Le auto volanti (elettriche) in Cina sono una realtà: le batterie allo stato solido sono la chiave

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ve_154525.html

Il settore degli eVTOL per trasporto persone è letteralmente esploso in Cina, e diventerà parte del nuovo piano quinquennale per il benessere nazionale

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

e noi discutiamo se rimandare il passaggio all’elettrico, annamo bene

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da TorettoMilano

e noi discutiamo se rimandare il passaggio all’elettrico, annamo bene

Ha senso se questo passaggio ti offre di meno e ti costa perfino di più.

Avrà più senso, forse anche agli attuali prezzi (parlo per me dove se volessi una bev la potrei acquistare anche subito), quando le batterie offriranno, SU TUTTE LE BEV, NON SOLO SULLE TOP DI GAMMA, maggiore densità energetica a parità di peso, una resistenza/protezione (in qualche modo, fate vobis) da condizioni climatiche impattanti le stesse e una soluzione intelligente, come sulla Ferrari Luce, di predisposizione/inserimento di future batterie con tecnologie più recenti/convenienti.

Sono cose che ancora dimostri di non afferrare nei tuoi commenti stra-stupidi dove continui a far finta di non capire il perché della ritrosia nell'acquisto di attuali bev, soprattutto non quelle top di gamma.

[fukka75]

secondo me pensa di vincere il pupazzetto se commenta (o meglio, sbrodola) per primo in ogni thread che parla delle mirabolanti meraviglie tecnologiche cinesi

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da TorettoMilano

e noi discutiamo se rimandare il passaggio all’elettrico, annamo bene

ma va a cagare

[Doraneko]

usando celle allo stato solido, con anodo di litio metallico e un elettrolita ceramico a base di ossido, raggiungendo una densità energetica di 480 Wh/kg.

La benzina ha 12kW/kg di densità energetica.

[r1348]

Originariamente inviato da Doraneko

La benzina ha 12kW/kg di densità energetica.

Ed i motori a scoppio hanno un'efficienza tra il 20 ed il 40%.

[mmorselli]

Originariamente inviato da Doraneko

La benzina ha 12kW/kg di densità energetica.

E' un paragone senza senso, è palese che se lo scopo è ridurre il peso la benzina vincerà sempre, perché di benzina puoi sempre metterne 10 litri e farci 100-200 Km, la batteria se la carichi per 100Km o per 500Km pesa sempre uguale.

Alla fine ciò che conta è quanti chilometri fai, quando ci metti a fare il pieno, quanto spendi, che prestazioni ottieni.

[DelusoDaTiscali]

Originariamente inviato da TorettoMilano

e noi discutiamo se rimandare il passaggio all’elettrico, annamo bene

Quindi sembra auspicabile un futuro di auto volanti?

[aqua84]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Il settore degli eVTOL per trasporto persone è letteralmente esploso in Cina

[Doraneko]

Originariamente inviato da r1348

Ed i motori a scoppio hanno un'efficienza tra il 20 ed il 40%.

Anche se fosse solo del 20%, sarebbe comunque molto superiore alle batterie.

[Doraneko]

Originariamente inviato da mmorselli

E' un paragone senza senso, è palese che se lo scopo è ridurre il peso la benzina vincerà sempre, perché di benzina puoi sempre metterne 10 litri e farci 100-200 Km, la batteria se la carichi per 100Km o per 500Km pesa sempre uguale.

Alla fine ciò che conta è quanti chilometri fai, quando ci metti a fare il pieno, quanto spendi, che prestazioni ottieni.

Gli elicotteri esistono da decenni e hanno autonomie tranquillamente nell'ordine delle centinaia di km.

[Doraneko]

Originariamente inviato da aqua84

Parlando di Cina e con l'uso dell'avverbio "letteralmente" uno non si aspetta altro.