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Old 02-10-2006, 14:30   #21
davide155
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
io l'ho avuta per due anni.. diesel però.
ho due amici con la cupra...

insomma.. il mio voto è 7, perche costa poco.
Così basso?

Avaro
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Old 02-10-2006, 16:47   #22
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da ninja750
e tra i miei 12cd in auto c'è anche musica UNZA UNZA TUM TUM
e quello è il problema
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 02-10-2006, 16:47   #23
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da <<ZIROBYTE>>
o la 130 cv ed è pure diesel
yes...la fr ha 130 cv tdi
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Old 02-10-2006, 17:30   #24
DartBizu
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Originariamente inviato da davide155
E' quella che dico io la nuova ibiza....se vai sul sito c'è anche scritto

No no io parlo del modello completamente nuovo questo è solo un restyling
dove cè di nuovo il paraurti anteriore e i materiali interni o sbaglio!?
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Old 02-10-2006, 18:29   #25
85kimeruccio
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Originariamente inviato da davide155
Così basso?

Avaro
pochi contenuti in generale.. tutto qua. per il resto nel complesso è un'auto onesta perche non costa moltissimo...
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Old 02-10-2006, 19:32   #26
davide155
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Originariamente inviato da <<ZIROBYTE>>
@ davide155
ottima scelta per latua ibiza per aver 20 anni e come prima machina sei davero fortunato sai la mia prima macchina era una renault clio 1.2 e alora si che mi lamentavo avrei dato qualsiasi cosa per avere(la avevo solo mentalmente) a quel tempo una ibiza 100 cv avendo avuto anche una polo 1.4 (sport) ti garantisco che la potenza non mancava anche li quindi figuriamoci una che di cavali ne ha 100
voto 10 (anche perchè te la sei meritata con i tuoi risparmi)
Ti ringrazio moltissimo

Purtroppo ho dovuto aspettare due anni per via dei pochi risparmi che avevo.

Appena finito la scuola ho cercato lavoro, e l'ho trovato subito.
Lavoro circa 10-12 ore al giorno, però guadagno anche troppo per avere 20 anni

Visto che la punto 1100 del mi babbo non ce la fa quasi più dopo 8 anni di onorato servizio.....allora ho deciso di lasciarla morire in mano sua

Adesso che si entra nell'inverno...quindi con lo scooter inizia a fare parecchio freddo, e allora una macchina solo per me ci vorrebbe.
Non è indispensabile.....però fa molto comodo in situazioni del genere.
Vi parla uno che si faceva 40km al giorno in scooter per andare a scuola E d'inverno vi assicuro che anche i doppi guanti da scii (se li sapete indossare ) sono superflui.

Questa macchina mi è piaciuta subito...appena l'ho vista la prima volta.
Le altre di altre marche......non mi piacciono esteticamente o costano troppo per le mie tasche.
Spero solo di non rimanere deluso da questa macchina. Come affidabilità me ne hanno aprlato tutti bene.
Incrociamo le dita
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Old 02-10-2006, 19:35   #27
85kimeruccio
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beh allora comprala...

io prenderei un'altro motore.. quel 1.4 non ne ho sentito parlare per niente bene
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Old 02-10-2006, 20:14   #28
davide155
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
beh allora comprala...

io prenderei un'altro motore.. quel 1.4 non ne ho sentito parlare per niente bene
Io invece il contrario

Dicono tutti che è molto buono.....e che è super collaudato perchè ha anni e anni di lavoro e di studio su di esso alle spalle.
Veniva montato fin sulle prime golf.
Quindi per essere un benzina è molto affidabile.

I motori diesel alla seat ci sono solo da 4 anni. Sono molto collaudati pure essi, ma non come i benzina.

Ma perchè che hai sentito?
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Old 02-10-2006, 20:19   #29
85kimeruccio
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che va poco per 100cv e consuma tanto per avere 100cv... questo mi basta
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Old 02-10-2006, 20:32   #30
Imrahil
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Originariamente inviato da davide155
Ma siccome sto sotto le colline e mi trovo molto spesso ad attraversarle anche in 4 o 5 persone....allora mi serve un motore abbastanza potente.
Questa è bella come scusa scherzo
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Old 02-10-2006, 20:47   #31
MIKIXT
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Originariamente inviato da davide155
Ma siccome sto sotto le colline e mi trovo molto spesso ad attraversarle anche in 4 o 5 persone....allora mi serve un motore abbastanza potente.
è quello il problema...

quel motore per rendere qualcosa bisogna sempre usarlo a tutta manetta...

specialmente in salita, a pieno carico e con magari il clima acceso devi continuamente sfruttare le marce più basse

ovviamente prestazioni e consumi ne risentono abbastanza....


PS quel motore non c'è mai stato sulla Golf (almeno in italia)...la Golf IV aveva solo il 75cv, la Golf III aveva il vecchio 55,60 e 75cv a 8 valvole...la Golf II e I avevano il 1.3...
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Old 02-10-2006, 20:54   #32
davide155
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Originariamente inviato da Imrahil
Questa è bella come scusa scherzo
Bè non è una scusa...è la verità....

Io la fo spesso con la punto 1100 e devo dire che se siamo in più di due la macchina arranca moltissimo...
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Old 02-10-2006, 20:57   #33
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
che va poco per 100cv e consuma tanto per avere 100cv... questo mi basta
I CV non si vedono solo nella velocità....anzi quasi per nulla.

Si vedono quando il motore è sotto sforzo.
Quando porta carichi molto grandi....quando è costretto a fare salite molto ripide.

Quindi un motore abbastanza potente è l'ideale.

Un 1.8 non me lo potrei permettere mai. Sia per il costo, che per il mantenimento di benzina....

Per il consumo ti do ragione, ma ancora non l'ho provata, quindi non possiamo dare sentenze affrettate.
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Old 02-10-2006, 20:58   #34
davide155
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Originariamente inviato da MIKIXT

PS quel motore non c'è mai stato sulla Golf (almeno in italia)...la Golf IV aveva solo il 75cv, la Golf III aveva il vecchio 55,60 e 75cv a 8 valvole...la Golf II e I avevano il 1.3...
Ma se il rivenditore della seat mi ha specificamente detto che venivano usati pure per le golf
A chi devo credere?
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Old 02-10-2006, 21:01   #35
Imrahil
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Originariamente inviato da davide155
Bè non è una scusa...è la verità....

Io la fo spesso con la punto 1100 e devo dire che se siamo in più di due la macchina arranca moltissimo...
Non lo dire a me in 5 con la Seicento io di 52 kg, tre amici rispettivamente di 70, 85 e 106 Kg e una ragazza sui 60 non ti dico, fatica a salire da una salita non troppo impegnativa in terza a manetta Quando guido da solo, dopo, mi sembra di guidare un Lancer
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Old 02-10-2006, 21:08   #36
MIKIXT
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Originariamente inviato da davide155
Ma se il rivenditore della seat mi ha specificamente detto che venivano usati pure per le golf
A chi devo credere?
beh i venditori ne sparano 1000 al secondo di cazzate

il motore è affidabile, però appunto è carente di coppia e potenza ai bassi regimi...

ad esempio un mio amico aveva la Fabia 75Cv (stessi valori di coppia del 100Cv) e in montagna era una tragedia ogni volta...
alla fine l'ha cambiata con un'altra fabia, stavolta 1.9 TDI 100CV...cacchio è un mulo...però costa non poco di assicurazione rispetto al 1.4...

anche io ho un' Astra 1.4 90Cv del '97 e appunto per avere un po' di sprint bisogna sempre insistere con l'acceleratore...per carità più che sufficiente per l'uso città/statale....in montanga meglio non parlarne...sta di fatto che dopo una salita sapeva di bruciavo e si poteva buttare la pasta...(idem con un'amico con la Corsa 1.4)
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Old 02-10-2006, 21:16   #37
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Originariamente inviato da Imrahil
Non lo dire a me in 5 con la Seicento io di 52 kg, tre amici rispettivamente di 70, 85 e 106 Kg e una ragazza sui 60 non ti dico, fatica a salire da una salita non troppo impegnativa in terza a manetta Quando guido da solo, dopo, mi sembra di guidare un Lancer
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Old 02-10-2006, 21:20   #38
davide155
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Originariamente inviato da MIKIXT
beh i venditori ne sparano 1000 al secondo di cazzate

il motore è affidabile, però appunto è carente di coppia e potenza ai bassi regimi...

ad esempio un mio amico aveva la Fabia 75Cv (stessi valori di coppia del 100Cv) e in montagna era una tragedia ogni volta...
alla fine l'ha cambiata con un'altra fabia, stavolta 1.9 TDI 100CV...cacchio è un mulo...però costa non poco di assicurazione rispetto al 1.4...

anche io ho un' Astra 1.4 90Cv del '97 e appunto per avere un po' di sprint bisogna sempre insistere con l'acceleratore...per carità più che sufficiente per l'uso città/statale....in montanga meglio non parlarne...sta di fatto che dopo una salita sapeva di bruciavo e si poteva buttare la pasta...(idem con un'amico con la Corsa 1.4)
Bè......un 1.9 è un 1.9.......

Fatto sta che la differenza tra questa e la punto 1100 la sentirò.....SPERO....
Ho guidato anche una zafira 1.9 da 70CV ed era una bella bestia.
Un 1.4 16V 100CV dovrebbe difendersi bene dai.....
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Old 02-10-2006, 21:25   #39
ninja750
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Originariamente inviato da MIKIXT
ad esempio un mio amico aveva la Fabia 75Cv (stessi valori di coppia del 100Cv) e in montagna era una tragedia ogni volta...
va beh ma mica sei tutti i giorni in montagna in 5 a pieno carico con il clima acceso per me è un motore valido su quell'auto
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Old 02-10-2006, 21:29   #40
davide155
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Originariamente inviato da ninja750
per me è un motore valido su quell'auto
Stiamo pur sempre parlando di un 1.4 16V 100CV.....non di noccioline....e per essere montato su una macchina come la ibiza che non è tanto pesante non è male
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