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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 19-02-2026, 14:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...de_150297.html

Renault Group archivia il 2025 con dati contrastanti: crescita delle vendite del 3,2% e ricavi oltre 57 miliardi, ma una perdita netta di quasi 11 miliardi legata alla partecipazione in Nissan. I tre marchi del gruppo superano le aspettative del mercato, mentre l'elettrificazione accelera in Europa

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Old 19-02-2026, 14:38   #2
aqua84
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Povera Nissan…
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Old 19-02-2026, 15:07   #3
raxas
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...de_150297.html

Renault Group archivia il 2025 con dati contrastanti: crescita delle vendite del 3,2% e ricavi oltre 57 miliardi, ma una perdita netta di quasi 11 miliardi legata alla partecipazione in Nissan. I tre marchi del gruppo superano le aspettative del mercato, mentre l'elettrificazione accelera in Europa

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in questo bilancio spero sia inclusa anche la PERDITA delle sedi produttive in Russia, tutorizzate sul posto

solo quelle fabbriche saranno valse almeno un 10-20 miliardi di euro, minimo.
__________________
il cielo del sistema solare interno intorno a loro e la legge 'corale' da scimmie comodamente vive tra di loro
tale €mma bonino, che è morta, riuscirà a spiegare agli abortiti che la loro vita e diritti, INESPRESSI, valevano in cambio dei diritti sconsiderati vantati per un mondo progressista, il cui futuro non vale quanto la loro morte?
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Old 19-02-2026, 15:37   #4
ferste
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in questo bilancio spero sia inclusa anche la PERDITA delle sedi produttive in Russia, tutorizzate sul posto

solo quelle fabbriche saranno valse almeno un 10-20 miliardi di euro, minimo.
Credo che la maggior parte delle aziende abbiano già inserito la perdita nei bilanci scorsi.

ps: trovato

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Prima della cessione, il valore contabile delle attività in Russia ammontava a circa 2,2 miliardi di euro (al 31 dicembre 2021). L'abbandono del mercato russo ha comportato un impatto economico (non-cash write-down) di quasi 2,3 miliardi di euro nel bilancio del primo semestre 2022 del Gruppo Renault
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 19-02-2026, 15:49   #5
raxas
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L'Avatar di raxas
 
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
Credo che la maggior parte delle aziende abbiano già inserito la perdita nei bilanci scorsi.

ps: trovato
ok,
thank you
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il cielo del sistema solare interno intorno a loro e la legge 'corale' da scimmie comodamente vive tra di loro
tale €mma bonino, che è morta, riuscirà a spiegare agli abortiti che la loro vita e diritti, INESPRESSI, valevano in cambio dei diritti sconsiderati vantati per un mondo progressista, il cui futuro non vale quanto la loro morte?
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Old 20-02-2026, 10:10   #6
aled1974
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L'Avatar di aled1974
 
Iscritto dal: Oct 2009
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speriamo per loro, e per l'automotive europeo in genere, che il loro futuro già scritto non segua le orme di Stellantis

ciao ciao
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Pc - [LianLi Pc70]-[Corsair Ax860]-[Asrock z-170 extreme 6]-[Intel i7 6700k]-[16gb ddr4 Kingston HyperX Fury]-[Ssd 870evo 4Tb + 860evo 1Tb + 14Tb Toshiba MG + 16Tb Seagate Exos + 18Tb Seagate Exos]-[Lg 34gn850b]-[Razer D-Back Plasma Red]-[Windows 11 Pro 64bit 25H2 ]
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Old 20-02-2026, 20:12   #7
Qarboz
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L'Avatar di Qarboz
 
Iscritto dal: Nov 2017
Città: Emilia
Messaggi: 2732
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Il solo marchio Renault ha sfiorato 1,6 milioni di unità vendute, trascinato da performance eccezionali in alcuni mercati internazionali: la Corea del Sud vede un balzo del 55,9%, mentre il Marocco cresce del 44,8%. Dacia conferma il proprio ruolo centrale per il gruppo superando le 697 mila unità
C'è da tenere conto che in diversi mercati le vetture Dacia sono vendute marchiate Renault, considerando questo è plausibile che Dacia (inteso come Sandero, Duster, ecc.) faccia numeri ben più alti
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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