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DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
Fino a 740 km WLTP con la batteria da 97,2 kWh, sospensioni che leggono la strada con una telecamera e un abitacolo da salotto parigino. La nuova DS N°7 raccoglie l'eredità della DS 7 e la porta, per la prima volta, nel mondo 100% elettrico. Ecco come è fatta, cosa offre e quanto costa.
Recensione Samsung Galaxy Tab S12 Ultra: non chiamatelo tablet... è molto di più
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Abbiamo provato Samsung Galaxy Tab S12 Ultra nella versione 12 GB + 256 GB con tastiera, e il risultato è un tablet che in questa configurazione si comporta come un notebook con la fluidità tipica di Android. Spessore di 5,1 mm, display Dynamic AMOLED 2X da 14,6 pollici, MediaTek Dimensity 9500 e un software senza incertezze compongono un prodotto di vertice, con prezzi da 1.539 euro, frenato solo da un'autonomia nella parte bassa del confronto
Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico
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Old 29-01-2026, 18:08   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ma_149369.html

Volkswagen Group China ha avviato la produzione della prima vettura basata su architettura CEA, sviluppata localmente per il mercato cinese. La piattaforma riduce fino al 30% le centraline, supporta AI, ADAS dedicati e aggiornamenti OTA per tutti i tipi di propulsione

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-01-2026, 20:04   #2
softkarma
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Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 604
Complimenti a VW per aver sviluppato funzionalità "innovative" vecchie di 5/6 anni

Vediamo quanto ci vorrà per portarla in Europa
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Old 29-01-2026, 21:19   #3
Doraneko
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 5003
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Complimenti a VW per aver sviluppato funzionalità "innovative" vecchie di 5/6 anni

Vediamo quanto ci vorrà per portarla in Europa
Anche no
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Old 30-01-2026, 09:45   #4
HappyPro
Member
 
Iscritto dal: Dec 2024
Messaggi: 36
Se non sbaglio ad oggi l'unico marchio europeo in grado di progettare e produrre un veicolo full hybrid degno di nota è Renault.
Volkswagen e PSA non mi pare siano ancora riuscite a mettere in vendita auto con tecnologia full hybrid, giusto?
HappyPro è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-01-2026, 08:31   #5
softkarma
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 604
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Se non sbaglio ad oggi l'unico marchio europeo in grado di progettare e produrre un veicolo full hybrid degno di nota è Renault.
Volkswagen e PSA non mi pare siano ancora riuscite a mettere in vendita auto con tecnologia full hybrid, giusto?
Il full hybrid non interessa a nessuno, in questo momento l'unico obiettivo è sviluppare auto plug-in dove possono dichiarare in modo falso una riduzione del 90% delle emissioni e recuperare sull'elettrico.
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Old 31-01-2026, 10:45   #6
aqua84
Senior Member
 
L'Avatar di aqua84
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 9489
Costi ridotti del 50%

Abbasseranno i listini del 50% quindi.
__________________
Telegram: @shutter1sland
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Old 31-01-2026, 13:13   #7
Alodesign
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 4299
Quote:
Originariamente inviato da aqua84 Guarda i messaggi
Costi ridotti del 50%

Abbasseranno i listini del 50% quindi.
Possiamo chiederlo ai cinesi
__________________
Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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