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Old 07-11-2004, 12:06   #1
Raven
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L'Avatar di Raven
 
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Additivi per carburante (tipo STP...): servono?!?

Visto che la mia "nuova" golf TDI (presa questa settimana con 30.000km) ogni tanto sfumacchia nero, volevo sapere se quegli additivi "pulisci-iniettori" tipo quello della STP funzionano bene e servono... o se basta un bel pieno di bludiesel...

Grazie!
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Old 07-11-2004, 12:27   #2
wewewe
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L'Avatar di wewewe
 
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Secondo me se li usi costantemente aiutano a tenere pulito il motore. Io li ho usati su una focus tdi fin da quando era nuova e dopo 130.000 km il motore era perfettamente pulito e funzionava come nuovo.
Però non usavo stp, ma Auto Plus.

ciao
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Old 07-11-2004, 14:05   #3
Raven
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Quote:
Originariamente inviato da wewewe
Secondo me se li usi costantemente aiutano a tenere pulito il motore. Io li ho usati su una focus tdi fin da quando era nuova e dopo 130.000 km il motore era perfettamente pulito e funzionava come nuovo.
Però non usavo stp, ma Auto Plus.

ciao
OK!

... siamo sicuri che non rovinino il motore, vero?!
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Old 07-11-2004, 14:09   #4
Athlon
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Re: Additivi per carburante (tipo STP...): servono?!?

Quote:
Originariamente inviato da Raven
Visto che la mia "nuova" golf TDI (presa questa settimana con 30.000km) ogni tanto sfumacchia nero,

Se la centralina e' stata rimappata per avere piuì' CV e' normale che fumi nero , per avere piu' CV si aumenta la quantita' di carburante iniettato che essendo di piu' non brucia completamente generando del nerofumo (residui carboniosi di piccolo diametro)

P.S. i 30000 sono sicuri?
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Old 07-11-2004, 14:10   #5
wewewe
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Dei danni non ne fanno sicuramente, altrimenti le mie auto sarebbero tutte distrutte
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Old 07-11-2004, 14:13   #6
Raven
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Re: Re: Additivi per carburante (tipo STP...): servono?!?

Quote:
Originariamente inviato da Athlon
Se la centralina e' stata rimappata per avere piuì' CV e' normale che fumi nero , per avere piu' CV si aumenta la quantita' di carburante iniettato che essendo di piu' non brucia completamente generando del nerofumo (residui carboniosi di piccolo diametro)

P.S. i 30000 sono sicuri?
La centralina è @ default.

Per i km, sì... sono sicurissimo (ho fatto ispezionare l'auto da altri 2 meccanici...)..
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Old 07-11-2004, 18:06   #7
RiccardoS
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l'ho appena preso anche io per il mio 1.6 benzina: ho fatto il pieno e domani lo metto dentro.
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Old 07-11-2004, 18:52   #8
Xtian
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Originariamente inviato da wewewe
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Beh, almeno quello, ma cmq alla fine servono o no?
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Old 07-11-2004, 21:39   #9
cdere
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si ma..

ricorda che quelli additivi sono solo e unicamente misure preventive, una volta sporco il motore non è che il liquido prende forma e con la spugna in mano si mette a pulire gli iniettori...





















































ok fucilatemi
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mi sembra di essere tornato adolescente ai bei tempi.. che figata essere di nuovo su questo forum
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Old 07-11-2004, 21:50   #10
gegeg
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Io l'ho usato sulla mia auto a benzina e devo dire che sento il motore un po' + libero, questa è la 4^ bottiglia che ci metto in 2 mesi, sara' anche x il fatto che ora la sto' tirando un po' di +
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Old 07-11-2004, 22:33   #11
cdere
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non per essere disfattista, ma sarà solo per quello...
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Old 08-11-2004, 00:07   #12
gotam
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Ma alla fine sti additivi sono utili? Ho sempre pensato che fossero uno spreco di denaro e che "sporcassero" il motore...
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"La birra è la prova che dio ci ama e vuole che siamo felici"
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Old 08-11-2004, 03:25   #13
gegeg
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Messaggi: 3548
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Originariamente inviato da cdere
non per essere disfattista, ma sarà solo per quello...
No dai secondo me funzionano, certo non è stato scientificamente provato e non sono miracolosi ma pensa che il getto negli iniettori c'e' quindi un po' di pressione unita al potere "corrosivo" di questi prodotti.......... Cmq 2-3 meccanici che conosco mi hanno detto che funzionano. + di questo non so.
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Old 08-11-2004, 09:08   #14
lucadeep
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Città: Versilia
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No, servono minimamente. Se vuoi pulire il motore portala da un buon meccanico e fagli pulire aspiraione, iniettori, pomp, condotti, ic, turbina.
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newlife
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Old 08-11-2004, 15:21   #15
cdere
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Città: Foggia
Messaggi: 2519
quoto lucadeep e ripeto il fatto che non ho detto che non SERVONO ho solo detto che servono COME MANIERE PREVENTIVE perchè appunto evitano l'accumolo di materiali negli organi motoristici.

a voglio sottolineare che tutto questo a parer mio, non prendetelo come oro colato.
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Old 11-11-2004, 22:17   #16
belinassu
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L'Avatar di belinassu
 
Iscritto dal: Mar 2000
Città: belin!
Messaggi: 2458
non so se sto facendo bene...
ma gli additivi me li faccio in casa con materie prime
economiche (ma cmq selezionate ed efficaci)

sta di fatto che l'auto va molto bene e che oggi ha superato il collaudo
con valori all'opacimetro di gran lunga più bassi del consentito
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TUALATIN su i440BX/i815/Via69x : guarda la mia web page

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Old 12-11-2004, 07:02   #17
RiccardoS
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Iscritto dal: May 2001
Città: Polesine
Messaggi: 1236
Quote:
Originariamente inviato da belinassu
non so se sto facendo bene...
ma gli additivi me li faccio in casa con materie prime
economiche (ma cmq selezionate ed efficaci)

sta di fatto che l'auto va molto bene e che oggi ha superato il collaudo
con valori all'opacimetro di gran lunga più bassi del consentito
ok, dacci la formula magica!
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Old 12-11-2004, 07:14   #18
Milosevik
Senior Member
 
L'Avatar di Milosevik
 
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 1319
Quote:
Originariamente inviato da RiccardoS
ok, dacci la formula magica!
Un pò di Ajax forno , Svelto per rendere le superfici brillanti lo sturalavandini per evitare l'intasamento dei collettori e l'immancabile Mastrolindo
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LA Tuono
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Old 12-11-2004, 08:11   #19
R|kHunter
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Iscritto dal: Aug 2002
Messaggi: 2577
Qualcosina fanno, provare per credere.
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Old 12-11-2004, 10:58   #20
belinassu
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Iscritto dal: Mar 2000
Città: belin!
Messaggi: 2458
niente formule magiche, solo un po' di informazioni reperite nel web
e sull'enciclopedia e un po' di buon senso nel gestirle...

cmq sono ancora in "beta testing", non mi sento di rivelarle su un forum...
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