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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...io_151370.html
La startup OMOWAY ha annunciato l'inizio della produzione della moto elettrica auto-bilanciante OMO X. Il veicolo utilizza un giroscopio avanzato e sistemi di sensori per mantenere l'equilibrio autonomamente. Il lancio inizierà in Indonesia nel 2026 e potrebbe rendere le motociclette più accessibili e sicure per nuovi motociclisti Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 4677
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Il buon vecchio cavalletto non andava bene ?
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 8542
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Forse quelli di OMO hanno usato il cavalletto in un altro modo…
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Telegram: @shutter1sland |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 1412
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Ok, ma se la motoX o come diavolo si chiama mi porta dal punto A al punto B a un costo superiore del 1000% (Perche immagino abbia un costo spaventoso per non contare poi di tutta la roba complessa che puo guastarsi) rispetto a una Moto Guzzi del 1975, capirete anche voi che il progresso qua é solo una vetrina inutile.
Finche si parla di spendere il doppio per avere certe comodità penso si possa prendere in considerazione, ma su certe scale é fuori di testa. Avevo calcolato a suo tempo quanto mi sarebbe costato prendere uno scooter elettrico... ne averei comperato uno a benzina e mi sarebbero rimasti anni ANNI di benzina gratis con quello che risparmiavo... se poi ne avessi preso uno usato penso che avrei avuto benzina finche campo gratis con quello che risparmiavo. |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8875
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elettrica o no quello é uno scooter, non una moto e per quanto mi riguarda, moto elettrica => no sense
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Pixel 5 - Galaxy S21 - Galaxy Tab S7 - Yoga Slim 7 Ryzen 7 16gb RAM - NUC i5-1145G7 /32Gb RAM /NVME 1Tb + SSD SATA 1Tb - BenQ EX2780Q + BenQ PD2500Q - XBOX Series S |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6576
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Il sistema di girostabilizzazione aumenta la complessità, aumenta i costi ed aggiunge un altro failure mode (guasto del girostabilizzatore) che potrebbe causare incidenti a gente non abituata a guidare una moto senza di esso.
Avrebbe senso solo se si volessero realizzare moto a guida automatica per fare consegne o cose simili. |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 389
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Potevano mettergli le rotelle, poi quando uno impara a guidarla le toglie
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