Il mercato del lavoro è pieno di ex-manager Volkswagen, Porsche e BMW: colpa della crisi dell'auto tedesca

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ca_157224.html

I costruttori automobilistici tedeschi hanno avviato una riorganizzazione profonda dei quadri direttivi per contenere i costi strutturali e reggere la concorrenza cinese, determinando un'ondata imprevista di manager in uscita sul mercato

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[popye]

se sono stati tanto lungimiranti da portare il settore auto allo stato attuale per me possono restare lì dove sono adesso....

[Darkon]

Originariamente inviato da popye

se sono stati tanto lungimiranti da portare il settore auto allo stato attuale per me possono restare lì dove sono adesso....

In gran parte era gente che stava dove stava decidendo poco e niente. Non tutti eh ma tanti sì.

Erano le classiche poltrone create ad arte per accontentare qualcuno.

Non mi sorprenderei se andando a vedere le competenze reali uscisse fuori che in larghissima parte non sono preparati né sulle auto né da un punto di vista economico finanziario o amministrativo.

I gruppi tedeschi specialmente sono almeno 20 anni che ormai sono dei carrozzoni finanziari e poltronifici in stile vecchia cara FIAT.

Non è affatto un caso che parallelamente la qualità media delle auto sia andata crollando verticalmente.

[ZeroSievert]

Sempre piú contento di aver lasciato la Germania due anni fa. Un paese che si é basato per anni sull'illudersi di saperla piú lunga degli altri.

Originariamente inviato da Darkon

In gran parte era gente che stava dove stava decidendo poco e niente. Non tutti eh ma tanti sì.

Erano le classiche poltrone create ad arte per accontentare qualcuno.

Non mi sorprenderei se andando a vedere le competenze reali uscisse fuori che in larghissima parte non sono preparati né sulle auto né da un punto di vista economico finanziario o amministrativo.

I gruppi tedeschi specialmente sono almeno 20 anni che ormai sono dei carrozzoni finanziari e poltronifici in stile vecchia cara FIAT.

Non è affatto un caso che parallelamente la qualità media delle auto sia andata crollando verticalmente.

Assolutamente. C'é questa immagine delle organizzazioni tedesche come super efficienti, quando alla fine un sacco di tempo é buttato via in meeting inutili che non portano a nulla e i risultati vengono ottenuti grazie alla forza bruta tramite il numero di impiegati e la capacità finanziaria invece che alla bravura e all'innovazione.

[phmk]

Grandi leader, manager, e molto proattivi ...
Si accorgeranno cosa vuol dire andare "ad elemosinare" ....
E' finita la cuccagna ...

[bio82]

ne abbiamo imbarcato uno 2 anni di ex automotive, per fortuna si è piegato al nostro modo di lavorare ma all'inizio è stata dura, il fatturato davanti a tutto, chiusura di sedi, zero innovazione, zero investimenti... ora sembra aver capito che nel lungo non avrebbe pagato...sembra

Originariamente inviato da ZeroSievert

Assolutamente. C'é questa immagine delle organizzazioni tedesche come super efficienti, quando alla fine un sacco di tempo é buttato via in meeting inutili che non portano a nulla e i risultati vengono ottenuti grazie alla forza bruta tramite il numero di impiegati e la capacità finanziaria invece che alla bravura e all'innovazione.

i tedeschi sono lenti, inefficienti e lamentosi...aggiungiamo che se non è loro compito non ti rispondono neanche alla mail per dirtelo ma cestinano/ignorano la richiesta..e i loro compiti sono esmpre estramamente ristretti....



bio

[virtualdj]

Spero siano tutti manager di Cariad e compagni, quelli che hanno segato le API di Volkswagen chiudendo l'accesso all'open source.