Tesla Model 3 dopo 5 anni di utilizzo e 158.000km

[hodler]

oggi vado a fare la mi prima ricarica qui vicino a casa, chissà se invecchierò nell' attesa come qualcuno qui afferma

comunque dopo un paio di giorni di utilizzo io penso che molto astio sia anche dovuto al fatto che cambia tutto, mille impostazioni, l' app e lo schermozzo...e attiva questo e attiva quello e disattiva quest' altro....

a me piacciono queste cose ma mi rendo conto che per un utente medio e magari non giovanissimi può essere un po' traumatico...

esistono EV semplici come una vecchia termica? dovrebbero farle per tranquillizzare un po' quella parte di pubblico che noto viverla come una tragedia greca

[amd-novello]

a parte tutto l'idea della bev mi attira ma a novara è impossibile caricarla se non si ha a casa la presa e io non ho possibilità. che incubo sarebbe usare colonnina pubblica. e che costo.

[hodler]

Originariamente inviato da amd-novello

a parte tutto l'idea della bev mi attira ma a novara è impossibile caricarla se non si ha a casa la presa e io non ho possibilità. che incubo sarebbe usare colonnina pubblica. e che costo.

ma perchè dici cosi scusa io non capisco..
io non posso ancora mettere walbox ma l'ho presa senza pensieri perchè dove vivo io di colonnine ce ne sono una marea, di tutti i tipi, vicino ad ufficio ne ho una a 11kw ( quindi perfetta da lasciare li mentre vado a lavoro), dovrei fare il pieno con 20 euro con quella...nelle colonnine che invece ho vicino a casa con abbonamento sta sui 50 cents (sono veloci), quindi 35 euro e ricarica credo in una ventina di minuti ...devo provare...

mi sembra di aver visto che c'è anche da 11kw sempre vicino a casa...

quindi non capisco e sono io molto fortunato ad essere letteralmente circondato o che altro....

[fukka75]

Una cosa mi incuriosisce sempre quando qualcuno dice "la lascio a caricare mentre sono a lavoro": una volta che la carica è completa (immagino ci sia un avviso via smartphone, o qualcosa del genere, al di là della durata che uno può segnarsi in qualsiasi modo), lasci il lavoro temporaneamente per andare a toglierla dalla stallo di carica (così da renderlo utilizzabile anche da altri) per cercare un parcheggio vero o te ne freghi e la lasci parcheggiata lì fino a quando non finisci di lavorare? O imposti la potenza di ricarica della colonnina (immagino si possa fare, non lo so) in modo da far durare la ricarica quelle 5-6 ore (numeri a caso) che sei a lavoro (non che sia una soluzione meno deprecabile di usare lo stallo come un parcheggio)? O, ultima opzione, sei così fortunato da avere una colonnina che, senza nessuna impostazione da fare, ha una durata di ricarica proprio coincidente con la durata media della tua giornata lavorativa?

[piwi]

Dipenderà da caso a caso ... Se lavori in un'attività commerciale su strada, le colonnine sono davanti e ci sono altri posti disponibili nei pressi o un parcheggio per dipendenti in un paio di minuti fai tutto. Se devi uscire da un palazzo, raggiungere lo stallo, cercare altro parcheggio e tornare dentro ... può andare per le lunghe.

[hodler]

Originariamente inviato da fukka75

Una cosa mi incuriosisce sempre quando qualcuno dice "la lascio a caricare mentre sono a lavoro": una volta che la carica è completa (immagino ci sia un avviso via smartphone, o qualcosa del genere, al di là della durata che uno può segnarsi in qualsiasi modo), lasci il lavoro temporaneamente per andare a toglierla dalla stallo di carica (così da renderlo utilizzabile anche da altri) per cercare un parcheggio vero o te ne freghi e la lasci parcheggiata lì fino a quando non finisci di lavorare? O imposti la potenza di ricarica della colonnina (immagino si possa fare, non lo so) in modo da far durare la ricarica quelle 5-6 ore (numeri a caso) che sei a lavoro (non che sia una soluzione meno deprecabile di usare lo stallo come un parcheggio)? O, ultima opzione, sei così fortunato da avere una colonnina che, senza nessuna impostazione da fare, ha una durata di ricarica proprio coincidente con la durata media della tua giornata lavorativa?

mmm...diciamo che non c'è alcun problema se esco 5 minuti a spostare la macchina per metterla nei parcheggi normali....tutto qui...con quella colonnina dovro lasciarla li tre ore circa dai calcoli fatti...

la colonnina è esattamente a 100 metri da ufficio..


oggi invece provo a caricare a colonnine veloce fuori dal supermercato dove faccio sempre la spesa...mi aspetto di fare la spesa e uscire trovandola gia carica...

vi aggiorno


mi sto un po' avventurando, mi sono un po' avventurato...chiaramente prima di entrarne in possesso, tutto il terrorismo psicologico che si legge in giro a riguardo non mi stavano dando molta serenità e tranquillità...ma dopo 2 giorni di utilizzo sinceramente la gran parte delle paranoie è già dimenticato, mi manca solo di verificare che i miei calcoli su ricarica fossero corretti..ma sono fiducioso..

[amd-novello]

Originariamente inviato da hodler

ma perchè dici cosi scusa io non capisco..
io non posso ancora mettere walbox ma l'ho presa senza pensieri perchè dove vivo io di colonnine ce ne sono una marea, di tutti i tipi, vicino ad ufficio ne ho una a 11kw ( quindi perfetta da lasciare li mentre vado a lavoro), dovrei fare il pieno con 20 euro con quella...nelle colonnine che invece ho vicino a casa con abbonamento sta sui 50 cents (sono veloci), quindi 35 euro e ricarica credo in una ventina di minuti ...devo provare...

mi sembra di aver visto che c'è anche da 11kw sempre vicino a casa...

quindi non capisco e sono io molto fortunato ad essere letteralmente circondato o che altro....

e spendere il doppio o triplo di caricarla a casa

lol certo fallo tu

[fukka75]

Beh, allora, per rispondere al tuo dubbio di prima, sì, sei doppiamente fortunato: puoi lasciare il posto di lavoro quando ti pare (e stare via quanto ti pare, visto che non puoi sapere quando impiegherai per trovare un parcheggio) e trovi parcheggio subito in pieno giorno (e magari neppure a pagamento).
Questo, ovviamente, a meno di non avere un parcheggio per dipendenti con alcuni posti dedicati alla ricarica, nel qual caso sei triplamento fortunato

[hodler]

Originariamente inviato da fukka75

Beh, allora, per rispondere al tuo dubbio di prima, sì, sei doppiamente fortunato: puoi lasciare il posto di lavoro quando ti pare (e stare via quanto ti pare, visto che non puoi sapere quando impiegherai per trovare un parcheggio) e trovi parcheggio subito in pieno giorno (e magari neppure a pagamento).
Questo, ovviamente, a meno di non avere un parcheggio per dipendenti con alcuni posti dedicati alla ricarica, nel qual caso sei triplamento fortunato

si abbiamo i parcheggi...non lavoro in piena città...e neanche vicino ad una grandissima città...

Originariamente inviato da amd-novello

e spendere il doppio o triplo di caricarla a casa

lol certo fallo tu

e ma se non posso caricarla a casa....sicuramente meglio che spingerla a mano...

[amd-novello]

Originariamente inviato da hodler

e ma se non posso caricarla a casa....sicuramente meglio che spingerla a mano...

se ti hanno obbligato a prenderla certo

[gd350turbo]

Originariamente inviato da hodler

esistono EV semplici come una vecchia termica? dovrebbero farle per tranquillizzare un po' quella parte di pubblico che noto viverla come una tragedia greca

Io la ricarica di idrocarburi la faccio quando vado in mensa, tre minuti e per un migliaio di km sono a posto...
Quando potrò fare lo stesso con un elettrica?
Probabilmente mai.

[hodler]

Originariamente inviato da amd-novello

se ti hanno obbligato a prenderla certo

no, scelta mia, al momento molto felice...

Originariamente inviato da gd350turbo

Io la ricarica di idrocarburi la faccio quando vado in mensa, tre minuti e per un migliaio di km sono a posto...
Quando potrò fare lo stesso con un elettrica?
Probabilmente mai.

e va bene...che ti devo dire io? ...amen

[gd350turbo]

Originariamente inviato da hodler

no, scelta mia, al momento molto felice...


e va bene...che ti devo dire io? ...amen

Conosco persone che l'hanno presa per scelta e sono felici...
Dipende dalle esigenze e necessità di ognuno.

[alexfri]

Originariamente inviato da gd350turbo

Conosco persone che l'hanno presa per scelta e sono felici...
Dipende dalle esigenze e necessità di ognuno.

E sono d’accordo, ma l’imprevisto/l’emergenza sono ingestibili con un mezzo del genre, io potrei prenderla dal lato tecnico, vivo in una villetta con il mio giardino, posso montare wallbox, pannelli, pure una pala eolica se voglio, ma se non posso affrontare le emergenze é troppo pericoloso. Certo dovrei prendere una ev da 800km ma con quel prezzo mi prendi una audi/bmw/mercedes con interni molto piu curati e confortevoli.

[hodler]

mi sto toccando le palle nel dirlo he...

pero ragazzi

io l'ultima emergenza per cui ho dovuto prendere la macchina e mettermi a 300 orari manco fosse fuori in 60 secondi ..... sinceramente, non me la ricordo...


ma poi mi chiedo, ma quelli che una macchina non ce l'hanno neanche come fanno a sopravvivere a queste emergenze improvvise ed insormontabili!?!?

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da alexfri

E sono d’accordo, ma l’imprevisto/l’emergenza sono ingestibili con un mezzo del genre, io potrei prenderla dal lato tecnico, vivo in una villetta con il mio giardino, posso montare wallbox, pannelli, pure una pala eolica se voglio, ma se non posso affrontare le emergenze é troppo pericoloso. Certo dovrei prendere una ev da 800km ma con quel prezzo mi prendi una audi/bmw/mercedes con interni molto piu curati e confortevoli.

ma di che emergenze parliamo? quanti km al giorno fai giornalmente?
se hai una wallbox a casa significa ogni giorno hai l'auto al 100%, anche con 400 km di autonomia reale si dovrebbe riuscire a gestire al meglio qualsiasi emergenza

[gd350turbo]

Originariamente inviato da alexfri

E sono d’accordo, ma l’imprevisto/l’emergenza sono ingestibili con un mezzo del genre, io potrei prenderla dal lato tecnico, vivo in una villetta con il mio giardino, posso montare wallbox, pannelli, pure una pala eolica se voglio, ma se non posso affrontare le emergenze é troppo pericoloso. Certo dovrei prendere una ev da 800km ma con quel prezzo mi prendi una audi/bmw/mercedes con interni molto piu curati e confortevoli.

Eh purtroppo le emergenze non sono prevedibili... Poi se uno ha parenti amici ed affetti e strutture ricettive a pochi km di distanza non è un problema.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da alexfri

E sono d’accordo, ma l’imprevisto/l’emergenza sono ingestibili con un mezzo del genre, io potrei prenderla dal lato tecnico, vivo in una villetta con il mio giardino, posso montare wallbox, pannelli, pure una pala eolica se voglio, ma se non posso affrontare le emergenze é troppo pericoloso. Certo dovrei prendere una ev da 800km ma con quel prezzo mi prendi una audi/bmw/mercedes con interni molto piu curati e confortevoli.

Mi trovi assolutamente d'accordo, alcuni possono dire quello che vogliono, che a loro non capita mai niente, ecc..., ma un auto a mio parere deve essere pronta e disponibile anche in questi frangenti non solo quando va tutto bene o parto per le ferie...

Un esempio su tutti, mia mamma ha 89 anni, a Gennaio mentre era in giardino, abita in una villetta con terreno intorno a 27 Km da Aosta, è caduta e si è fratturata un polso, mi ha chiamato sono dovuto correre da lei, caricarla e portarla di gran carriera al pronto soccorso dell'Ospedale Regionale ad Aosta con un polso che sembrava quello di Jumbo oltre al male, ecc.., ora mi chiedo cosa sarebbe successo se avessi avuto una EV con la batteria scarica considerato che era il tardo pomeriggio? non mi pare difficile da immaginare...

Ecco io queste limitazioni non le voglio, poi ognuno sceglie quello che vuole ci manca, e manco sono disposto a spendere come un appartamento per acquistare una EV con una batteria decente e un abitacolo che sembra la capanna dello Zio Tom, se devo spendere certe cifre come dici molto giustamente voglio anche altro, molto altro....

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da Paolo Corsini

Mi pare altrettanto retorica la risposta: NO, no lo è. Mai detto, mai pensato. E avendo guidato 158.000km (ok, ora sono già un po' di più) in elettrico direi che questa mia opinione è suffragata da una ampia esperienza personale.
Quello che non è chiaro a chi non guida elettrico è che i tempi non sono quelli che si immagina, idem quello che tu definisci "lo sbatti": l'unico modo per capirlo è di provare questa esperienza, non dico per 158.000km ma di certo non per una singola sosta di ricarica da completo neofita della materia.

Ecco, io ho provato, so di cosa si parla e si è uno sbatti in più e lo hai confermato te stesso. Perchè tra trovare un posto qualsiasi e IL posto per ricaricare l' auto (sperando che sia libero) è uno sbatti in più, e in alcuni luoghi non è indifferemte, e in Italia le colonnine ci sono specie al nord, non siamo 3° mondo da questo punto di vista.
MA tra lasciare l' auto ovunque (senza sbatti) e alla colonnina che magari è a km di distanza dal luogo che voglio vedere perchè l' auto si deve ricaricare altrimenti non torno a casa c'è una bella differenza.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

No, la legge è chiara, e il sistema è uguale per termiche e elettriche. Il fatto che su una corrisponda quasi alla potenza massima, e sull'altra no, dipende dalle differenze della tecnologia, e dal fatto che per davvero con una elettrica avresti la media che viene riportata a libretto.

Tu chiedi una nuova normativa che quindi restituisca un valore falso?

ma ci fai?
Ma che cavolo stai dicendo?
Ma chi se ne frega della tecnologia, ma cosa c' entra??? sui primi diesel che non andavano neanche a spinta trovavi la coppia come giustificazione?

il valore falso di cosa? se il valore è il massimo, oltre non si va stop fine stop fine, sono dati omologati mica inventati da Pippo Pluto ecc...

Ma sulle ev è la potenza nominale e non la massima per questioni ovvie. oh se non capisci le differenze tra le due misure è un problema tuo permettimelo di dirtelo.

[hodler]

aggiornamento prima ricarica effettuata a colonnina in vita mia.

vado a fare la spesa a super in cui vado spesso, ci sono i tesla recharger..

arrivo al 50%

attacco, apro app "prima di attaccare scegli la stazione" ok...stacco...scelgo stazione "attacca"....attacco...."inserisci carta di credito" ...inserisco...

parte la ricarica... 1 ora per arrivare a 90%...penso "cazzo" hahaha

va bhe, ormai siamo qua, facciamo la spesa con calma, mangiamo un gelato prima magari...

mangio il gelato, penso, ah cavolo posso controllare con app...apro app.....20 minuti a fine ricarica.....penso "Dio grazie"...c'erano molte tesla parcheggiate, solo due colonnine libere su dieci, è sabato...sarà per quello penso...

inizio a fare la spesa, dopo poco "DING" ricarica completa....non ci ha messo neanche 20 minuti..

finisco la spesa vado alla macchina tutto preciso, controllo il costo di ricarica....18 euro...


ora, se faccio abbonamento da 12 dollari al mese si risparmia il 20 o 25%...se avessi fatto dalle 18 in poi costava 0,45 al posto che 0,7 avrei speso circa 12 euro, con abbonamento 10 euro...

la mia macchina fa 420+ km circa con una carica...quindi con colonnine piu costose che ci siano posso spendere tra 1 euro e 0,60 cents per fare 10km...

la colonnina che ho vicino ad ufficio costa un po meno di supercharger in orario migliore + abbonamento ... sui 20 euro per una ricarica completa...


che dire per concludere, un altra paranoia completamente volatilizzata, polverizzata dai fatti e dalla realtà.


quando mi è arrivata la notifica di ricarica completa comunque mi chiedevo quale genere di emergenza è cosi grave da non poter aspettare 20 minuti.... cioè spero capiti veramente veramente di rado...