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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 19-08-2026, 08:58   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...kg_157946.html

Geely si allinea alla concorrenza, e punta al 2027 per l'inizio dei test reali con batterie allo stato solido. Per farlo utilizzerà i tanti marchi a sua disposizione

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-08-2026, 10:13   #2
Ripper89
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La maturazione di questa tecnologia sarà la fine delle lagne sul peso e sull'autonomia delle soluzioni elettriche.
Nonchè la fine definitiva del termico ( assieme all'UE )
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Old 19-08-2026, 10:25   #3
Sandro kensan
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Vi ricordate questa news?:


Verge TS Pro: arriva la prima moto con batteria allo stato solido

Verge TS Pro rivoluziona le due ruote: la prima moto con batteria allo stato solido offre 600 km di autonomia, 999 Nm di coppia e una ricarica record in soli 5 minuti.


https://www.hdmotori.it/verge-ts-pro...-stato-solido/

Riccardo Mantica
Pubblicato il 3 apr 2026

Quanto sembrano lontani questi articoli sulla stupefacente moto con batteria europea:

Quote:
Cuore pulsante di questa rivoluzione è il pacco batterie sviluppato dalla startup finlandese Donut Lab. Mentre i colossi dell’automotive come Toyota e Samsung studiano da anni come produrre queste celle su larga scala senza difetti, Verge e Donut Lab sembrano aver bruciato le tappe, portando su strada una soluzione che promette di cancellare in un colpo solo l’ansia da autonomia.
__________________
Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it
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Old 19-08-2026, 11:04   #4
Massimiliano Zocchi
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Messaggi: 2618
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Originariamente inviato da Sandro kensan Guarda i messaggi
Vi ricordate questa news?:


Verge TS Pro: arriva la prima moto con batteria allo stato solido

Verge TS Pro rivoluziona le due ruote: la prima moto con batteria allo stato solido offre 600 km di autonomia, 999 Nm di coppia e una ricarica record in soli 5 minuti.


https://www.hdmotori.it/verge-ts-pro...-stato-solido/

Riccardo Mantica
Pubblicato il 3 apr 2026

Quanto sembrano lontani questi articoli sulla stupefacente moto con batteria europea:
Dopo quegli annunci abbiamo seguito lo sviluppo della storia con diversi articoli, fino ai capitoli finali delle accuse di frode. Attendiamo ulteriori sviluppi.
Massimiliano Zocchi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-08-2026, 13:04   #5
Sandro kensan
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L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 3366
Quote:
Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Dopo quegli annunci abbiamo seguito lo sviluppo della storia con diversi articoli, fino ai capitoli finali delle accuse di frode. Attendiamo ulteriori sviluppi.
Come detto "stupefacente" moto. Attendiamo le scuse dei giornalisti per non avere previsto che una tecnologia così complessa non può essere fatta nel sottoscala di una start up dall'oggi al domani.

Come scritto nell'articolo ci voglio squadre di ingegneri, fisici e chimici, e un knowhow immenso.

È un po' come quei video su YT in cui si fa vedere che un singolo o una start up ha fatto una macchina EUV nel giro di poco tempo e senza conoscenze pregresse: ci si può credere ma anche no.
__________________
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