BYD Yangwang U9 Xtreme supera i 500 km/h: 503,17 km/h il nuovo record per auto di serie

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ie_161657.html

La BYD Yangwang U9 Xtreme ha toccato 503,17 km/h su strade aperte ad Abu Dhabi, diventando la prima auto di serie a superare quota 500 km/h. Il primato migliora di 6,95 km/h il precedente record, ottenuto in Germania.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[najmarte]

a parte l'ovvietà della pura manovra di marketing: porca vacca 500kmh!

[Cfranco]

Un esercizio inutile

[TheAle]

Tremila cavalli che razzo

[omerook]

buona per le gare clandestine

[supertigrotto]

Immaginatevi quando arriva la fotografa del Velox......non ero io alla guida ma la mia nonnina di 90 anni......

[Alodesign]

Originariamente inviato da Cfranco

Un esercizio inutile

Ti hanno chiesto soldi o competenze?

[zuril]

la vedremo nel prossimo fast & furious con toretto alla guida

[mmorselli]

Originariamente inviato da Cfranco

Un esercizio inutile

Mah, sicuramente dimostra una certa supremazia tecnologica, e chiedere ai tuoi ingegneri di costruire una cosa del genere, per un veicolo di serie, stimola tanta ricerca e sviluppo.

Lato marketing, quando valuti se comprare una loro auto pensi che se possono fare una cosa del genere non sono dei cazzoni.

[AlPaBo]

Non era la velocità che voleva raggiungere la Roadster?

Questa però non ha i razzi, e sopra aveva un pilota, senza essere telecomandata.

[Utonto_n°1]

non ho visto un dato nell'articolo: che batteria monta?

[Cfranco]

Originariamente inviato da Alodesign

Ti hanno chiesto soldi o competenze?

Ti hanno pagato per scrivere ?
O pensi che su strada abbia qualche significato quella velocità ?
Tra l'altro è una vettura pesantemente modificata, tanto valeva prendere una funny car e metterci sopra un mock della carrozzeria della vettura, prendeva tranquillamente i 530

Originariamente inviato da mmorselli

Mah, sicuramente dimostra una certa supremazia tecnologica, e chiedere ai tuoi ingegneri di costruire una cosa del genere, per un veicolo di serie, stimola tanta ricerca e sviluppo.

Lato marketing, quando valuti se comprare una loro auto pensi che se possono fare una cosa del genere non sono dei cazzoni.

E' soltanto marketing

Sono vetture che finiscono in qualche collezione di investitori che le tengono per rivenderle fra qualche anno a prezzo maggiorato, nessuno compra una hypercar per guidarla, sono soltanto oggetti di investimento

[Ripper89]

Originariamente inviato da najmarte

a parte l'ovvietà della pura manovra di marketing: porca vacca 500kmh!

Ottimi solo per ammazzarsi

[mmorselli]

Originariamente inviato da Cfranco

E' soltanto marketing

Beh, chiaro, anche dove scrivo che dimostra supremazia, o quantomeno alta competenza, tecnologica non è che lo fanno per ricevere un Nobel, è sempre per vendere auto.

Però servono a tutti, clienti, investitori, ma anche agli ingegneri che lavorano per te, che vengono motivati a raggiungere standard molto alti. BYD è un'azienda molto giovane rispetto ad altri colossi storici dell'auto, è normale che senta il bisogno di dimostrare qualcosa.

[Ripper89]

Originariamente inviato da mmorselli

Beh, chiaro, anche dove scrivo che dimostra supremazia, o quantomeno alta competenza, tecnologica non è che lo fanno per ricevere un Nobel, è sempre per vendere auto.

Però servono a tutti, clienti, investitori, ma anche agli ingegneri che lavorano per te, che vengono motivati a raggiungere standard molto alti. BYD è un'azienda molto giovane rispetto ad altri colossi storici dell'auto, è normale che senta il bisogno di dimostrare qualcosa.

La Cina è leader nella produzione delle batterie per auto, mi sembra strano che ad ogni news si ri-scopra la cosa.

[AlPaBo]

Originariamente inviato da Ripper89

La Cina è leader nella produzione delle batterie per auto, mi sembra strano che ad ogni news si ri-scopra la cosa.

Dovresti seguire meglio i thread, sennò mi perdo.

L'unico che qui ha parlato di batterie è stato Utonto_n°1, che tra l'altro si è limitato a chiedere quali batterie montassero. Perché metti questo commento come risposta a mmorselli, dove parla di altre ccose?

[fabius21]

non avevo letto la notizia, e ho spammato il video in quello della ferrari.

A 500km/h bisogna vedere la sensazione, anche solo lato passeggero.
Una volta mi feci, lato passeggiaro, 600km fino a roma, e con una bmw m3, fino a 250km/h sembrava essere su una buona utilitaria che andava a 100km/h

[Alodesign]

Originariamente inviato da Cfranco

Ti hanno pagato per scrivere ?
O pensi che su strada abbia qualche significato quella velocità ?
Tra l'altro è una vettura pesantemente modificata, tanto valeva prendere una funny car e metterci sopra un mock della carrozzeria della vettura, prendeva tranquillamente i 530


E' soltanto marketing

Sono vetture che finiscono in qualche collezione di investitori che le tengono per rivenderle fra qualche anno a prezzo maggiorato, nessuno compra una hypercar per guidarla, sono soltanto oggetti di investimento

Dovrebbero pagarmi per leggere le stronzate che scrivi.
Secondo te fanno questi test per poi vendere auto da 500km/h?

Sono test di forza bruta. Altrimenti a cosa servono le hypercar dei circuiti americani? A nulla. Evita la prossima volta di uscirtene con un commento da boomer.

[GaryMitchell]

Lontana dal record dei 1200km/h della Trust con due motori Bugatti

[mmorselli]

Originariamente inviato da GaryMitchell

Lontana dal record dei 1200km/h della Trust con due motori Bugatti

Ma dici questa?

https://it.wikipedia.org/wiki/ThrustSSC

Bugatti non c'entra, non penso che si possano raggiungere 1200km/h con dei motori endotermici. Qui sono due motori a reazione Rolls-Royce, sono i motori di un caccia, con le auto ha poco a che vedere.