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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old Ieri, 14:12   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_157965.html

Tesla vuole aggiungere alla flotta di robotaxi anche il Cybercab, ma il software di guida autonoma continua a fare errori grossolani

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old Ieri, 14:28   #2
TorettoMilano
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beh quando ci sará un lv4/5 (indipendentemente dal marchio) con zero errori in tutte le situazioni sará una svolta, fino a quel momento assisteremo a errori
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Old Ieri, 14:39   #3
mmorselli
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Si è rotta il cazzo di aspettare e ha preso una decisione logica, brava! Io avrei fatto lo stesso
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Old Ieri, 14:45   #4
Mars95
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Al di la di Tesla e guida autonoma, ma a che cavolo servono i paletti disposti in quel modo? Cioè sembra una corsia per svoltare a destra ma poi è chiusa
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Old Ieri, 14:55   #5
Ago72
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beh quando ci sará un lv4/5 (indipendentemente dal marchio) con zero errori in tutte le situazioni sará una svolta, fino a quel momento assisteremo a errori
Al di la' della tautologia, "Finche' non faranno errori, ci saranno errori".

E' interessante notare come il nostro cervello chieda a una macchina zero errori, ma accetti una situazione umana con errori. Come se per una persona cambiasse qualcosa essere investita da un uomo o da una macchina.
La svolta ci sarà quando gli errori della macchina saranno inferiori a quelli di un umano nelle stesse condizioni. Con un'efficienza paragonabile a quella di un umano.

Oggi siamo vicini a questo traguardo in alcune situazioni, guida cittadina, e in alcune aree, alcune città occidentali/asiatiche. Sufficiente per il mercato dei taxi, ma insufficiente per un uso generale. Vien da se' che sara' un'avanzamento a piccoli passi, dove ogni passo sara' l'aggiunta di uno scenario.

PS
Sarebbe interessante sapere se la manovra è stata eseguita dal SW o eseguita da remoto da un operatore umano.

Ultima modifica di Ago72 : Ieri alle 15:01.
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Old Ieri, 15:49   #6
mmorselli
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E' interessante notare come il nostro cervello chieda a una macchina zero errori, ma accetti una situazione umana con errori. Come se per una persona cambiasse qualcosa essere investita da un uomo o da una macchina.
La svolta ci sarà quando gli errori della macchina saranno inferiori a quelli di un umano nelle stesse condizioni. Con un'efficienza paragonabile a quella di un umano.
Sono d'accordo in linea di massima con il principio, ma non farei un parallelo così stretto con gli umani. Nel caso della macchina c'è un problema di responsabilità, se per esempio commettesse un omicidio stradale, chi va in galera? Poi c'è il problema che se un software ha un difetto e tutte le auto montano lo stesso software allora tutte le auto hanno potenzialmente questo difetto. Ci salirei sopra molto più tranquillo se mi dicessi che almeno quelli che hai rilevato sono stati corretti. Qui si parla di un mix tra sensori, software tradizionale e modelli AI piccoli e veloci, non è che risolvi cambiando qualche riga di codice, ma puoi fare dei benchmark dove, anche in un ambiente virtuale, metti il software per migliaia di volte di fronte a condizioni simili a quelle dove si è confuso.
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Old Ieri, 16:12   #7
Ago72
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Sono d'accordo in linea di massima con il principio, ma non farei un parallelo così stretto con gli umani. Nel caso della macchina c'è un problema di responsabilità, se per esempio commettesse un omicidio stradale, chi va in galera? Poi c'è il problema che se un software ha un difetto e tutte le auto montano lo stesso software allora tutte le auto hanno potenzialmente questo difetto. Ci salirei sopra molto più tranquillo se mi dicessi che almeno quelli che hai rilevato sono stati corretti. Qui si parla di un mix tra sensori, software tradizionale e modelli AI piccoli e veloci, non è che risolvi cambiando qualche riga di codice, ma puoi fare dei benchmark dove, anche in un ambiente virtuale, metti il software per migliaia di volte di fronte a condizioni simili a quelle dove si è confuso.
Un conto è determinare un KPI per valutare la bonta' della tecnologia. Un altro aspetto è l'implementazione della stessa, come responsabilità civile/penale, obbligo di aggiornamento SW, supporto temporale minimo di HW e SW, obbligo di fornitura di pezzi di ricambio, modalità di validazione...
Io mi ero soffermato sul primo aspetto, il secondo aspetto esiste e per la vita reale e' importante quanto il primo.

Ultima modifica di Ago72 : Ieri alle 16:15.
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Old Ieri, 16:18   #8
tmviet
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Old Ieri, 17:22   #9
Strato1541
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beh quando ci sará un lv4/5 (indipendentemente dal marchio) con zero errori in tutte le situazioni sará una svolta, fino a quel momento assisteremo a errori
Ma non eravamo già perfetti 7-8 anni fa?!!
Anche oggi il software perfetto arriva domani...
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Old Ieri, 17:25   #10
mmorselli
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Ma non eravamo già perfetti 7-8 anni fa?!!
No, lo hai inventato. Al massimo qualcuno avrà promesso che sarebbero diventati perfetti prima, ma la guida autonomia livello 5 non è mai esistita.
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Old Ieri, 21:25   #11
Heartfox
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Sono soldi buttati nel cestino.
Puo' funzionare solo se tutta la gestione e' digitale (intese le strade) cosa non possibile.
Utilizzate quei soldi per magari costruire serre in orbita o cose veramente utili.
L'autovettura deve fare quello che gli faccio fare io non quello che vuole lei e le guide per chi vuole prendere la patente prima in ampi spazi e poi nel traffico con livelli crescenti di difficolta'.

Voglio vederle sulla neve quanti metri fanno prima di fare dritta la prima curva, o in caso di acquaplaning in autostrada a 100km/h.

E se anche ci riuscissero a quel punto tutti ci sposteremo gia' in altro modo.
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Old Ieri, 21:41   #12
Strato1541
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No, lo hai inventato. Al massimo qualcuno avrà promesso che sarebbero diventati perfetti prima, ma la guida autonomia livello 5 non è mai esistita.
Io non ho inventato un bel nulla! La mia affermazione era rivolta a chi sta fingendo di non sentire, per questo l'ho quotato...
è dal 2018 che va dicendo che la guida autonoma di Tesla è già a posto così...Di quanto è avanti nel sistema, etc etc..
Non sentirti chiamato in causa.
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Old Ieri, 22:45   #13
mmorselli
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Utilizzate quei soldi per magari costruire serre in orbita o cose veramente utili.
Oddio, le serre in orbita

Per fortuna che dopo hai scritto O cose veramente utili
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Old Ieri, 22:46   #14
mmorselli
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è dal 2018 che va dicendo che la guida autonoma di Tesla è già a posto così...
Link or it didn't happen
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Old Ieri, 23:06   #15
Strato1541
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Link or it didn't happen
Dato che hai sicuramente più tempo di me, prendi il nick di toretto, ricerchi i suoi messaggi a vai ritroso fino al 2018..Troverai tutto..
Se non li trovi : https://www.youtube.com/watch?v=qWZuNjkwWVA
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Old Ieri, 23:41   #16
mmorselli
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Dato che hai sicuramente più tempo di me, prendi il nick di toretto, ricerchi i suoi messaggi a vai ritroso fino al 2018..Troverai tutto..
No, chi fa le affermazioni porta le fonti, altrimenti è un cazzaro.

Io non mi metto a scorrere a ritroso 18.752 messaggi per vedere se ne trovo uno che coincide con quello che affermi, mentre tu che fai l'affermazione ricorderai certamente il messaggio specifico, e se non lo ricordi comunque sono cazzi tuoi, sempre tuo è l'onere della prova.

Ovviamente puoi non farlo, ma a quel punto invece che mettere in cattiva luce un'altra persona come hai provato a fare metti in cattiva luce te stesso. Mai dire AutoGol.
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Old Oggi, 07:38   #17
Ago72
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No, chi fa le affermazioni porta le fonti, altrimenti è un cazzaro.
Ma dai... Se frequenti da un po' il forum, e' risaputa la posizione Pro-FSD/Pro-Tesla di TorettoMilano. Chiedere di portare le fonti per questo e' come chiedere la dimostrazione che l'acqua bagna...
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Old Oggi, 07:54   #18
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Oddio, le serre in orbita

Per fortuna che dopo hai scritto O cose veramente utili
Prova a guardare un poco oltre il dito
https://www.google.com/search?q=serr...client=gws-wiz
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Old Oggi, 09:05   #19
mmorselli
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Ma dai... Se frequenti da un po' il forum, e' risaputa la posizione Pro-FSD/Pro-Tesla di TorettoMilano. Chiedere di portare le fonti per questo e' come chiedere la dimostrazione che l'acqua bagna...
Ma che c'entrano le posizioni personali? Ci sono cose che ti aspetti che un utente possa dire e cose che ritieni molto improbabili che siano state riportate nel modo corretto. Se chi fa le affermazioni forti poi non è in grado di provarle l'idiota è lui, non chi è stato accusato di farle. Se invece queste affermazioni esistono sarò il primo a dire che Toretto ha detto una cazzata, non siamo amici, ma le accuse si provano, troppo comodo contare sul fatto che nessuno sarà in grado di verificare l'esattezza sfogliando decine di migliaia di post.

Il punto è che io potrei dire che ho un gatto nero e che mi piacciono i gatti neri, se tu riporti che ho affermato che tutti i gatti sono neri magari a qualcuno potrebbe sembrare plausibile visto che parlavo spesso di gatti neri, ma sarebbe falso.
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Old Oggi, 09:10   #20
mmorselli
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Prova a guardare un poco oltre il dito
Ma non ci credo, hai fatto una ricerca su Google per vedere se usciva qualcosa

Ma che razza di utenti ci sono in sto forum? E' così la gente fuori? E' un po' che non frequento il mondo reale... e per una ragione

Adesso che hai ampliato i tuoi orizzonti con questa ricerca dettagliata, rimani convinto che sarebbe più utile utilizzare "quei soldi per magari costruire serre in orbita" ?
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