Waymo sbarca a Monaco di Baviera: le corse senza conducente arrivano davvero in Europa

[Redazione di Hardware Upg]

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Waymo conferma Monaco di Baviera come sua seconda città europea, con corse autonome commerciali previste per fine 2027: un passo concreto verso la diffusione reale della guida senza conducente nel Vecchio Continente

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[asdf]

Da noi ci penseranno i taxisti ad impedire che venga regolarizzato l'uso di taxi a guida autonoma.

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da asdf

Da noi ci penseranno i taxisti ad impedire che venga regolarizzato l'uso di taxi a guida autonoma.

La guida autonoma, soprattutto in italia ( ), se arriverà lo farà tra qualche lustro, a meno che non venga limitata a percorsi specifici e/o sicuri/appositi/blablabla.

[asdf]

Originariamente inviato da Nui_Mg

La guida autonoma, soprattutto in italia ( ), se arriverà lo farà tra qualche lustro, a meno che non venga limitata a percorsi specifici e/o sicuri/appositi/blablabla.

Un po' come avviene all'estero, dove per ora i taxi completamente autonomi vengono fatti girare solo in una manciata di grosse città.

Anche perché gli Stati Uniti hanno spazi immensi a disposizione, e quindi le strade sono generalmente larghe, poco pendenti e facili da gestire.

In Italia probabilmente l'intelligenza artificiale dovrà essere riadattata per gestire le nostre strade, che a volte hanno pendenze impossibili ed una sola corsia anche all'interno delle città (penso ad esempio alle strade che abbiamo qui in Liguria).

A Sanremo dai miei genitori c'è una strada tortuosa, con una pendenza che arriva a 45° e larga come una macchina, che scende verso un ponte che attraversa un torrente in fondo alla valle e poi risale sull'altra collina.
Un po' prima di arrivare all'inizio della discesa devi guardare sull'altro lato della valle per vedere se sta arrivando qualcuno, e nel caso fermarti ed aspettare che l'altra macchina passi.
Se non lo fai rischi di doverti fermare a metà discesa/salita, e in quel caso chi sta salendo deve fare retromarcia in mezzo alle curve (chi sta scendendo non ci riuscirebbe a fare retromarcia a causa della salita troppo ripida) e raggiungere lo slargo presente vicino al ponte per far passare l'altra auto.
Sono abbastanza sicuro che un'eventuale intelligenza artificiale non riuscirebbe a gestire questa casistica, e sarebbe necessario l'intervento di un operatore da remoto.

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da asdf

Un po' come avviene all'estero,

Spero tu stia scherzando: quando di tanto in tanto torno in baviera dove sono nato, anche lì non vedo la perfezione, ma cristo siamo lontano anni luce da quello che si vede in italia (anche solo per segnaletica vecchia, a volte sbagliata, a volte illeggibile, strade senza illuminazione o penosa, tipologia di guidatori simil merde, come quelli che guardano il cellulare mentre guidano, cosa ben più frequente in italia, dossi non segnalati e spesso con altezza irregolare, semafori che non funzionano e a volte non funzionano "apposta" e bla bla) e ti sto parlando del nord italia, se vai a Napoli e Roma sembra di essere in una giungla di variabili impazzite che rendono l'attuale guida "autonoma" molto, ma molto più rischiosa in italia.

[asdf]

Originariamente inviato da Nui_Mg

Spero tu stia scherzando

Scusa, mi riferivo solo alla frase "venga limitata a percorsi specifici" (per far prima avevo quotato tutto il messaggio): per ora i taxi a guida completamente autonoma girano solo all'interno di alcune città specifiche, e non possono uscirne.

Il Cybercab di tesla se non erro gira solo ad Austin, le Waymo invece girano in 11 città, ed in futuro dovrebbero espandersi in altre 20 città, ma comunque sempre all'interno di percorsi limitati.

Prima che una macchina a guida autonoma possa girare ovunque anche solo all'interno degli Stati Uniti penso saranno necessari ancora decenni di sviluppo (sopratutto nel caso delle Tesla che non usano neanche il lidar e si basano unicamente sull'analisi delle immagini).

[NeroCupo]

Boh...
In Cina i robotaxi sono presenti in 50 città e hanno costi dalle 3 alle 5 volte inferiori a quelli della Waymo: perchè non farci un pensierino, magari anche per provarli?
Tanto neppure quelli della Waymo sono europei...
Dobbiamo sempre dare il fondoschiena agli USA?