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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 19-09-2005, 15:02   #261
!SengiR!86!
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questa prova mi piace, la pista è molto bella, la macchina si guida bene quindi bello
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Old 19-09-2005, 15:03   #262
cima
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ah sì hai ragione nn mi ero visto!!!

prim 3 giri... 1.08.850

adesso setto bene la velocità max e poi vedo....

cmq io preferirei macchine un po' + potenti.. voi cosa dite?
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Old 19-09-2005, 15:04   #263
RedSky
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Old 19-09-2005, 15:14   #264
Mark75
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Io sto ancora cercando di capire dove sbagliavo a Laguna Seca, questo è il mio giro, è un filmato di 15Mb:
http://s26.yousendit.com/d.aspx?id=3...C0I0F2RW0AR3S2

Purtroppo da dentro si vede poco, c'è un pò troppa inquadratura esterna, l'avevo fatto solo per prova ma ora lo vorrei utilizzare per capire cosa sbagliavo.
Il video utilizza il codec divx 6
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Old 19-09-2005, 15:15   #265
!SengiR!86!
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a me piacciono queste macchine non troppo esasperate...

cmq a me in questa gara non mi fa selezionare la velocità massima, anche a voi?
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Old 19-09-2005, 15:21   #266
cima
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mi sono migliorato un po'... 1.07.405

purtroppo nn posso ancora postare il tempo xchè la macc digitale torna stasera.. cmq...lo metterò.
ciao!!
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Old 19-09-2005, 16:02   #267
BreV&
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a me piacciono queste macchine non troppo esasperate...

cmq a me in questa gara non mi fa selezionare la velocità massima, anche a voi?
neanche a me... penso si possa solo con le "race car"
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Old 19-09-2005, 17:03   #268
ferro75
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Anche io preferirei macchine più potenti, magari la minolta è anche troppo, diciamo a livello di una JTC o di una Viper per le macchine stradali. Così se sbagli il giro ti puoi divertire a fare dei controsterzi mentre torni al traguardo
La prova precedente secondo me era perfetta come livello di macchina/pista.
Ciao.
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Old 19-09-2005, 17:44   #269
Daishi89
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Originariamente inviato da ferro75
Anche io preferirei macchine più potenti, magari la minolta è anche troppo, diciamo a livello di una JTC o di una Viper per le macchine stradali. Così se sbagli il giro ti puoi divertire a fare dei controsterzi mentre torni al traguardo
La prova precedente secondo me era perfetta come livello di macchina/pista.
Ciao.
quoto alla grande...la macchina e laguna seca erano una bella accoppiata...kmq anche il nuovo circuito mi piace...la prossima volta un bel circuito americano con la minolta...
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Intel Core i7 920 + Cocage MST-140 - Asus P6T - Gainward GTX275 Golden Sample - 3x 2Gb Corsair XMS3 DDR3 1600MHz - Corsair 620HXEU - NZXT HUSH
Ho concluso con: max84, borserg, invision, dfruggeri, schumy83, tigertank, vipera, blackxunah
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Old 19-09-2005, 18:49   #270
cima
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Originariamente inviato da ferro75
Anche io preferirei macchine più potenti, magari la minolta è anche troppo, diciamo a livello di una JTC o di una Viper per le macchine stradali. Così se sbagli il giro ti puoi divertire a fare dei controsterzi mentre torni al traguardo
La prova precedente secondo me era perfetta come livello di macchina/pista.
Ciao.
già già... mi piace molto questo tuo modo di ragionare!!!
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Old 19-09-2005, 18:53   #271
Daishi89
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Originariamente inviato da Mark75
Io sto ancora cercando di capire dove sbagliavo a Laguna Seca, questo è il mio giro, è un filmato di 15Mb:
http://s26.yousendit.com/d.aspx?id=3...C0I0F2RW0AR3S2

Purtroppo da dentro si vede poco, c'è un pò troppa inquadratura esterna, l'avevo fatto solo per prova ma ora lo vorrei utilizzare per capire cosa sbagliavo.
Il video utilizza il codec divx 6
e con un giro così hai fatto un secondo in + di me?!?!?!?!
io, dll'inizzio facevo le curve come te...alla velocità + elevata possibile...poi però ho notato, x il mio stile di guida, che se facevo le curve molto + lente all'inizio, il 1° quarto, poi uscivo molto + veloce dalla curva, perchè al posto di avere la tendenza di spostarmi verso l'esterno, andavo diritto sparato...in ogni curva hai una velocità di circa 10-14km/h in + di me...kmq complimenti, bel giro da vedersi, ottime traiettorie
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Old 19-09-2005, 19:02   #272
neo1987
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sti cazzi raga come correte
passione RedSky... tanta passione mio caro!

almeno... questo conta per me!

oggi ho corso con la macchinetta nuova nella pista di go-kart ricavata dal gioiellino di Grand Valley ... assolutamente uno spettacolo! ancora un grande complimento a Sopa per l'ottimissima scielta...

cmq... pensate a questa macchina... 510CV turbo @ 10.000rpm .... LOL... certo che il V-TEC by Honda regala cosa inimmaginabili!





ciauzZzz
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Old 19-09-2005, 19:10   #273
neo1987
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non ho resistito a fare una ricerchina intanto che finiva di scaricare il video di Mark75!

eccovi qua... gruppo termico e un bell FULL PANORAMA!





un articolo.. si trova qua --> http://blog.gtroc.com/dino/2005/05/amuse_s2000_gt1.html

ciauzZzz
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Old 19-09-2005, 19:59   #274
ferro75
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Originariamente inviato da Mark75
Io sto ancora cercando di capire dove sbagliavo a Laguna Seca, questo è il mio giro, è un filmato di 15Mb:
http://s26.yousendit.com/d.aspx?id=3...C0I0F2RW0AR3S2

Purtroppo da dentro si vede poco, c'è un pò troppa inquadratura esterna, l'avevo fatto solo per prova ma ora lo vorrei utilizzare per capire cosa sbagliavo.
Il video utilizza il codec divx 6
Penso di aver capito qual è il tuo problema: hai usato il TCS e l'altro che non mi ricordo come si chiama (mai usato). Si nota nelle curve 2 e 3 dove tu imposti la curva molto bene, spalanchi il gas, ma la macchina non aumenta la velocità. Io quando ho disattivato il TCS ho guadagnato un mezzo secondo subito. L'unico punto in cui pattinano le ruote è il cavatappi, ma basta prendere la prima curva stretta e la seconda larga per evitare la buca.
Spero di esserti stato utile... ma non troppo
Ciauz

p.s.: ce la fai a mettere un video del tuo giro record a Seul? Non ho ancora capito come hai fatto
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Old 19-09-2005, 20:24   #275
!SengiR!86!
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Originariamente inviato da ferro75
Penso di aver capito qual è il tuo problema: hai usato il TCS e l'altro che non mi ricordo come si chiama (mai usato). Si nota nelle curve 2 e 3 dove tu imposti la curva molto bene, spalanchi il gas, ma la macchina non aumenta la velocità. Io quando ho disattivato il TCS ho guadagnato un mezzo secondo subito. L'unico punto in cui pattinano le ruote è il cavatappi, ma basta prendere la prima curva stretta e la seconda larga per evitare la buca.
Spero di esserti stato utile... ma non troppo
Ciauz

p.s.: ce la fai a mettere un video del tuo giro record a Seul? Non ho ancora capito come hai fatto

zi zi pure io vorrei vedere il video di seoul
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Old 19-09-2005, 20:59   #276
trokij
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Originariamente inviato da neo1987
eh lo sò... io pensavo alla Minolta 88C ... quel draghetto bianco e blu... però tutti mi devono confermare di poterla usare!

io ce l'ho! voi?

ciauzZzz
Anche io ce l'ho
Bellissime le foto che hai postato

Per ora ho fatto 1'07.7xx secondo mè il tempo viene fuori nella bellissima curva che c'è prima del tunnel, sopratutto nella staccata con la macchina in curva... roba da piloti di altri tempi troppo bella!
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Old 19-09-2005, 21:18   #277
neo1987
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Originariamente inviato da trokij
Anche io ce l'ho
Bellissime le foto che hai postato

Per ora ho fatto 1'07.7xx secondo mè il tempo viene fuori nella bellissima curva che c'è prima del tunnel, sopratutto nella staccata con la macchina in curva... roba da piloti di altri tempi troppo bella!
quella curva è spettacolare.... bisogna fare pendolo... e uscire anche sottocoppia per non far pattinare le ruote... leggere controsterzo... roba veramente di altri tempi!!! SPETTACOLARE... ancora un elogio per la scielta della pista... e un elogio alla polyphony per il progettino DE LUX!

ciauzZz
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Old 20-09-2005, 01:24   #278
kyro_
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passione RedSky... tanta passione mio caro!

almeno... questo conta per me!

oggi ho corso con la macchinetta nuova nella pista di go-kart ricavata dal gioiellino di Grand Valley ... assolutamente uno spettacolo! ancora un grande complimento a Sopa per l'ottimissima scielta...

cmq... pensate a questa macchina... 510CV turbo @ 10.000rpm .... LOL... certo che il V-TEC by Honda regala cosa inimmaginabili!
il 2.0 vtec gioiello tra i propulsori aspirati 120cv\litro , TURBIZZATO è veramente da rabbrividire...domani provo la pista buonanotte...
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Old 20-09-2005, 07:26   #279
ferro75
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Per curiosità: voi quanto fate?
Perchè io dopo 5 giri di prova ho fatto 1'07"3. Neanche fotografato convinto che l'avrei stracciato.
Ieri mi ci sono messo e solo dopo una trentina di giri sono riuscito ad abbassarlo a 1'07"15. Ora non so più come migliorare, al massimo posso arrivare a 1'06"9 con un giro perfetto. Ma se mi dite che si può fare moolto meglio mi rimetto sotto
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Old 20-09-2005, 09:23   #280
Mark75
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Penso di aver capito qual è il tuo problema: hai usato il TCS e l'altro che non mi ricordo come si chiama (mai usato). Si nota nelle curve 2 e 3 dove tu imposti la curva molto bene, spalanchi il gas, ma la macchina non aumenta la velocità. Io quando ho disattivato il TCS ho guadagnato un mezzo secondo subito. L'unico punto in cui pattinano le ruote è il cavatappi, ma basta prendere la prima curva stretta e la seconda larga per evitare la buca.
Spero di esserti stato utile... ma non troppo
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p.s.: ce la fai a mettere un video del tuo giro record a Seul? Non ho ancora capito come hai fatto
Si ho usato sia il tcs che l'asm ...ho provato senza e vedevo che c'era come un aumento di potenza ma facevo le curve più lente e alla più piccola imprecisione rovinavo tutto.
Comunque anche a seoul usavo gli aiuti e ho fatto diversi giri sotto i 56" e a proposito purtroppo non riesco a fare il videoclip di quel tracciato perchè non ho più i ghost (sempre se potevo farlo dal ghost, non ho provato)
Questa gara non mi piace, la curva prima del tunnel la faccio sempre alla "banzai" e questa guida a me non rende, per ora sono sul 1.07.400 ma devo per forza tirare fuori un buon tempo, ho perso troppi posti in classifica
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