Diesel rumoroso?

[slipknot2002]

Che motori di m***a che fanno alla fiat

[ninja750]

Originariamente inviato da pagghi

si, l'unica cosa sicura è che si brucia la fiesta 1.4 tdci

la tidisiai la sorpassa anche in folle

[Marteen1983]

Originariamente inviato da Zortan69

è normale. dovresti ripassare TUTTE le viti interno abitacolo e sottoscocca.
Specie quelle che reggono la plancia tendono a smollarsi, inoltre la scocca stessa tende un pò a perdere rigidità entro i 100000 km, è normale. E cmq i diesel fanno tutti rumore da trattore, anche questo è normale.

E come si fa a stringerle tutte? Io l'avevo fatto sulla vecchia Lancia "Y", quelle della plancia erano quasi tutte in vista, e mi ero sbattuto un pomeriggio a stringerle ad una ad una. Ma sulle auto moderni..non si vedono più! Le nascondono in nome del design...

Comunque anche la mia C3 una sera faceva più rumore del solito.. una specie di ticchettio.. poi tutto è andato a posto. Credo non ci sia da allarmarsi, i motori moderni segnalerebbero subito un'anomalia grave con l'accensione della spia EOBD. A patto di controllare sempre il livello dell'olio e di effettuare la manutenzione ordinaria con le tempistiche previste dal costruttore...

[robotics]

Originariamente inviato da slipknot2002

Che motori di m***a che fanno alla fiat

Non direi proprio !! Se mi parli di altre cose meccaniche può essere, ma i JTD non sono proprio motori di m...a !

I motori Multijet poi sono 1 spanna sopra gli altri !!!!

[matteo1986]

Originariamente inviato da robotics

Ciao, da cosa deriva la rumorosità di un Diesel ?

La mia domanda è data dal fatto che la mia Punto (JTD 1.9) mi sembra più rumorosa di qualche tempo fa, soprattutto all' interno dell' abitacolo.

Sarà un impressione ??
La macchina non ha problemi di alcun tipo.

Grazie a tutti

Potrebbe essere:

1) Iniettori sporchi, quindi iniezione irregolare e conseguente rumore
2) Silenziatore andato
3) Cuscinetto del tendicinghia che ti sta per lasciare

[Locurtola]

Originariamente inviato da pagghi

pompa dell'acqua senza aver perdite o funzionamenti anomali O_o ?? ma...

Solitamente, quando si fa la distribuzione si fa anche la pompa, specie se questa è azionata direttamente dalla cinghia di distribuzione.

Rimettendo la cinghia nuova, più rigida, e ritendendola, può verificarsi che la pompa cominci a perdere... E a quel punto, bisogna rifare la distribuzione, per sostituirla. Di conseguenza, per evitare il raddoppio della spesa, è consigliabile sostituire entrambe nello stesso momento.

E' un pò lo stesso discorso che si fa con tutti i cuscinetti tendicinghia; già che sei li con tutto smontato, è bene sostituire tutto insieme, anche se la cifra sale...

[slipknot2002]

Originariamente inviato da robotics

Non direi proprio !! Se mi parli di altre cose meccaniche può essere, ma i JTD non sono proprio motori di m...a !

I motori Multijet poi sono 1 spanna sopra gli altri !!!!

Il mio era un tono scherzoso...ti sei già dimenticato di me? non ti ricordi?

[cagnaluia]

Originariamente inviato da tdi150cv

e' fiat ... tutto normale !

è un 1.9 JTD ... davanti a 20kg di lamiere... cosa vuoi... un (bel) pò di rumore è costretto a farlo!

in compenso però... è divertente in salita.. godibilissimissimo



PS: ho anch io una 1.9JTD VAN.. e da qualche settimana sento un sibilo nuovo.. quando accellero.. mah

[robotics]

Originariamente inviato da slipknot2002

Il mio era un tono scherzoso...ti sei già dimenticato di me? non ti ricordi?

Scusami, è vero..

[robotics]

Originariamente inviato da matteo1986

Potrebbe essere:

1) Iniettori sporchi, quindi iniezione irregolare e conseguente rumore
2) Silenziatore andato
3) Cuscinetto del tendicinghia che ti sta per lasciare

Intendi il cuscinetto della tendicinghia distribuzione ??
..perchè quello della cinghia servizi l'ho appena cambiato !!

[robotics]

Originariamente inviato da cagnaluia

è un 1.9 JTD ... davanti a 20kg di lamiere... cosa vuoi... un (bel) pò di rumore è costretto a farlo!

in compenso però... è divertente in salita.. godibilissimissimo

PS: ho anch io una 1.9JTD VAN.. e da qualche settimana sento un sibilo nuovo.. quando accellero.. mah

Ma infatti sono contentissimo della macchina...io faccio tantissime code purtroppo e ultimamente notavo il rumore del motore più forte del solito...

[matteo1986]

Originariamente inviato da robotics

Intendi il cuscinetto della tendicinghia distribuzione ??
..perchè quello della cinghia servizi l'ho appena cambiato !!

Sì proprio quello. Di solito fa un rumore come di strisciamento...

[robotics]

No, non è quel tipo di rumore che sento..

E' il tloc tloc classico del diesel, ma un pò più forte..

[matteo1986]

Originariamente inviato da robotics

No, non è quel tipo di rumore che sento..

E' il tloc tloc classico del diesel, ma un pò più forte..

Allora è più probabile che sia un problema di iniettori... Fa fumo durante la marcia?

[robotics]

Beh io faccio molte code e vado piano...non fa fumo !!

Se faccio una tirata si !!

Io uso però il Blue Diesel...forse già di suo è meno fumoso....

[pagghi]

Originariamente inviato da robotics

Io uso però il Blue Diesel...

fai un favore al tuo motore... smettila di usarlo

[robotics]

Cavolo, ne parlano tutti bene..

E' da quando è nuova che lo uso...

[Marteen1983]

Originariamente inviato da Zortan69

è normale. dovresti ripassare TUTTE le viti interno abitacolo e sottoscocca.
Specie quelle che reggono la plancia tendono a smollarsi, inoltre la scocca stessa tende un pò a perdere rigidità entro i 100000 km, è normale. E cmq i diesel fanno tutti rumore da trattore, anche questo è normale.

Come si fa a ripassare tutte le viti? Bisogna farlo fare in un'officina, anche per quelle interne?

[Marteen1983]

Originariamente inviato da robotics

Cavolo, ne parlano tutti bene..

E' da quando è nuova che lo uso...

Idem: uso Bludiesel (o ERG Diesel One, o V-Power diesel, anch'essi senza zolfo) su due auto (GPunto 1.3 MJ 90 CV e C3 1.4 HDi 90 CV) da 47'000 km (complessivi) e zero problemi. Secondo me non è un problema di carburante, magari un supporto del motore si è leggermente allentato ed ha provocato un aumento delle vibrazioni. A volte capita anche sulla C3 di sentire il classico "trot-trot" del diesel () in accelerazione più "accentuato", ma mi sono convinto che dipende anche dalle condizioni meteo, temperatura, pressione, umidità... L'ultima volta che mi è capitato è stato dopo una tirata autostradale; ma se stessi a far caso a tutti i rumorini delle auto.. penso che invece di guidare mi trasformerei in un tecnico audio!

[matteo1986]

Originariamente inviato da pagghi

fai un favore al tuo motore... smettila di usarlo

Non posso che quotare. Meglio il gasolio normale, in quanto contiene zolfo che ha l'importante compito di lubrificare la pompa e gli iniettori...