Nuova Vespa Elettrica 2027: stesso look, motore tutto italiano e senza terre rare

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...re_161824.html

Vespa rinnova Primavera, Sprint S e Primavera Tech con un motore Piaggio privo di terre rare. Più autonomia, ricarica in 2,5 ore e prezzi ancora da annunciare

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[Ripper89]

Sinceramente penso che la totalità dei motori a 2t che circola per strada debba sparire definitivamente e al più presto possibile.

[diabolikum]

queste porcate elettriche su due ruote dovrebbero sparire dalla faccia della terra.

[Mars95]

I commenti alle news sul mondo motori ormai sembrano provenire da una RSA dove tutti si svegliano coi coglioni girati.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Mars95

I commenti alle news sul mondo motori ormai sembrano provenire da una RSA dove tutti si svegliano coi coglioni girati.

Si estingueranno come i fan dei cavalli, dei fax, della telescrivente, degli smartphone con la tastiera fisica ecc ecc ecc
Ogni epoca ha i suoi "luddisti" che pensano di mandare indietro la freccia del tempo.

[bonzoxxx]

Belline. Ma costano un accidenti!

[Ginopilot]

Gia' la vespa ha prezzi assurdi, queste elettriche sono a dir poco folli. Come idea non è affatto male, in citta' sarebbe comodissima e con consumi ridicoli. Ma c'e' la concorrenza delle bici elettriche. Fuori citta' il solito non senso per via dell'autonomia.

[bobby10]

Ci sono un sacco di 50 ini bellissimi e usati a 1000€..
Io è da tempo che ci penso di riprendere quello con cui andavo a scuola

[Cfranco]

Originariamente inviato da Ginopilot

Ma c'e' la concorrenza delle bici elettriche.

Finché ci sono le finte bici cinesi che viaggiano a 70 Km/h, costano un quarto e non pagano bollo e assicurazione questi motorini elettrici hanno poco senso

[ninja750]

Originariamente inviato da diabolikum

queste porcate elettriche su due ruote dovrebbero sparire dalla faccia della terra.

per un mezzo che dovrebbe soppiantare l'inquinantissimo 2T è invece l'ideale

[Darkon]

Originariamente inviato da Ripper89

Sinceramente penso che la totalità dei motori a 2t che circola per strada debba sparire definitivamente e al più presto possibile.

Quoto. I 2t che girano non so se perché modificati o cosa ma puzzano di olio bruciato (poi non so se veramente brucino olio o che) che ti appestano anche l'anima.

Ma poi fanno un rumore, un casino che quando d'estate passano la sera mi fanno evocare tutti i santi.

[Ginopilot]

Mi pare che piaggio abbia smesso di produrre i 50ini 2 tempi da almeno 5 anni. Sono tutti 4 tempi adesso. Fanno anche 40km con 1 litro.

[ferste]

Originariamente inviato da Ginopilot

Mi pare che piaggio abbia smesso di produrre i 50ini 2 tempi da almeno 5 anni. Sono tutti 4 tempi adesso. Fanno anche 40km con 1 litro.

Credo che ormai 2 tempi ci siano solo qualche motard scoreggiante, nicchia nella nicchia.

[giacomo_uncino]

Originariamente inviato da bonzoxxx

Belline. Ma costano un accidenti!

i prezzi sono fatti per bonus, quest'anno c'era quello del 30% senza rottamazione e del 40% con rottamazione, poi ci aggiungi lo sconto della casa e il prezzo diventava interessante

comunque il bonus era di 30 milioni di euro

[Sella]

Piantiamola una volta per tutte, sto obbrobrio orrendo non è una Vespa.
La Vespa è un autentico ammasso di acciaio italiano tenuto assieme da maschie saldature, non un plasticone orrendo sul generis.
La Vespa non ha nessuna presenza di elettronica, centraline e diavolerie varie che hanno trasformato generazioni di easy rider in pavidi scooteristi gender.
Il motore è EURO -1000, ha marce manuali che non accettano la benché minima incertezza della mano sinistra e se percepisce in te il tarlo del dubbio o sbagli l'innesto di pochi nanometri, sei fottuto.
La tenuta e il controllo della Vespa sull'asfalto bagnato sono pari a quelle di un orso bruno ubriaco, bendato e con la labirintite, lanciato sui pattini giù per il Passo dello Stelvio, mentre i freni a tamburo garantiscono il brivido del rischio anche su fondo perfettamente asciutto, volendo anche da fermi.
Interamente riparabile a mano, bastano 4 cacciaviti e chiavi inglesi a caso, una pinza, una chiave per candele, nozioni elementari di meccanica e consistente dose di bestemmie.

Questi remake/reboot mentula canis potete anche chiamarla vespa ma non sarà mai neanche lontanamente paragonabile alla vera Vespa.

[mh3g]

Prezzi esagerati e fuori mercato. Ci si compra una Royal Enfield Guerrilla 450 e avanzano i soldi.

[Ago72]

Originariamente inviato da Sella

Piantiamola una volta per tutte, sto obbrobrio orrendo non è una Vespa.
La Vespa è un autentico ammasso di acciaio italiano tenuto assieme da maschie saldature, non un plasticone orrendo sul generis.
La Vespa non ha nessuna presenza di elettronica, centraline e diavolerie varie che hanno trasformato generazioni di easy rider in pavidi scooteristi gender.
Il motore è EURO -1000, ha marce manuali che non accettano la benché minima incertezza della mano sinistra e se percepisce in te il tarlo del dubbio o sbagli l'innesto di pochi nanometri, sei fottuto.
La tenuta e il controllo della Vespa sull'asfalto bagnato sono pari a quelle di un orso bruno ubriaco, bendato e con la labirintite, lanciato sui pattini giù per il Passo dello Stelvio, mentre i freni a tamburo garantiscono il brivido del rischio anche su fondo perfettamente asciutto, volendo anche da fermi.
Interamente riparabile a mano, bastano 4 cacciaviti e chiavi inglesi a caso, una pinza, una chiave per candele, nozioni elementari di meccanica e consistente dose di bestemmie.

Questi remake/reboot mentula canis potete anche chiamarla vespa ma non sarà mai neanche lontanamente paragonabile alla vera Vespa.

Grazie!

[Sella]

Originariamente inviato da Ago72

Grazie!

dovere

[Ago72]

Originariamente inviato da Mars95

I commenti alle news sul mondo motori ormai sembrano provenire da una RSA dove tutti si svegliano coi coglioni girati.

Ho fatto un esercizio, ho fatto la media dell'anzianità d'iscirizione al sito di chi ha risposto su questo tread. Ebbene chi ha postato ha un'anzianità media di 20 anni.
RSA no... Ma boomer si (e il mio nick parla da solo).

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Sella

Piantiamola una volta per tutte, sto obbrobrio orrendo non è una Vespa.
La Vespa è un autentico ammasso di acciaio italiano tenuto assieme da maschie saldature, non un plasticone orrendo sul generis.
La Vespa non ha nessuna presenza di elettronica, centraline e diavolerie varie che hanno trasformato generazioni di easy rider in pavidi scooteristi gender.
Il motore è EURO -1000, ha marce manuali che non accettano la benché minima incertezza della mano sinistra e se percepisce in te il tarlo del dubbio o sbagli l'innesto di pochi nanometri, sei fottuto.
La tenuta e il controllo della Vespa sull'asfalto bagnato sono pari a quelle di un orso bruno ubriaco, bendato e con la labirintite, lanciato sui pattini giù per il Passo dello Stelvio, mentre i freni a tamburo garantiscono il brivido del rischio anche su fondo perfettamente asciutto, volendo anche da fermi.
Interamente riparabile a mano, bastano 4 cacciaviti e chiavi inglesi a caso, una pinza, una chiave per candele, nozioni elementari di meccanica e consistente dose di bestemmie.

Questi remake/reboot mentula canis potete anche chiamarla vespa ma non sarà mai neanche lontanamente paragonabile alla vera Vespa.

Guarda che di plastica ne ha ben poca, piu' o meno quanta ne aveva la vespa anni 80. Quello che vedi e' lamiera, e pure bella tosta. Forse anche per questo costa praticamente il doppio di un liberty, che e' rivestito completamente in plastica.