Disastro PureTech 1.2: un kit aftermarket sostituisce la cinghia a bagno d'olio con una catena

Redazione di Hardware Upg · 30-09-2026, 08:11

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_159896.html

La società olandese Pro-Chain ha sviluppato un kit di conversione che trasforma il sistema di distribuzione del 1.2 PureTech sostituendo la cinghia a bagno d'olio con una catena: due versioni distinte, per motori aspirati e turbo

Click sul link per visualizzare la notizia.

gd350turbo · 30-09-2026, 08:25

Quote:

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

La geometria del vecchio basamento non avrebbe consentito di realizzare un sistema a catena con una durabilità ritenuta adeguata.

Mah...

per un ingegnere di nome e di fatto non mi sembra un problema insormontabile, più probabile che sia una scusa, non potevanoi certo dire che non è stato fatto perchè costava troppo.

Saturn · 30-09-2026, 08:29

A quando un "kit" per sostituire il connettore (balordo) delle Geforce RTX ???

AlexSwitch · 30-09-2026, 08:29

L'unica cosa buona da fare con i Puretech a cinghia è mandarli in fonderia....

gd350turbo · 30-09-2026, 08:36

Quote:

Originariamente inviato da AlexSwitch

L'unica cosa buona da fare con i Puretech a cinghia è mandarli in fonderia....

assieme a chi gli ha voluti !
Legato assieme agli stessi intendo.

AlexSwitch · 30-09-2026, 08:58

Quote:

Originariamente inviato da gd350turbo

assieme a chi gli ha voluti !
Legato assieme agli stessi intendo.

Eh... magari...

Unrue · 30-09-2026, 11:53

Altra soluzione, buttare il motore Cessotech e metterci i Fire. Minchia, avevano già ottimi motori in casa, ma per scelte politiche devono metterci sempre robacce francesi. Come sempre contiamo come il due di picche.

mh3g · 30-09-2026, 12:32

Anche non comprare più le auto di Stellantis sarebbe una soluzione?

Ripper89 · 30-09-2026, 13:01

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Originariamente inviato da Unrue

Altra soluzione, buttare il motore Cessotech e metterci i Fire. Minchia, avevano già ottimi motori in casa, ma per scelte politiche devono metterci sempre robacce francesi. Come sempre contiamo come il due di picche.

Robacce Peugeot vorrai dire, non vale per tutti i prodotti francesi. I prodotti Renault sono già differenti.

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Originariamente inviato da mh3g

Anche non comprare più le auto di Stellantis sarebbe una soluzione?

Basterebbe rimuovere l'appalto a Peugeot per la produzione motori di Stellantis e lasciarla a FIAT.

Zappz · 30-09-2026, 13:07

Vero Renault se la cava molto meglio, ma hanno avuto anche un bell'aiuto dalla Nissan.

AlexSwitch · 30-09-2026, 13:27

Quote:

Originariamente inviato da Ripper89

Robacce Peugeot vorrai dire, non vale per tutti i prodotti francesi. I prodotti Renault sono già differenti.

Basterebbe rimuovere l'appalto a Peugeot per la produzione motori di Stellantis e lasciarla a FIAT.

Ormai è troppo tardi... Purtroppo...

Unrue · 30-09-2026, 13:36

Quote:

Originariamente inviato da Ripper89

Robacce Peugeot vorrai dire, non vale per tutti i prodotti francesi. I prodotti Renault sono già differenti.

Basterebbe rimuovere l'appalto a Peugeot per la produzione motori di Stellantis e lasciarla a FIAT.

Si ok, intendevo quello, peccato però che Renault con Stellantis non c'entri nulla.

cronos1990 · 30-09-2026, 13:45

Quote:

Originariamente inviato da Unrue

Si ok, intendevo quello, peccato però che Renault con Stellantis non c'entri nulla.

Grazie a Dio Renault con Stellantis non centra nulla

Tedturb0 · 30-09-2026, 17:12

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Originariamente inviato da Unrue

Altra soluzione, buttare il motore Cessotech e metterci i Fire. Minchia, avevano già ottimi motori in casa, ma per scelte politiche devono metterci sempre robacce francesi. Come sempre contiamo come il due di picche.

I firefly andavano male?

Unrue · 30-09-2026, 19:17

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Originariamente inviato da Tedturb0

I firefly andavano male?

Anche si, li avevo dimenticati.

ndrmcchtt491 · 30-09-2026, 20:02

Quote:

Originariamente inviato da Tedturb0

I firefly andavano male?

Non vanno male, solo che non sono motori Francesi.

E i motori falli fare ai Tedeschi, a noi, ai Jappo, agli Americani, ma diosanto non ai Francesi

Cmqe c'entra nulla con movimento verde

Doraneko · 30-09-2026, 21:38

Quote:

Originariamente inviato da AlexSwitch

L'unica cosa buona da fare con i Puretech a cinghia è mandarli in fonderia....

Anche Ford ha fatto motori con cinghia in bagno d'olio ma non hanno dato tutti questi problemi.

Ripper89 · 02-10-2026, 08:15

Quote:

Originariamente inviato da Unrue

Si ok, intendevo quello, peccato però che Renault con Stellantis non c'entri nulla.

Hai parlato di "Francesi" in generale non di Stellantis

ninja750 · 02-10-2026, 09:32

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Originariamente inviato da Unrue

Altra soluzione, buttare il motore Cessotech e metterci i Fire. Minchia, avevano già ottimi motori in casa, ma per scelte politiche devono metterci sempre robacce francesi. Come sempre contiamo come il due di picche.

french being french

30-09-2026, 08:29	#3
Saturn Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Città: Planet Saturn (♄) Messaggi: 20744	A quando un "kit" per sostituire il connettore (balordo) delle Geforce RTX ??? __________________ *⚜ Death plays more important role in the universe than life, for everyone dies but not everyone lives...(♄)* ⚜**

30-09-2026, 08:29	#4
AlexSwitch Senior Member Iscritto dal: Aug 2008 Città: Firenze Messaggi: 14299	L'unica cosa buona da fare con i Puretech a cinghia è mandarli in fonderia.... __________________ Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...

30-09-2026, 12:32	#8
mh3g Senior Member Iscritto dal: Nov 2007 Città: Ceprano Messaggi: 1584	Anche non comprare più le auto di Stellantis sarebbe una soluzione? __________________ Meglio essere folle per proprio conto che saggio con le opinioni altrui. (Friedrich Nietzsche)

30-09-2026, 13:07	#10
Zappz Senior Member Iscritto dal: Jan 2003 Città: Bologna Messaggi: 15061	Vero Renault se la cava molto meglio, ma hanno avuto anche un bell'aiuto dalla Nissan. __________________ CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED Ultima modifica di Zappz : 30-09-2026 alle 13:30.

30-09-2026, 08:11	#1
Redazione di Hardware Upg www.hwupgrade.it Iscritto dal: Jul 2001 Messaggi: 75166	Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_159896.html La società olandese Pro-Chain ha sviluppato un kit di conversione che trasforma il sistema di distribuzione del 1.2 PureTech sostituendo la cinghia a bagno d'olio con una catena: due versioni distinte, per motori aspirati e turbo Click sul link per visualizzare la notizia.

30-09-2026, 11:53	#7
Unrue Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 7516	Altra soluzione, buttare il motore Cessotech e metterci i Fire. Minchia, avevano già ottimi motori in casa, ma per scelte politiche devono metterci sempre robacce francesi. Come sempre contiamo come il due di picche.

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