Leapmotor B03X: al via gli ordini in Italia, costa meno di 20.000 euro (a queste condizioni)

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ni_155926.html

Leapmotor ufficializza l'apertura degli ordini in Italia per la B03X, un B-SUV elettrico dotato di architettura Cell-to-Chassis, batterie LFP fino a 53 kWh e ricarica rapida 2,5C. Caratterizzato da una dotazione tecnologica avanzata e piattaforma Snapdragon, il veicolo debutta sul mercato con un prezzo d'attacco promozionale di 19.900 euro.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ninja750]

25 non è nemmeno male come prezzo senza promo visto quello che propongono gli altri

[ferste]

Prendi Mini Countryman e Smart, agita leggermente, "aggiungi" nemmeno 300km di autonomia e un assemblaggio da Stilo...e taaaac!

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da ferste

Prendi Mini Countryman e Smart, agita leggermente, "aggiungi" nemmeno 300km di autonomia e un assemblaggio da Stilo...e taaaac!

Un bel cocktail che molto probabilmente, per chi è interessato all'elettrico, piacerà parecchio visti i prezzi proposti.

Oggi con quei prezzi e con quelle dotazioni di prodotti europei non c'è proprio nulla!

[ferste]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Un bel cocktail che molto probabilmente, per chi è interessato all'elettrico, piacerà parecchio visti i prezzi proposti.

Oggi con quei prezzi e con quelle dotazioni di prodotti europei non c'è proprio nulla!

Ha in casa il primo concorrente, la T03 è più brutta, ma costa meno, ha un'autonomia poco inferiore e probabilmente è ancora più adatta per la città; uscendo dalla città, se digerisci l'autonomia (auguri), hai svariate ibride molto più interessanti.

[Notturnia]

Ha il “tetto flottante” ?
A volte non capisco come facciano le traduzioni..

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

Ha il “tetto flottante” ?
A volte non capisco come facciano le traduzioni..

Credo sia un'invenzione del marketing Mini perchè il tetto sembra indipendente e non legato al resto della carrozzeria, come fosse flottante.

[Notturnia]

Originariamente inviato da ferste

Credo sia un'invenzione del marketing Mini perchè il tetto sembra indipendente e non legato al resto della carrozzeria, come fosse flottante.

credevo avesse banalmente un tetto panoramico o apribile con tettuccio..
se invece è solo per un "effetto ottico" sono dei besughi..

[Tasslehoff]

Ma basta con questi catafalchi pseudosuv dei poveri...

Fate una berlina 2 volumi pulita, tipo Focus, Golf, Tipo e simili... ma anche più piccola ma che abbia una linea che non sembri la topolino affetta da trisomia 21, chessò prendete spunto dalla vecchia C3, dalla Fiesta, dalla Yaris, c'è solo l'imbarazzo della scelta.

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

credevo avesse banalmente un tetto panoramico o apribile con tettuccio..
se invece è solo per un "effetto ottico" sono dei besughi..

Beh, lo chiamano flottante perchè non potevano dirti "non avevamo altre idee per far sembrare quel Fiorino una macchina normale"

[mmorselli]

Originariamente inviato da Tasslehoff

tipo Focus, Golf, Tipo e simili... ma anche più piccola

Penso sia la stessa ragione per cui hanno convinto molte persone che 6.8" sia una dimensione più che normale per un telefono "pro"... Il fatto che più è grande il mezzo, più grande puoi fare la batteria.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da ferste

Ha in casa il primo concorrente, la T03 è più brutta, ma costa meno, ha un'autonomia poco inferiore e probabilmente è ancora più adatta per la città; uscendo dalla città, se digerisci l'autonomia (auguri), hai svariate ibride molto più interessanti.

Però la T03 è una segmento A...

[ferste]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Però la T03 è una segmento A...

Si, e costa 5000€ in meno.

Teoricamente la B03X ha un obbiettivo che va oltre all'urbano in senso stretto, ma con 300km non vai tanto in giro, risponde quindi alle necessità del potenziale acquirente?

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da ferste

Si, e costa 5000€ in meno.

Teoricamente la B03X ha un obbiettivo che va oltre all'urbano in senso stretto, ma con 300km non vai tanto in giro, risponde quindi alle necessità del potenziale acquirente?

Potrebbe se all'acquirente va bene il compromesso prezzo vs autonomia.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...


* Giusto l'altro giorno ho guidato una Grande Panda Elettrica " base ": gli interni sono fatti letteralmente di plastica riciclata di bassa qualità, roba quasi da ovetto Kinder... Non mi stupirei affatto se dopo un annetto tutta la plancia cominciasse a scricchiolare.

[ferste]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Potrebbe se all'acquirente va bene il compromesso prezzo vs autonomia.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...

Quello sicuramente.
Attendo prima di giudicarne la qualità, fino ad ora ne ho letto cose mirabolanti solo su internet, quelle che ho visto io e su cui sono salito (MG, DR) non ne avevano moltissima...poi magari tra 15 anni saranno ancora perfette, non saprei.

* Giusto l'altro giorno ho guidato una Grande Panda Elettrica " base ": gli interni sono fatti letteralmente di plastica riciclata di bassa qualità, roba quasi da ovetto Kinder... Non mi stupirei affatto se dopo un annetto tutta la plancia cominciasse a scricchiolare.

l'allestimento superiore l'ho visto solo in foto ed esteticamente quel legno sul cruscotto non lo posso vedere, la base mi è piaciuta, le plastiche sono ovviamente rigide ma bussandoci non fanno l'effetto "esco dall'altra parte" delle MG o della Spring, peccato per l'effetto arlecchinata.

[Notturnia]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Potrebbe se all'acquirente va bene il compromesso prezzo vs autonomia.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...


* Giusto l'altro giorno ho guidato una Grande Panda Elettrica " base ": gli interni sono fatti letteralmente di plastica riciclata di bassa qualità, roba quasi da ovetto Kinder... Non mi stupirei affatto se dopo un annetto tutta la plancia cominciasse a scricchiolare.

ma siete mai saliti su una vera panda ? ci ho fatto 100 mila km con una panda 45S (che era già con gli interni superior) ed erano così..
il difetto delle panda di oggi non sono gli interni ma i prezzi

[aqua84]

Originariamente inviato da ferste

Prendi Mini Countryman

Fatto!
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)

[Notturnia]

Originariamente inviato da aqua84

Fatto!
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)

cattivo (ma furbo)

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

ma siete mai saliti su una vera panda ? ci ho fatto 100 mila km con una panda 45S (che era già con gli interni superior) ed erano così..
il difetto delle panda di oggi non sono gli interni ma i prezzi

Sulla Panda vecchia scricchiolava il telaio, ma il cruscotto no!

Originariamente inviato da aqua84

Fatto!
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)

Con quella cifra però la compri di 10 anni...forse...un amico l'ha comprata 3 o 4 anni fa (era la seconda serie) e gli ha dato quasi 40.000 cocozze!! Un anno di amore mercenario di altissimo livello!!

[aqua84]

Originariamente inviato da ferste

Con quella cifra però la compri di 10 anni...forse...un amico l'ha comprata 3 o 4 anni fa (era la seconda serie) e gli ha dato quasi 40.000 cocozze!! Un anno di amore mercenario di altissimo livello!!

No va bè ovviamente non a quella cifra (della notizia intendo), si parla di 35-40 mila, novembre 2025, nuova