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Old 23-01-2026, 15:30   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...no_149092.html

La berlina sportiva in versione aggiornata è già una best seller, con i concessionari sommersi di ordini

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 23-01-2026, 15:40   #2
ferro75
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Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...
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Old 23-01-2026, 15:54   #3
ninja750
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pariprezzo decisamente meglio questa della tesla

i listini italiani a confronto come sono messi?
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Old 23-01-2026, 16:00   #4
Alodesign
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pariprezzo decisamente meglio questa della tesla

i listini italiani a confronto come sono messi?
Con 32k ci compriamo un bidone tedesco di bassa fascia.
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Old 23-01-2026, 16:09   #5
Falcoblu
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Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...
Sul discorso "bella" come sempre il discorso è soggettivo e non si discute, al giusto prezzo in Cina ma sarei curioso di sapere il prezzo in Italia o anche solo in europa, e avrei qualche dubbio sul giusto prezzo....

Che poi, sarei anche curioso di sapere, dopo il prezzo in Italia, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio, anche e soprattutto vedendo cosa capita con le varie MG, DR e compagnia bella...
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Old 23-01-2026, 16:22   #6
acerbo
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sono curioso di vedere le valutazioni dell' usato nei prossimi 10 anni di tutta sta monnezza cinese, per non parlare della disponibilità dei pezzi di ricambio e della capillarità e della qualità dei servizi di assistenza.
__________________
Pixel 5 - Galaxy S21 - Galaxy Tab S7 - Yoga Slim 7 Ryzen 7 16gb RAM - NUC i5-1145G7 /32Gb RAM /NVME 1Tb + SSD SATA 1Tb - BenQ EX2780Q + BenQ PD2500Q - XBOX Series S

Ultima modifica di acerbo : 23-01-2026 alle 16:25.
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Old 23-01-2026, 16:28   #7
acerbo
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Sul discorso "bella" come sempre il discorso è soggettivo e non si discute, al giusto prezzo in Cina ma sarei curioso di sapere il prezzo in Italia o anche solo in europa, e avrei qualche dubbio sul giusto prezzo....

Che poi, sarei anche curioso di sapere, dopo il prezzo in Italia, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio, anche e soprattutto vedendo cosa capita con le varie MG, DR e compagnia bella...
i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.
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Old 23-01-2026, 17:08   #8
randorama
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i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.
pensa a quando faranno lavorare noi come schiavi per loro...
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Old 23-01-2026, 17:15   #9
blobb
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i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.
ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?
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Old 23-01-2026, 17:28   #10
ilariovs
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Era ovvio che avrebbe fatto il mega botto. La SU 7 ha venduto 258K pezzi, in Cina, nel 2025.
Model 3 si è fermata a 200K, raggiunta da BYD Atto 3.

Il punto è che nel 4Q le vendite di SU 7 sono crollate, e YU 7 era in commercio da Luglio per cui doveva crollare prima. Invece stavano solo aspettando il restyling ad 800V pure sulla base.

Quest'anno sarà il turno di Model Y di essere sverniciata da Xiaomi in Cina da parte di YU 7.
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Old 23-01-2026, 17:45   #11
Micene.1
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la spina nel fianco delle tedesche in cina...
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Old 23-01-2026, 18:45   #12
AlexSwitch
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la spina nel fianco delle tedesche in cina...
Tedesche che in Cina non sono entrate nemmeno nella Top 20!!
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Old 23-01-2026, 19:45   #13
Miccia
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ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?
Perché ancora é così, gli operai nella manifattura in cina lavorano 60/75 ore a settimana con pochi giorni di festa all'anno.

Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.
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Old 23-01-2026, 20:41   #14
blobb
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Perché ancora é così, gli operai nella manifattura in cina lavorano 60/75 ore a settimana con pochi giorni di festa all'anno.

Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.
questo succede in tutto l'oriente , Cina, Corea,Giappone,ecc ecc , e fa impressione anche quanto studiano , è un altra mentalità giusta o sbagliata che sia
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Old 23-01-2026, 21:27   #15
Micene.1
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Tedesche che in Cina non sono entrate nemmeno nella Top 20!!
eh si si per questo dicevo la spina
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Old 24-01-2026, 09:08   #16
Gringo [ITF]
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ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?
Attualmente la Cina usa moltissime Dark Factory e onestamente non è almeno in Italia che ci stiamo troppo lontani dalle realtà della Cina profonda, tanto che pian piano i Market Cinesi stanno diminuendo perchè non siamo più un mercato sufficientemente buono per il loro tipo di mercato, vendite.

PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.

Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare.

Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)
__________________
-= Gringo =- Core i7-3960X P9X79D 32GB RTX3090TI 24GB

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Old 24-01-2026, 10:20   #17
Falcoblu
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sono curioso di vedere le valutazioni dell' usato nei prossimi 10 anni di tutta sta monnezza cinese, per non parlare della disponibilità dei pezzi di ricambio e della capillarità e della qualità dei servizi di assistenza.
Mi associo, e non occorre arrivare ai 10 anni, quella roba tempo un 3/4 anni è già tanto se quando vai a comprarne una nuova il concessionario non ti butta fuori a calci, e per la cronaca ho un amico con una Tesla 3 di qualche anno che non la vuole nessuno, ma proprio nessuno di qualunque marchio, in permuta, salvo ovviamente comprare un altra Tesla oppure venderla per conto suo rimettendoci anche i pantaloni, un affare proprio e stiamo parlando di Tesla, pensa te cosa capita con una roba cinese....

Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....

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i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.
E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....
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Old 24-01-2026, 10:32   #18
Ripper89
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Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...
Per alcuni utenti è brutta e costa troppo
Specialmente per l'utente Strato
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Old 24-01-2026, 10:51   #19
blobb
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Attualmente la Cina usa moltissime Dark Factory e onestamente non è almeno in Italia che ci stiamo troppo lontani dalle realtà della Cina profonda, tanto che pian piano i Market Cinesi stanno diminuendo perchè non siamo più un mercato sufficientemente buono per il loro tipo di mercato, vendite.

PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.

Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare.

Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)
ci stiamo deindustrializzando c'è poco da fare , ma sopratutto stiamo buttando al macero gli asset strategici vedi ex ilva , e ci affidiamo all'estero con la conseguenza che se un domani chiudono i rubinetti stiamo nella. me.....
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Old 24-01-2026, 10:54   #20
blobb
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Mi associo, e non occorre arrivare ai 10 anni, quella roba tempo un 3/4 anni è già tanto se quando vai a comprarne una nuova il concessionario non ti butta fuori a calci, e per la cronaca ho un amico con una Tesla 3 di qualche anno che non la vuole nessuno, ma proprio nessuno di qualunque marchio, in permuta, salvo ovviamente comprare un altra Tesla oppure venderla per conto suo rimettendoci anche i pantaloni, un affare proprio e stiamo parlando di Tesla, pensa te cosa capita con una roba cinese....

Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....



E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....
riguardo i ricambi era cosi anche per le auto giapponesi e poi per quelle coreane
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