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Old 11-10-2006, 22:06   #21
dieg
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bella motoretta!

per il rodaggio non farti paranoie, ma calcola che devi rodare anche cambio, freni, gomme...ecc...quindi vai abb. tranquillo...


per l'andatura...sostanzialmente ci sono 3 zone:

fino a 6000 giri andatura tranquilla, va bene per gustarti la moto e l'aria fresca...

da 6000 a 8-9000 si cambia carattere e inizi a sentire la vera potenza... utile per fare dei sorpassi...ecc...

sopra i 9-1000 giri...bè...devi avere strada libera e essere preparato psicologicamente...
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 12-10-2006, 12:36   #22
DartBizu
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Ieri sera ho sorpassato un camion e senza accorgermene ero già a 120 kmh

Meno male che mi son messo dietro ad una macchina poi dietro la curva c'erano i caramba in postazione.... per questa volta tutto bene
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Old 12-10-2006, 13:12   #23
slipknot2002
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Che invidia ragazzi, mi fate morire così.

Gran bel mezzo, speriamo in un futuro non molto lontano di poter coronare anch'io il mio sogno.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 12-10-2006, 19:02   #24
DartBizu
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Originariamente inviato da slipknot2002
Che invidia ragazzi, mi fate morire così.

Gran bel mezzo, speriamo in un futuro non molto lontano di poter coronare anch'io il mio sogno.


Dici bene proprio un sogno e pensare che 6 mesi fa non sapevo nemmeno andare in moto
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Old 12-10-2006, 19:03   #25
DartBizu
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Una curiostà mia ma quanto fa con un litro? E poi non ho capito bene ma il serbatoio tiene 16 litri totali o sono 16 + 4 di riserva?
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Old 12-10-2006, 19:04   #26
dieg
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Originariamente inviato da DartBizu
Una curiostà mia ma quanto fa con un litro? E poi non ho capito bene ma il serbatoio tiene 16 litri totali o sono 16 + 4 di riserva?
dovrebbero essere 16 compresa riserva...
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Old 13-10-2006, 18:07   #27
DartBizu
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Si esatto son esattamente 16,5 compresa la riserva per i km con un litro ho calcolato che andando tranquillo dovrei fare circa 18km/l
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Old 14-10-2006, 00:08   #28
Davidello
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appena tornato da Misano...


eccoti una fotuzza:





ben arrivato nel mondo Gixxer.....
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Old 14-10-2006, 12:56   #29
DartBizu
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Originariamente inviato da UltimateBou
ma tranquillo dove, in città o in autostrada, misto? se fai 18 in città nel traffico sticaxxi io devo impegnarmi per fare 13 (max 4/5 mila giri... e niente sparate, andatura scooterone) in città..


Io ho fatto 10 euro di benza che son circa 8 litri e son riuscito a fare 140 km naturalmente non ho mai superato i 6500 giri per il rodaggio cmq per me fino a quei giri vuol dire andare tranquillo quindi 17-18 li faccio poi non ho capito ma tu hai l'RSV1000? Non so i consumi delle altre moto sinceramente per me è tutto nuovo
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Old 14-10-2006, 12:58   #30
DartBizu
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Originariamente inviato da Davidello
appena tornato da Misano...


eccoti una fotuzza:





ben arrivato nel mondo Gixxer.....


Grazie per le foto e per avermi accolto nella famiglia Gixxer
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Old 14-10-2006, 13:08   #31
ninja750
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Originariamente inviato da CYRANO
io continuo a pensare che la 750 è la cilindrata perfetta...
magari la kawa facesse la ninjia 750


Ciaozoaoziaznna
già fatta, inutile ripetersi
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Old 14-10-2006, 13:12   #32
CYRANO
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Originariamente inviato da ninja750
già fatta, inutile ripetersi
la zx7-r ? ma son anni che non è in produzione!


Ciaozoaiza
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 14-10-2006, 16:09   #33
DartBizu
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Originariamente inviato da UltimateBou
si ho una rsvmille-r del 2002, ma in città è pura utopia fare 17/18 al litro per quanto mi riguarda... 13/14 è difficile, ma fattibile, in autostrada si i 18 li faccio (andature codice della strada o poco più)


Ehehehe con queste motonze è difficile rispettare le velocità che ti impongono da quello che ho letto la GSX-R dovrebbe essere abbastanza costante come consumi.... naturalmente se vai a manetta beve più di mio nonno e mio nonno trinca di brutto
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Old 14-10-2006, 16:13   #34
DartBizu
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Ma è normale che la frizione abbia tipo quasi un centimetro di "gioco"? Quando la schiaccio rimane sempre un pò indietro rispetto alla posizione che dovrebbe avere.
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Old 14-10-2006, 16:18   #35
dieg
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Originariamente inviato da DartBizu
Ma è normale che la frizione abbia tipo quasi un centimetro di "gioco"? Quando la schiaccio rimane sempre un pò indietro rispetto alla posizione che dovrebbe avere.
la puoi regolare...in genere si tiene con un paio di mm di gioco...poi dipende come ti trovi meglio...
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Old 14-10-2006, 17:23   #36
DartBizu
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Originariamente inviato da dieg
la puoi regolare...in genere si tiene con un paio di mm di gioco...poi dipende come ti trovi meglio...

Grazie x la risposta la prossima settimana passo a prendere questo benedetto libretto UM e cosi vedo come regolarla non mi fido a toccare la moto senza sapere
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Old 14-10-2006, 17:25   #37
dieg
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Originariamente inviato da DartBizu
Grazie x la risposta la prossima settimana passo a prendere questo benedetto libretto UM e cosi vedo come regolarla non mi fido a toccare la moto senza sapere
basta girare la ghiera a destra della leva frizione...
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Old 14-10-2006, 17:28   #38
DartBizu
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Originariamente inviato da dieg
basta girare la ghiera a destra della leva frizione...

INIORANSA CRASSA adesso vado a sistemare grassie
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Old 14-10-2006, 17:29   #39
DartBizu
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Originariamente inviato da UltimateBou
però vuoi mettere che soddisfazioni??


So ragassi mi raccomando casco in testa e testa in casco
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Old 15-10-2006, 11:45   #40
DartBizu
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Qualcuno mi sa dire cosa sono quei 2 tubicini che spuntano da sotto la carena?

Li ho notati giusto adesso che son tornato da un giro, non è che si possono "nascondere" in qualche maniera? Il motore era ancora bollente e non ho potuto vedere bene cosa si poteva fare.
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