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Old 26-08-2005, 16:39   #261
gpc
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Perchè ti appigli a queste stronzate? Quindi l'espressione "soluzione temporanea" deve essere bandita dall'italiano?
Soluzione temporanea è un provvedimento non definitivo ma che risolve un problema, magari in maniera non ottimale ma lo risolve. Una "soluzione temporanea" che non risolve il problema non è una soluzione, mi spiace ma l'italiano è contro di te
Comunque, se vuoi tralasciare queste stronzate, puoi sempre rispondere nel merito delle tolleranze molto più ampie in Spagna e i limiti più alti in Austria, per esempio
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Old 26-08-2005, 17:08   #262
Hideryl
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Soluzione temporanea è un provvedimento non definitivo ma che risolve un problema, magari in maniera non ottimale ma lo risolve. Una "soluzione temporanea" che non risolve il problema non è una soluzione, mi spiace ma l'italiano è contro di te
E io cos'ho detto? Che è una soluzione temporanea, mica definitiva. E volevo intendere proprio questo infatti. Sei tu che ti fai dei viaggi da matti, io ho sempre parlato di soluzione temporanea.

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Comunque, se vuoi tralasciare queste stronzate, puoi sempre rispondere nel merito delle tolleranze molto più ampie in Spagna e i limiti più alti in Austria, per esempio
Ma ti rendi conto che dici delle cosa non vere? Guarda:
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Originariamente inviato da gpc
ALLELUIA!
Porto altro esempio europeo dopo 400km in Austria oggi.
Le statali hanno il limite dei 100km/h, e nei paesi degli 80km/h. Ci sono ecatombi di poveri pedoni? Direi di no.
Ecco cosa dice invece il portale dell'Unione Europea (secondo me cercherai di confutare anche questo):

Fonte: http://europa.eu.int/abc/travel/driving/index_it.htm

Come vedi c'è il limite dei 50 dappertutto, anche in Austria, non so dove tu abbia visto il fantomatico limite degli 80 nei paesi.
I limiti sono tutti uguali, cambia solo che da noi al di fuori dei centri urbani ci sono limiti che vanno da 90 a 100 a seconda della strada, mentre in Austria sono tutte a 100. Sicuro di non essere andato in Uzbekistan?
Sono più o meno quelli dappertutto come vedi, anzi spesso sono minori. Alzarli sarebbe una grandissima stronzata.
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Old 26-08-2005, 17:31   #263
shinji_85
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Beh... 80 km/h in un centro abitato sembravano tantini anche a me...
A meno che ci sia una casa ogni km... Ma allora non si chiamerebbe centro abitato...

Dove abito io andare a 30 km/h in un centro abitato un minimo trafficato (anche solo come pedoni intendo) è un lusso...
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Old 26-08-2005, 17:44   #264
gpc
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Allora ragazzi, prendete la vostra macchinina, dopo quattro giorni di viaggio ai 50 all'ora in autostrada arriverete alla frontiera e vedrete che magicamente il limite sulle strade extraurbane è dei 100 e, restando sulle strade principali (come le nostre statali), quando passerete per i paesi vedrete i cartelli col limite degli 80 o dei 70 in qualche caso.
Se non ci credi, Hyderil, ti faccio le foto appena ci torno, ma attento che fai un altro figurone come quello delle cacche.
Quella tabella riporta i limiti standard, ossia quelli che ci sono se non è indicato diversamente. Anche da noi in zona urbana ci sono strade dove il limite è più alto dei 50...
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Old 26-08-2005, 17:45   #265
gpc
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E io cos'ho detto? Che è una soluzione temporanea, mica definitiva. E volevo intendere proprio questo infatti. Sei tu che ti fai dei viaggi da matti, io ho sempre parlato di soluzione temporanea.
No, tu hai parlato di soluzione che non risolve il problema. Ergo, non è una soluzione.
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Old 26-08-2005, 17:53   #266
Hideryl
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Allora ragazzi, prendete la vostra macchinina, dopo quattro giorni di viaggio ai 50 all'ora in autostrada arriverete alla frontiera e vedrete che magicamente il limite sulle strade extraurbane è dei 100 e, restando sulle strade principali (come le nostre statali), quando passerete per i paesi vedrete i cartelli col limite degli 80 o dei 70 in qualche caso.
Se non ci credi, Hyderil, ti faccio le foto appena ci torno, ma attento che fai un altro figurone come quello delle cacche.
Quella tabella riporta i limiti standard, ossia quelli che ci sono se non è indicato diversamente. Anche da noi in zona urbana ci sono strade dove il limite è più alto dei 50...
Mi sembra che qui la figuraccia la stai facendo tu continuando a insistere su cose senza senso.
Le strade che probabilmente hai visto tu sono strade a scorrimento veloce (come via Padova a Ferrara, hai presente?). Quindi la situazione è praticamente uguale a quella italiana.
In Austria ci saranno delle strade simili, fai pure le fotografie che vuoi. Il limite generale resta quello dei 50 nei centri abitati anche in Austria, non cercare scuse pietose per favore.
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Old 26-08-2005, 17:58   #267
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Anche da noi in zona urbana ci sono strade dove il limite è più alto dei 50...
Ascolta, vorrei farti una domanda a proposito di questa affermazione.
Ma allora, cosa tiri in ballo l'Austria per dire che vanno più veloci e che nonostante questo non ci sono catacombe di morti, se poi ammetti tu stesso che anche da noi in alcuni casi il limite supera i 50. Dove sta la differenza che cercavi di dimostrare?
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Old 26-08-2005, 18:00   #268
gpc
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Mi sembra che qui la figuraccia la stai facendo tu continuando a insistere su cose senza senso.
Le strade che probabilmente hai visto tu sono strade a scorrimento veloce (come via Padova a Ferrara, hai presente?). Quindi la situazione è praticamente uguale a quella italiana.
In Austria ci saranno delle strade simili, fai pure le fotografie che vuoi. Il limite generale resta quello dei 50 nei centri abitati anche in Austria, non cercare scuse pietose per favore.
Ok, ti sei prenotato l'ennesima figura di merda.
Su via Padova che limite ci sarebbe, per curiosità? O su via Bologna? I 90? 80? No no, i 50. Quindi già qui cade la tua teoria già agonizzante.
Secondo, in montagna non è che ci siano tante strade, sai: generalmente ce n'è una e tutti i paesi sono lungo quella strada (ma non essendo a tiro di bicicletta probabilmente non lo sai). Bene, se tu fai un po' di giretti nella parte italiana delle montagne vedrai che in ogni centro abitato il limite è dei 50, mentre se tu riuscissi ad allungarti oltre confine vedresti che il limite è degli 80-70. Comunque, grazie per negare l'evidenza, mi rendi il compito molto più facile.
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Old 26-08-2005, 18:03   #269
shinji_85
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Allora ragazzi, prendete la vostra macchinina, dopo quattro giorni di viaggio ai 50 all'ora in autostrada arriverete alla frontiera e vedrete che magicamente il limite sulle strade extraurbane è dei 100 e, restando sulle strade principali (come le nostre statali), quando passerete per i paesi vedrete i cartelli col limite degli 80 o dei 70 in qualche caso. ... [CUT]
Boh... Sono stato in Germania... Lo so che se ne è già parlato... Ma... Se si vuole fare un confronto sui limiti di velocità...
Beh... E' palesemente impossibile... Pure nei centri abitati non so qual è il limite... Ma come scorrevolezza sembra il paradiso in confronto...

Comunque 130 km/h non sono 50 km/h...
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Old 26-08-2005, 18:03   #270
gpc
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Ascolta, vorrei farti una domanda a proposito di questa affermazione.
Ma allora, cosa tiri in ballo l'Austria per dire che vanno più veloci e che nonostante questo non ci sono catacombe di morti, se poi ammetti tu stesso che anche da noi in alcuni casi il limite supera i 50. Dove sta la differenza che cercavi di dimostrare?
Caro, ma allora tu hai seri problemi di comprensione... Io ti sto dicendo che fino a 200km dal confine italiano, ossia nella zona di Austra che conosco, i limiti lungo le "statali" nei centri abitati sono di 20-30km/h più elevati dei nostri. E tu rispondi tirando fuori una tabella che non c'entra una fava perchè riporta i limiti standard. Ti riporto un articolo in cui si parla delle tolleranze degli autovelox in Spagna che sono molto più alte delle nostre e del fatto che la sospensione della patente parte a più di 80km/h sopra il limite, e tu tiri fuori strane cose che non c'entrano nulla sul pattugliamento delle strade.
Mi sembra che tu non abbia risposto in maniera coerente ad un solo punto, per cui forse è il caso che tu ti renda conto che le tue idee sono TUE e basta, e che tutte le teorizzazioni che fai in realtà non hanno agganci con nessun altro posto che non sia l'Italia, dove i controlli sulle strade non esistono e si utilizza l'unico strumento attualmente disponibile per sfruttare i limiti assurdi che abbiamo per fare cassa.
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Old 26-08-2005, 18:06   #271
fabio80
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Old 26-08-2005, 18:06   #272
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Boh... Sono stato in Germania... Lo so che se ne è già parlato... Ma... Se si vuole fare un confronto sui limiti di velocità...
Beh... E' palesemente impossibile... Pure nei centri abitati non so qual è il limite... Ma come scorrevolezza sembra il paradiso in confronto...

Comunque 130 km/h non sono 50 km/h...
In Germania non ci sono mai stato, ma da quello che mi hanno detto alcuni amici tedeschi, al di là dei tratti di autostrade dove non ci sono limiti, quando ci sono è perchè effettivamente ce n'è bisogno. Non come quei 10km di autostrada della belluno-mestre direzione sud dove hanno messo il limite dei 90 con ovviamente autovelox perchè ci sono due curve un po' più strette del solito (e lì mi sta anche benissimo, il problema è che poi prosegue per altri 10km in pianura dove la strada è tutta dritta).
Non ho capito il discorso sui 130 e 50...
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Old 26-08-2005, 18:07   #273
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Sì va là, che sennò mi viene da pensare alle due vecchiette in macchina di oggi che si sono fatte 20km di statale ai 50 creando una coda che teneva dietro pure i camion, e magari poteva essere Hideyl
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Old 26-08-2005, 18:10   #274
Hideryl
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Ok, ti sei prenotato l'ennesima figura di merda.
Su via Padova che limite ci sarebbe, per curiosità? O su via Bologna? I 90? 80? No no, i 50. Quindi già qui cade la tua teoria già agonizzante.
Secondo, in montagna non è che ci siano tante strade, sai: generalmente ce n'è una e tutti i paesi sono lungo quella strada (ma non essendo a tiro di bicicletta probabilmente non lo sai). Bene, se tu fai un po' di giretti nella parte italiana delle montagne vedrai che in ogni centro abitato il limite è dei 50, mentre se tu riuscissi ad allungarti oltre confine vedresti che il limite è degli 80-70. Comunque, grazie per negare l'evidenza, mi rendi il compito molto più facile.
Stai farneticando. Ti vedo sulla sedia che ti spremi le meningi per escogitare qualcosa per tirarti fuori dalla figura di merda che stai facendo
Chi ha parlato di via Bologna?
Sei a conoscenza che in Italia esistono delle strade dette a scorrimento veloce?
Ecco, in Austria ci saranno delle strade simili, per quello hai visto il limite degli 80.

Quindi, Italia e Austria hanno dei limiti simili.
Quindi, il tuo esempio dell'Austria dove tutti vanno più veloci è pura follia.
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Old 26-08-2005, 18:12   #275
Hideryl
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Sì va là, che sennò mi viene da pensare alle due vecchiette in macchina di oggi che si sono fatte 20km di statale ai 50 creando una coda che teneva dietro pure i camion, e magari poteva essere Hideyl
Ah.
Ah.
Simpatico.
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Old 26-08-2005, 18:16   #276
shinji_85
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Non ho capito il discorso sui 130 e 50...
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Allora ragazzi, prendete la vostra macchinina, dopo quattro giorni di viaggio ai 50 all'ora in autostrada arriverete alla frontiera e vedrete che...


[OT] Comunque in bocca al lupo per la tesi... Che tesi? [/OT]
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Old 26-08-2005, 18:19   #277
gpc
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Originariamente inviato da Hideryl
Stai farneticando. Ti vedo sulla sedia che ti spremi le meningi per escogitare qualcosa per tirarti fuori dalla figura di merda che stai facendo
Chi ha parlato di via Bologna?
Sei a conoscenza che in Italia esistono delle strade dette a scorrimento veloce?
Ecco, in Austria ci saranno delle strade simili, per quello hai visto il limite degli 80.

Quindi, Italia e Austria hanno dei limiti simili.
Quindi, il tuo esempio dell'Austria dove tutti vanno più veloci è pura follia.
Guarda, non ha senso rischiare una sospensione per rispondere a post patetici come questo, per cui provo l'ultima volta con le buone poi lascio perdere perchè evidentemente non sei proprio in grado di capire le cose, nemmeno a livello di italiano.
Ti ho già detto, se tu vai sulle strade che passano per i paesi italiani in montagna trovi il limite dei 50, se vai sulle stesse strade (continuazioni delle precedenti) che passano per i paesi austriaci trovi il limite dei 100 fuori dai centri abitati e degli 80 dentro i centri abitati. FINE. Stesse strade, stessi paesi, limiti diversi. PUNTO.
Se vai in Spagna hai il ritiro della patente quando superi del 72% il limite mentre da noi è quando superi del 34.6%. In Spagna vieni beccato con l'autovelox quando superi il limite del 17.5% mentre da noi col 5%.
PUNTO.
Ora tira fuori tutti i discorsi che non c'entrano niente che ti pare, ma questi sono i fatti.
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Old 26-08-2005, 18:19   #278
gpc
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[OT] Comunque in bocca al lupo per la tesi... Che tesi? [/OT]
Ingegneria elettronica, vecchio ordinamento.
Grazie, crepi il lupo
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Old 26-08-2005, 19:02   #279
Hideryl
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Guarda, non ha senso rischiare una sospensione per rispondere a post patetici come questo, per cui provo l'ultima volta con le buone poi lascio perdere perchè evidentemente non sei proprio in grado di capire le cose, nemmeno a livello di italiano.
Ti ho già detto, se tu vai sulle strade che passano per i paesi italiani in montagna trovi il limite dei 50, se vai sulle stesse strade (continuazioni delle precedenti) che passano per i paesi austriaci trovi il limite dei 100 fuori dai centri abitati e degli 80 dentro i centri abitati. FINE. Stesse strade, stessi paesi, limiti diversi. PUNTO.
Se vai in Spagna hai il ritiro della patente quando superi del 72% il limite mentre da noi è quando superi del 34.6%. In Spagna vieni beccato con l'autovelox quando superi il limite del 17.5% mentre da noi col 5%.
PUNTO.
Ora tira fuori tutti i discorsi che non c'entrano niente che ti pare, ma questi sono i fatti.
Perchè devi rischiare la sospensione? Hai voglia di insultarmi? Insultami in privato, non riporto niente ai moderatori. O forse insultarmi in privato non è appagante come farlo qui in pubblico dicendo che non capisco l'italiano?
Riguardo al discorso, forse ti sei dimenticato una cosa: quando parlavi dell'Austria dicevi che in Austria il limite "nei paesi degli 80km/h" (tue parole). Dopo hai visto che hai detto la cazzata, hai fatto un giro di parole che neanche una parabola della bibba farebbe per trovare una scusa, tirando in ballo montagne e cose varie.
Il problema è che i limiti sono in generale gli stessi. Puoi anche andare a tirar fuori le strada di tua nonna che ha il limite dei 250 con turbo, ma la tabella parla chiaro: i limiti sono gli stessi per tutti paesi e alzarli significherebbe rischiare molte più vite umane. E questo mi sembra molto più importante della nonnina che ti fa perdere del tempo perchè devi stare in coda.
Dai, continua a girarci intorno ora, vediamo cosa ti inventi.
P.S. L'avevo detto che sicuramente avresti contestato la tabella dell'Unione Europea.
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Old 26-08-2005, 19:59   #280
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No ma guarda, te lo dico sinceramente, tu non capisci l'italiano.
Non ho contestato la tabella, primo punto: le ho dato il valore che ha, ossia di regola generale in mancanza di altra segnaletica.
Secondo punto, ho detto fin dall'inizio che il limite degli 80 nei centri abitati era riferito alle strade principale.
Punto terzo, non sono io che parlo delle tolleranze (di cui tu evidentemente ti rifiuti di parlare, perchè è il nocciolo della questione) diverse all'estero e poi tiro fuori altre robe che non c'entrano nulla con quel discorso per avere ragione.
Infine, punto quarto, i limiti non sono gli stessi in tutti i paesi e il discorso dei morti è una colossale cazzata, perchè all'estero si va più in fretta (100 sulle statali contro i 90 da noi, 70-80 nelle strade principali che passano i paesi contro i 50 da noi, tolleranze degli autovelox più alte che da noi, assenza di limiti su parte delle autostrade al contrario che da noi, e via altro mille esempi).
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