Il mercato delle auto usate: calano i trasferimenti netti e le auto con più di 10 anni sfiorano il 50%

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...50_155269.html

Il mercato delle auto usate in Italia è in crescita ma i trasferimenti netti sono in calo: ecco i dati relativi all'andamento del mercato nel corso del mese di aprile 2026 e del primo quadrimestre

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Strato1541]

Non c'è da stupirsi che quasi il 50% dei passaggi coinvolga vetture con più di 10 anni...Ormai la vita media di un'auto è di circa 13 anni, ma molto dipende dalle zone...
Nel mio paesello siamo pieni di vetture con più di 15 anni, in mano indovinate a chi?! Golf 4, Audì A4 B5,B6, Audì A3,seconda serie, Touran e TUTTE 1.9 TDI o 2.0 TDI, perchè le piccole non le vogliono..
Sicuramente con fumi allo scarico perfetti.....Mentre ci riempiamo di cartelli con divieti di circolazione praticamente per qualsiasi auto inferiore all'euro 5 diesel....
Vorrei proprio sapere chi fa le revisioni a questi mezzi, sempre se le fanno...
Ma è normale, con i prezzi in crescita continua ormai l'auto è un bene di lusso, a parte i soliti noti, la maggior parte delle auto "giovani" che passano di mano arrivano da noleggi o leasing..
Probabilmente un domani si andrà tutti a piedi o monopattino...Come l'Europa chiede....
Almeno fossero vere le previsioni sulle auto a guida autonoma ( di cui spesso si sproloquia in questi lidi ) si risolverebbero molti problemi ( non certo nei paeselli come il mio ), ma almeno altrove..

[SpyroTSK]

Beh, una Panda costa 16.000€.
Che cosa pensavano? che tutti cadessero nel tranello delle auto in affitto?

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Strato1541

Non c'è da stupirsi che quasi il 50% dei passaggi coinvolga vetture con più di 10 anni...Ormai la vita media di un'auto è di circa 13 anni, ma molto dipende dalle zone...
Nel mio paesello siamo pieni di vetture con più di 15 anni, in mano indovinate a chi?! Golf 4, Audì A4 B5,B6, Audì A3,seconda serie, Touran e TUTTE 1.9 TDI o 2.0 TDI, perchè le piccole non le vogliono..
Sicuramente con fumi allo scarico perfetti.....Mentre ci riempiamo di cartelli con divieti di circolazione praticamente per qualsiasi auto inferiore all'euro 5 diesel....
Vorrei proprio sapere chi fa le revisioni a questi mezzi, sempre se le fanno...
Ma è normale, con i prezzi in crescita continua ormai l'auto è un bene di lusso, a parte i soliti noti, la maggior parte delle auto "giovani" che passano di mano arrivano da noleggi o leasing..
Probabilmente un domani si andrà tutti a piedi o monopattino...Come l'Europa chiede....
Almeno fossero vere le previsioni sulle auto a guida autonoma ( di cui spesso si sproloquia in questi lidi ) si risolverebbero molti problemi ( non certo nei paeselli come il mio ), ma almeno altrove..

Appunto, ma la domanda che viene spontanea è come mai a questi soggetti permettono di girare e di fare i propri comodi senza che nessuno gli dica niente? mistero.....

Per il resto ovviamente c'è poco da dire se non che hai ragione, oramai trovare uno che ha pagato l'auto alla consegna è come cercare la proverbiale mosca bianca, noleggio a lungo termine, leasing, rate e poi la restituisci e riparti da capo mettendoti il cappio al collo e compagnia bella, del resto con i prezzi che hanno adesso le auto, e non parlo di fuoriserie ma di normali auto, quelli che possono permettersi di pagarla alla consegna sono oramai uno sparuto numero, sempre naturalmente ammesso e non concesso che te la vendono senza finanziamento (si succede anche questo, o fai il finanziamento o non te la vendono....)......

Quindi non è che c'è da stupirsi se vedi in giro, e sempre di più, auto che ti chiedi come fanno ancora a camminare....

[the_joe]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Beh, una Panda costa 16.000€.
Che cosa pensavano? che tutti cadessero nel tranello delle auto in affitto?

Se potessi pagare un prezzo equo e un modo semplice per affittarla ogni volta che ne necessito, lo farei volentieri senza tenere immobilizzato un capitale e spendere un fisso fra bolli, assicurazioni e tagliandi.

[Ago72]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

mentre i trasferimenti netti, che sono un indice importante per valutare l'andamento del mercato, sono in calo dell'1,1%

Praticamente si vendono meno macchine usate... trend che non mi stupisce. Con l'invecchiamento della popolazione, arriveranno sul mercato sempre più macchine usate, e sempre più datate. Vien da sè che con l'età si tende a fare meno km e a cambiare meno l'auto.

[Ago72]

Originariamente inviato da the_joe

Se potessi pagare un prezzo equo e un modo semplice per affittarla ogni volta che ne necessito, lo farei volentieri senza tenere immobilizzato un capitale e spendere un fisso fra bolli, assicurazioni e tagliandi.

Questa sarà la principale leva commerciale che farà vendere la macchina a guida autonoma. Invece di possederla, la utilizzerò solo quando mi serve, prenotandola nel giro di qualche minuto attraverso un app. Ovviamente per chi vive nelle grandi città o nelle vicinanze...

[grng]

Originariamente inviato da Ago72

Questa sarà la principale leva commerciale che farà vendere la macchina a guida autonoma. Invece di possederla, la utilizzerò solo quando mi serve, prenotandola nel giro di qualche minuto attraverso un app. Ovviamente per chi vive nelle grandi città o nelle vicinanze...

Un servizio simile a taxi e uber ma senza conducente (quindi costi inferiori), ma appunto si tratterebbe di un affitto a singola corsa o abbonamento, non un acquisto. Sarebbe molto interessante soprattutto per una popolazione sempre piú anziana che oltre le spese e le visite mediche o ai parenti una macchina disponibile 7 giorni su 7 interessera poco.
Peró siamo ancora lontani molti anni

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da the_joe

Se potessi pagare un prezzo equo e un modo semplice per affittarla ogni volta che ne necessito, lo farei volentieri senza tenere immobilizzato un capitale e spendere un fisso fra bolli, assicurazioni e tagliandi.

Io devo farmi 60km al giorno per andare al lavoro e abito in FVG, quindi niente treni, metro, bici ecc per andare al lavoro.
La mia compagna lavora a 15km dall'altro lato e abbiamo un figlio di 10 anni da dover andare a prendere e portare a scuola, quindi 2 auto ci servono.
Se non la usi che senso ha averla? A quel punto car sharing o a noleggio breve termine.

[mmorselli]

Originariamente inviato da Strato1541

Vorrei proprio sapere chi fa le revisioni a questi mezzi, sempre se le fanno...

Perché non dovrebbe passare la revisione? Io la faccio regolarmente al mio TDI di 26 anni e passa sempre senza dover corrompere nessuno. I parametri per i gas di scarico dipendono dall'anno di immatricolazione, nessuno pretende che dal tubo di scarico di un'auto del 2000 esca la stessa roba che esce da una del 2026, semplicemente deve essere in buono stato per l'auto che è

[mmorselli]

Originariamente inviato da Ago72

Questa sarà la principale leva commerciale che farà vendere la macchina a guida autonoma. Invece di possederla, la utilizzerò solo quando mi serve, prenotandola nel giro di qualche minuto attraverso un app. Ovviamente per chi vive nelle grandi città o nelle vicinanze...

Chi non abita nelle vicinanze può farsi venire a prendere, pagherà qualche chilometro in più, sempre meglio che averla di proprietà se non si usa molto spesso.

Ma in Italia non passerà nemmeno quando la tecnologia sarà perfetta, i tassisti non lo permetteranno.

[Strato1541]

Originariamente inviato da mmorselli

Perché non dovrebbe passare la revisione? Io la faccio regolarmente al mio TDI di 26 anni e passa sempre senza dover corrompere nessuno. I parametri per i gas di scarico dipendono dall'anno di immatricolazione, nessuno pretende che dal tubo di scarico di un'auto del 2000 esca la stessa roba che esce da una del 2026, semplicemente deve essere in buono stato per l'auto che è

Perchè dopo 26 anni e 200.000? 250.000 km è IMPOSSIBILE che il sistema di scarico ( insieme a molte altre componenti: EGR per esempio.. ) siano in ordine!

Non serve essere esperti di auto per capirlo, ma dico sei davvero incorreggibile..

Apologia elettrica e giri con un catorcio diesel che si vendeva quando andavo alle elementari, non vi sentite insieme ad altri un pochino ridicoli?

[mmorselli]

Originariamente inviato da Strato1541

Perchè dopo 26 anni e 200.000? 250.000 km è IMPOSSIBILE che il sistema di scarico ( insieme a molte altre componenti: EGR per esempio.. ) siano in ordine!

Giro poco, 145.000 per ora, ti farò sapere a 200.000, fra 55 anni

Non sono esperto di auto infatti, il mio meccanico lo è, io ogni due anni gliela porto e dico "sistema quello che c'è da sistemare e fai la revisione"

Andrei piano a dire frasi come "impossibile" che non tengono conto neppure di che auto stiamo parlando, cilindrata, cavalli, ecc...

Apologia elettrica e giri con un catorcio diesel che si vendeva quando andavo alle elementari, non vi sentite insieme ad altri un pochino ridicoli?

Non è un catorcio, è un Galloper 2.8 MAX TDI che va benissimo, furgonato a 2 posti, se non lo cambio è anche perché difficilmente potrei trovare qualcosa di più comodo a cifre umane. Non mi sento ridicolo, mi sento fortunato, perché io posso permettermi di tenere quell'auto (che ripeto, va da dio) mentre altri sono purtroppo costretti a spendere decine di migliaia di euro ogni pochi anni perché parte della loro vita la passano al volante.

Aggiungi pure che pago 30 euro di bollo e 600 di assicurazione. Perché dovrei cambiarlo?

[Strato1541]

Originariamente inviato da mmorselli

Giro poco, 145.000 per ora, ti farò sapere a 200.000, fra 55 anni

Non sono esperto di auto infatti, il mio meccanico lo è, io ogni due anni gliela porto e dico "sistema quello che c'è da sistemare e fai la revisione"

Andrei piano a dire frasi come "impossibile" che non tengono conto neppure di che auto stiamo parlando, cilindrata, cavalli, ecc...



Non è un catorcio, è un Galloper 2.8 MAX TDI che va benissimo, furgonato a 2 posti, se non lo cambio è anche perché difficilmente potrei trovare qualcosa di più comodo a cifre umane. Non mi sento ridicolo, mi sento fortunato, perché io posso permettermi di tenere quell'auto (che ripeto, va da dio) mentre altri sono purtroppo costretti a spendere decine di migliaia di euro ogni pochi anni perché parte della loro vita la passano al volante.

Aggiungi pure che pago 30 euro di bollo e 600 di assicurazione. Perché dovrei cambiarlo?

Perchè inquini ovviamente! Si tratta di un mezzo tutt'altro che parco tra l'altro..
Sono sicuro di quanto affermo, se passa la revisione è perchè le "maglie sono larghe" visto con i miei occhi, un po' ovunque.
Un mezzo che ha 26 anni anche fosse rimasto fermo non sarebbe più efficiente come uno nuovo, perchè le guarnizioni si induriscono, le tolleranze mutano.
Ancor di più se ha 150.000 km, è matematico.

[gd350turbo]

Galopper se ricordo bene è il progetto del Pajero di prima serie, ceduto alla Hyundai...
Non so se arriva alla classificazione euro.
Poi vabbè ognuno sa di casa sua.

[mmorselli]

Originariamente inviato da Strato1541

Perchè inquini ovviamente!

Inquino io? Con meno di 1000Km all'anno? Inquino meno io di una panda ibrida in mano ad una persona che la usa ogni giorno per andare al lavoro. Poi sono le emissioni di CO2 il problema, non l'inquinamento, e con 20 alberi in giardino, due siepi, 4,2KW di pannelli sul tetto e pompe di calore come unica fonte di riscaldamento mi sa che sono carbon-negative, almeno carbon-neutral

Si tratta di un mezzo tutt'altro che parco tra l'altro..

Faceva 7Km/litro da nuova, adesso non lo so, e chi ci guarda? Secondo te con un pieno che mi dura praticamente un anno mi interesso dei consumi?

Sono sicuro di quanto affermo, se passa la revisione è perchè le "maglie sono larghe" visto con i miei occhi, un po' ovunque.

Le maglie sono quelle che decide la legge, il thread era partito dalla domanda "Vorrei proprio sapere chi fa le revisioni a questi mezzi, sempre se le fanno..." e io ho risposto che non ci vedo nulla di strano, la revisione sicuramente la faranno, perché per le auto più vecchie i parametri sono molto più larghi. Poi sei arrivato tu con la tua solita acidità e l'evergreen "ma se ti piacciono le elettriche perché non ne compri una" a sfogare la tua frustrazione giornaliera. Felice di esserti stato funzionale.

[mmorselli]

Originariamente inviato da gd350turbo

Galopper se ricordo bene è il progetto del Pajero di prima serie, ceduto alla Hyundai...
Non so se arriva alla classificazione euro.

Sì, è un Pajero con interni ed esterni un po' più premium, ma l'auto è proprio la stessa. Euro zero ovviamente.

[piwi]

Ventisei anni, sarà Euro-2 ... Ma cambia poco ... l'attuale amministrazione di Roma ti farebbe comunque impiccare ad un lampione, venissi sorpreso a girar per le strade della città con quel mezzo

[gd350turbo]

Non è una cosa di cui vantarsi ovviamente.
Ma io con un e4 se vado a parcheggiare in piazza 8 agosto a. Bologna non mi multano.

[mmorselli]

Originariamente inviato da piwi

Ventisei anni, sarà Euro-2 ...

Probabile che tu abbia ragione, la verità è che non ci ho mai guardato, in 26 anni

Mi piaceva dire Euro Zero come simbolo del fatto che va a gatti morti e stracci unti confronto alle auto di oggi, ma appunto con l'uso che ne faccio va bene così. Dovessi cambiare abitudini certamente cambierei anche auto.