Ferrari cambia il responsabile marketing dopo il debutto controverso e discusso del modello "Luce"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ce_155247.html

Ferrari ha nominato Massimiliano Di Silvestre nuovo responsabile marketing e commerciale al posto di Enrico Galliera. Il cambiamento arriva poco dopo il debutto della Luce, la prima Ferrari elettrica, che ha suscitato critiche sul design e sulla comunicazione

Click sul link per visualizzare la notizia.

[coschizza]

tipico esempio di capro espiatorio non è il responsabile del marketing che l'ha pensata ideata progettata e prodotta
e la gente l'ha criticata a prescindere di cosa abbia detto il marketing ferrari

[TorettoMilano]

i commenti qui hanno del potenziale, pinno

[aqua84]

E perchè?
Non c'era il boom di richieste qualche notizia fa?

[Micene.1]

ma se ne è andato o è stato cacciato?

inoltre si ok il marketing nn è stato il massimo, ma vogliamo cacciare chi ha autorizzato ste linee che ogni volta che si vedono fanno impressione?

[Gnubbolo]

se c'è il banno del potenziale c'è il doom delle richieste no ?

[raxas]

Originariamente inviato da TorettoMilano

i commenti qui hanno del potenziale, pinno

thumbsup

Originariamente inviato da coschizza

tipico esempio di capro espiatorio non è il responsabile del marketing che l'ha pensata ideata progettata e prodotta
e la gente l'ha criticata a prescindere di cosa abbia detto il marketing ferrari

secondo me bisognerebbe anche rimuovere i clienti acquirenti che non l'hanno criticata, dall' Albo Compratori

-> :+D

[bio82]

esco dal coro... secondo me con una presentazione decente, in un colore decente non ci sarebbe stato tutto questo clamore e sono al 99% convinto che non farebbe così schifo come vi è stato fatto credere che fa..

bio

[ninja750]

ah il problema sono marketing e presentazione

non l'auto che è un cesso

[ferste]

un cambio di questi livelli dirigenziali non parte e si conclude di certo dal 26 Maggio a oggi...quindi di certo non è la Luce la causa (un mese di garden leave mi sembra pochino), in realtà però che si sia scelto un manager che ha gestito molto bene la questione elettrica in Bmw è un segnale abbastanza chiaro sul futuro del gruppo.

[dirac_sea]

Dall'articolo:

Ferrari ha costruito gran parte della comunicazione sull'idea che la Luce mantenga tutte le emozioni di guida tipiche del marchio pur essendo elettrica.

Allora spieghiamo bene, una volta per tutte, perché un’auto elettrica non può essere sportiva.

[Final50]

Originariamente inviato da dirac_sea

Dall'articolo:



Allora spieghiamo bene, una volta per tutte, perché un’auto elettrica non può essere sportiva.

Per ora... se le batterie pesassero meno le termiche non avrebbero alcuna speranza contro le elettriche.

[omerook]

Possono pure cambiare tutto l'ufficio marketing ma sempre schifo fa!

[demon77]

Originariamente inviato da coschizza

tipico esempio di capro espiatorio non è il responsabile del marketing che l'ha pensata ideata progettata e prodotta
e la gente l'ha criticata a prescindere di cosa abbia detto il marketing ferrari

THIS.

[ferste]

Originariamente inviato da dirac_sea

Dall'articolo:

Allora spieghiamo bene, una volta per tutte, perché un’auto elettrica non può essere sportiva.

Per la rubrica "Oggettivo" seguiranno poi

- intervista a Ben Gvir sul perchè i Palestinesi occupino terre altrui
- conferenza stampa di Putin sul perchè la Nato si ostini ad invadere la Russia
- saggio scritto da Giuseppe Conte sull'importanza della corretta dizione

[demonsmaycry84]

comunque la si pensi di fronte ad un insuccesso qualcuno deve pagare.
La Ferrari Luce e' un ottimo progetto ma raccontato male od almeno questo e' quello che pensano.
Poi che si remi contro un esercito di fancazzisti che muovono e guardano blocchi motore, pistoni, bielle ecc ecc roba da eta' delle caverne e' anche vero.
Ma proprio per non dare voce al vecchio il nuovo deve essere inecceppibile.

[Micene.1]

Originariamente inviato da ferste

Per la rubrica "Oggettivo" seguiranno poi

- intervista a Ben Gvir sul perchè i Palestinesi occupino terre altrui
- conferenza stampa di Putin sul perchè la Nato si ostini ad invadere la Russia
- saggio scritto da Giuseppe Conte sull'importanza della corretta dizione

Naturalmente ci sono anche le emozioni generate dalle grandi potenze. Quando il V12 della Ferrari 12Cilindri (qui la nostra prova) si avvicina ai 9.000 giri con il suo inimitabile sound, è impossibile non sorridere come bambini. Ma le mandrie di cavalli sono una qualità aggiuntiva, non fondante, di un’auto sportiva, mentre il rumore ci deve essere per forza, perché è parte di un’esperienza che attiva i sensi.

Un’auto elettrica non potrà mai fare nulla di tutto questo, proprio per le sue caratteristiche intrinseche.

tutte motivazioni sensatissime

[Micene.1]

Originariamente inviato da bio82

esco dal coro... secondo me con una presentazione decente, in un colore decente non ci sarebbe stato tutto questo clamore e sono al 99% convinto che non farebbe così schifo come vi è stato fatto credere che fa..

bio

dai su...io spero che rimarremo sufficientemente intelligenti da giudicare un prodotto con il nostro pensiero senza farci intortare dal marketing....

dare la colpa al marketing è una offesa all'inteklligenza di coloro che hanno giudicato (male) sto water

[ferste]

Originariamente inviato da Micene.1

dai su...io spero che rimarremo sufficientemente intelligenti da giudicare un prodotto con il nostro pensiero senza farci intortare dal marketing....

dare la colpa al marketing è una offesa all'inteklligenza di coloro che hanno giudicato (male) sto water

Il marketing intorta tutti, chi più chi meno, ma conta che non siamo nemmeno noi i target di questo prodotto, se l'obbiettivo fossero stati i clienti europei non avrebbero chiamato Richard Ginori a disegnarla

[Micene.1]

Originariamente inviato da ferste

Il marketing intorta tutti, chi più chi meno

boh direi a me no..quanto meno nn è secondario

Originariamente inviato da ferste

Il marketing intorta tutti, chi più chi meno, ma conta che non siamo nemmeno noi i target di questo prodotto, se l'obbiettivo fossero stati i clienti europei non avrebbero chiamato Richard Ginori a disegnarla

se vabbe ora ferrari ha fatto una auto solo (e ripeto SOLO) per i clienti americani....dai su che è

e per di piu l hanno fatta cessa per gli americani chiamando quello che fa i cellullari perche tanto disegnare un americanissimo iphone della west coast è uguale ad una macchina

che è? fantascienza?

hanno sbagliato e di molto
e continuano a sbagliare se è vero che hanno cacciato sto povero tizio del marketing