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ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
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Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
Il tablet rugged leggero e sottile: Lenovo ThinkTab X11 offre resistenza, doppia USB-C e batteria rimovibile
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Lenovo ha lanciato il ThinkTab X11 rimettendo piede nel segmento dei tablet Android con il marchio Think dopo oltre un decennio di assenza. Il risultato è un dispositivo che prende una direzione precisa: massima dotazione funzionale, costruzione resistente, autonomia fuori dagli schemi
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Old 08-06-2026, 16:00   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_154530.html

Il marchio di lusso di BYD è pronto a lanciare la sua prima cabriolet con più di 1.000 CV di potenza e prezzo shock

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-06-2026, 16:43   #2
UtenteHD
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"supera i 1.000 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi"
penso che certe macchine debbano essere limitate, tipo min 4 o 5sec, già 4 ha accelerazione pericolosa, ma 2sec non la vedo bene..
__________________
Le regole che mi ha insegnato un bravo programmatore e che, secondo me, dovremmo sempre ricordare:
1) Un PC (anche cell, tablet, ecc..) sicuro e' PC spento
2) Una "cosa" (HW e/o Software) se funziona e non si hanno particolari esigenze non si cambia
3) Tutto quello che e' connesso ad internet e' per sua natura vulnerabile
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Old 08-06-2026, 17:07   #3
fukka75
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Città: ovviamente la Capitale
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uh là là...
Quindi si possono anche fare auto elettriche con il design di una termica???? Non è necessario farle per forza a forma di saponetta per non fare "cose inutili"?
__________________
Intel Corei7 3930k ** Asus Rampage IV Formula ** 4 x 4GB DDR3 G.Skill 1600MHz 8-8-8-24
Asus GTX970 Strix ** Samsung 840Pro 512GB ** Samsung 850 EVO 1TB ** Thermaltake Armor+
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Old 08-06-2026, 18:47   #4
kreijack
Member
 
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Messaggi: 153
<ironic mode on> E noi abbiamo la Ferrari Luce.... <ironic mode off>

Ultima modifica di kreijack : 08-06-2026 alle 20:38.
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Old 08-06-2026, 19:48   #5
NeroCupo
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E noi abbiamo la Ferrari Luce....
Sì, a 10 volte il prezzo di questa
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Old 09-06-2026, 00:02   #6
mmorselli
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Se vogliono davvero competere devono lanciarla dove Musk ha lanciato la sua, e farle anche scontrare se possible

https://www.whereisroadster.com/
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Old 09-06-2026, 06:11   #7
Mparlav
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Se il mercato mostrasse interesse, farebbero presto a rispolverare la Maserati MC20 Folgore, il cui progetto è stato cancellato lo scorso anno.
A 250-300.000 euro in Europa...
Ma è un brand da tempo sul viale del tramonto, i numeri sono emblematici.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 09-06-2026, 07:01   #8
Notturnia
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uh là là...
Quindi si possono anche fare auto elettriche con il design di una termica???? Non è necessario farle per forza a forma di saponetta per non fare "cose inutili"?
e si possono pure fare.. non come tesla che le racconta e non le fa..

Denza l'ha pensata e fatta mentre muskio la posticipa..

fare auto elettriche, lo ha dimostrato la Cina, è molto facile e ci vuole poco tempo dal disegno al prototipo alla messa in vendita.. pian piano le iniziano a fare anche belle per cui si papperanno il settore in 10 anni
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Old 09-06-2026, 07:45   #9
OUTATIME
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"supera i 1.000 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi"
penso che certe macchine debbano essere limitate, tipo min 4 o 5sec, già 4 ha accelerazione pericolosa, ma 2sec non la vedo bene..
Io una volta avevo una moto potente, e neppure tra le più potenti, ma mi ricordo distintamente il disagio delle forti accelerazioni anche solo se si sistema un attimo la presa della manopola.
Qui rischiamo che se si prende contro all'acceleratore ci si trova ai 50 all'ora.
__________________
For some reason I can't explain, I know Saint Peter won't call my name
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Old 09-06-2026, 07:55   #10
Notturnia
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Io una volta avevo una moto potente, e neppure tra le più potenti, ma mi ricordo distintamente il disagio delle forti accelerazioni anche solo se si sistema un attimo la presa della manopola.
Qui rischiamo che se si prende contro all'acceleratore ci si trova ai 50 all'ora.
credo sia soggettivo.. io avevo due gsx-r 1000 a casa e ne io ne mia moglie abbiamo mai avuto problemi nella gestione del gas.. e macchine con accelerazioni sotto i 4 secondi nello 0-100 le abbiamo avute ma non abbiamo mai confuso freno e acceleratore

poi che certi veicoli non siano per tutti è verissimo e anche secondo me dovrebbero fare una patente in più per alcuni veicoli perchè il loro uso su strada, quando è bagnato, etc è molto più impegnativo (nonostante le cippe elettroniche) di altri veicoli ma fino a che la legge non vieterà di potersi compare quello che piace questi giocattoli saranno di libera vendita, per fortuna.
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Old 09-06-2026, 08:43   #11
mmorselli
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Quindi si possono anche fare auto elettriche con il design di una termica????
Si può fare anche una pentola a pressione col design di una moka, anche perché vuoi mettere esteticamente quanto è più figa ed iconica una moka, rispetto ad una pentola a pressione?

La domanda però è: avrebbe senso dal punto di vista funzionale, oppure sarebbe solo un'operazione nostalgia?
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Old 09-06-2026, 08:45   #12
Unrue
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Design molto migliore e prestazioni superiori rispetto alla Ferrari Luce. Vediamo se buttiamo nel cesso anche l'ultimo gioiello automobilistico italiano.
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Old 09-06-2026, 08:49   #13
fukka75
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Si può fare anche una pentola a pressione col design di una moka, anche perché vuoi mettere esteticamente quanto è più figa ed iconica una moka, rispetto ad una pentola a pressione?

La domanda però è: avrebbe senso dal punto di vista funzionale, oppure sarebbe solo un'operazione nostalgia?
sento il rumore di unghie sullo specchio da qui....
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Old 09-06-2026, 08:50   #14
gd350turbo
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Io una volta avevo una moto potente, e neppure tra le più potenti, ma mi ricordo distintamente il disagio delle forti accelerazioni anche solo se si sistema un attimo la presa della manopola.
Qui rischiamo che se si prende contro all'acceleratore ci si trova ai 50 all'ora.
Anche secondo me...
0-100 in 2 secondi è roba da F1, non da guidatore tipo !
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Old 09-06-2026, 08:53   #15
mmorselli
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e anche secondo me dovrebbero fare una patente in più per alcuni veicoli perchè il loro uso su strada, quando è bagnato, etc è molto più impegnativo
In questo modo certificheresti che le strade urbane possono essere delle piste, per chi ha una patente speciale che dimostra che la sai portare. Non stiamo parlando di camion che devi usare per lavoro, ma di auto che vuoi usare per diletto, se serve una patente speciale allora non te la omologo per uso in strada, perchè anche con la patente speciale sei più pericoloso della norma. L'educazione civica richiede anche di mandare i messaggi giusti alla società, e quello non sarebbe un messaggio giusto. Tolti i mezzi da lavoro che sono una necessità inevitabile, le patenti speciali le faccio per mettere in strada mezzi meno potenti e allargare la platea, per esempio minorenni e disabili, non mezzi più potenti per restringerla.
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Old 09-06-2026, 08:54   #16
mmorselli
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sento il rumore di unghie sullo specchio da qui....
Sento il rumore di: il post conteneva una domanda, la risposta dov'è?
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Old 09-06-2026, 08:58   #17
Unrue
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Io una volta avevo una moto potente, e neppure tra le più potenti, ma mi ricordo distintamente il disagio delle forti accelerazioni anche solo se si sistema un attimo la presa della manopola.
Qui rischiamo che se si prende contro all'acceleratore ci si trova ai 50 all'ora.
Di solito auto del genere hanno dei manicotti in cui puoi regolare le prestazioni, non vanno sempre e comunque a manetta. Se usi la modalità racing quando piove... beh te le cerchi.

Anche perché già adesso ci sono auto ICE da 700 cavalli che fanno i 3 secondi, già quelle sono belle pericolose se non le sai guidare.
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Old 09-06-2026, 09:24   #18
ferste
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 09-06-2026, 09:26   #19
Massimiliano Zocchi
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"supera i 1.000 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi"
penso che certe macchine debbano essere limitate, tipo min 4 o 5sec, già 4 ha accelerazione pericolosa, ma 2sec non la vedo bene..
Se sai un minimo guidare lo 0-100 in 5 secondi ti sembra ferma.
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Old 09-06-2026, 11:49   #20
Notturnia
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Se sai un minimo guidare lo 0-100 in 5 secondi ti sembra ferma.
più che altro.. se sai dove puoi farlo.. e sai guidare.. anche perchè sulle elettriche è molto ma molto più easy di una vettura TP a combustione.. ma credo che in pochi qui dentro abbiano avuto oltre 200 cv a benzina
Notturnia è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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