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Old 05-01-2026, 17:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...lo_148214.html

Anche Roma, come previsto da una delibera dello scorso anno, ha la sua Zona 30. Non ci sarà più distinzione di limiti in tutta la ZTL

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-01-2026, 17:06   #2
aqua84
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...lo_148214.html

Anche Roma, come previsto da una delibera dello scorso anno, ha la sua Zona 30. Non ci sarà più distinzione di limiti in tutta la ZTL

Click sul link per visualizzare la notizia.
ma perchè a Roma si riusciva ad andare piu forte dei 30 ?
tra il traffico e le buche...
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Old 05-01-2026, 17:11   #3
TorettoMilano
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da 15 km/h a 30 km/h? a cosa è dovuto questo raddoppio di velocità? sapevo fosse molto trafficata roma


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Old 05-01-2026, 17:34   #4
sbaffo
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ma il CDS voluto dal Kapitano non vietava le multe sotto i 50kmh? quiindi a cosa serve il limite 30? è per i volenterosi?
d'altronde si sa che i romani sono molto ligi alle regole, non hanno bisogno di sanzioni per rispettarle


o forse ha ragione toretto, di fatto alzano il limite


comunque ancora con sta c@.@ta dei 30 dopo il flop di bologna? ma non si vergognano? ah no sono politici

Ultima modifica di sbaffo : 05-01-2026 alle 17:36.
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Old 05-01-2026, 18:02   #5
gd350turbo
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comunque ancora con sta c@.@ta dei 30 dopo il flop di bologna? ma non si vergognano? ah no sono politici
Sarà un flop, anzi lo è stato !
Ma ha fatto la fortuna dei venditori di cartelli stradali di 30 kmh !
Comuni di campagna della provincia di bologna, probabilmente hanno detto:
oh se lo fanno a bologna lo facciamo anche noi !
E sono arrivati sulle strade decine e decine di cartelli 30 kmh, però dato che il "centro" è spesso un viale di poche centinaia di metri, li hanno messi anche sulle strade di campagna che sono assai lontane dal centro, e ovviamente nemmeno i trattori li rispettano !
Se vieni a fare un giro da queste parti ti posso fare un tour di decine di km a 30 kmh !
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Old 05-01-2026, 18:09   #6
Massimiliano Zocchi
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Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
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Old 05-01-2026, 18:14   #7
gd350turbo
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
Sui numeri ti risponderà sbaffo, se ne ha voglia ovviamente.
Sul fatto che è un flop, la gente dopo il primo periodo, in cui qualcuno stava attento ha ripreso le vecchie abitudini, oh non che si viaggi tanto più veloce, specie ora con i lavori del tram, MAGARI fare i 30 !
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Old 05-01-2026, 18:19   #8
Therinai
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ma perchè a Roma si riusciva ad andare piu forte dei 30 ?
tra il traffico e le buche...
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
da 15 km/h a 30 km/h? a cosa è dovuto questo raddoppio di velocità? sapevo fosse molto trafficata roma


Ma LoL stavo per postare esattamente questo

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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Sarà un flop, anzi lo è stato !
Ma ha fatto la fortuna dei venditori di cartelli stradali di 30 kmh !
Comuni di campagna della provincia di bologna, probabilmente hanno detto:
oh se lo fanno a bologna lo facciamo anche noi !
E sono arrivati sulle strade decine e decine di cartelli 30 kmh, però dato che il "centro" è spesso un viale di poche centinaia di metri, li hanno messi anche sulle strade di campagna che sono assai lontane dal centro, e ovviamente nemmeno i trattori li rispettano !
Se vieni a fare un giro da queste parti ti posso fare un tour di decine di km a 30 kmh !
Intuisco che non li avevi mai visti prima, ma ti assicuro che i cartelli che segnalano la velocità massima di 30 kmh esistono da molto prima delle zone 30...
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
Già, peccato che a chi critica le zone 30 non gliene freghi nulla, tanto loro stanno in campagna, che glie frega della gente che ci rimette le penne in città, e che gliene frega se non c'è alcuna logica ragione per andare a 55 kmh in un viale con due scuole e un ospedale, ma ce ne sono svariate per andare assai piano, giusto per fare un esempio pratico.
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Old 05-01-2026, 18:26   #9
Lexan
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
Ma perché, davvero c'è qualcuno che pensa che viaggiare in città a 50km/h sia più sicuro che andare a 30?
Ti svelo in segreto: se la ZTL la chiudessero completamente ai veicoli privati ad eccezione di mezzi di soccorso e mezzi per le consegne dei beni di prima necessità, i morti sarebbero ancora meno.
Tutti in bicicletta e a piedi, come avviene ad Amsterdam da anni. Chi non ce la fa prende i mezzi pubblici, oppure va a piedi.
I pigri e sovrappeso invece possono andare a piedi, può fargli solo bene....


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Già, peccato che a chi critica le zone 30 non gliene freghi nulla, tanto loro stanno in campagna, che glie frega della gente che ci rimette le penne in città, e che gliene frega se non c'è alcuna logica ragione per andare a 55 kmh in un viale con due scuole e un ospedale, ma ce ne sono svariate per andare assai piano, giusto per fare un esempio pratico.

Ultima modifica di Lexan : 05-01-2026 alle 18:29.
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Old 05-01-2026, 18:29   #10
gd350turbo
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Intuisco che non li avevi mai visti prima, ma ti assicuro che i cartelli che segnalano la velocità massima di 30 kmh esistono da molto prima delle zone 30...
Ma dai ?
una ventina di anni fa abitavo in citta, e nella mia via esisteva il limite dei 30...
Ma era una strada stretta ci passava una macchina quindi aveva senso di esistere, non lo ha se te lo trovi in una strada di campagna senza case scuole ospedali !
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Old 05-01-2026, 18:31   #11
coschizza
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quanto odio questi politici che fanno leggi assurde contro i propri elettori
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Old 05-01-2026, 18:37   #12
Massimiliano Zocchi
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quanto odio questi politici che fanno leggi assurde contro i propri elettori
In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.
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Old 05-01-2026, 18:39   #13
coschizza
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In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.
se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà
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Old 05-01-2026, 18:49   #14
Therinai
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se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà
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Old 05-01-2026, 18:51   #15
Therinai
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In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.
Vero è molto coool il sangue! Eppoi un elettore morto non può votare ne lamentarsi...
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Old 05-01-2026, 18:57   #16
Massimiliano Zocchi
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se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà
La realtà è che da decenni, soprattutto in Italia, viviamo nel modo sbagliato, e ci siamo drogati di auto e del loro utilizzo. In tutti i posti civili del mondo in auto in città non si va, ed è per tutti normale, e ci sono posti dove è pure normale rispettare i limiti. Il populismo se mai é il vostro, che mira sempre a giustificare tutto dando sempre la colpa ad altri, proprio come farebbe il popolo, la massa.
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Old 05-01-2026, 19:01   #17
Micene.1
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eppur qualcosa si muove....massime lodi all'amministrazione che sta portando cosi roma ad essere finalmente negli anni 80 (del 1900) dagli anni 60-70 dov'era

prossimi passi incredibili è nn vedere le auto ai lati del pantheon (ad esempio)

il solo leggere che a largo del port. di ottavia addirittura è stata solo rimodulata l 'area pedonale e quindi significa che continueranno a lasciare quel mostruoso parcheggio (solo un po piu piccolo) di fronte a un portico romano (l'unico rimasto tra l'altro in sede) fa paura

speriamo di entrare quanto prima nel 1990

intanto oggi sui via dei fori imperiali c'era il caldarrostaio abusivo davanti al foro di cesare....
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Old 05-01-2026, 19:03   #18
sbaffo
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Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
I pedoni non morti nel 2024 sono stati recuperati con gli interessi nei primi sei mesi del 2025 (4 in sei mesi, poi non si è saputo più nulla).
Sul flop abbiamo scritto fiumi nei thread sotto le news, abbiamo pure "sconfinato" all'estero con un furbetto che usava chatgpt ma è stato sgamato, e alla fine pure chatgpt ha riconosciuto che i 30 sono fuffa.

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Originariamente inviato da Lexan Guarda i messaggi
Tutti in bicicletta e a piedi, come avviene ad Amsterdam da anni. Chi non ce la fa prende i mezzi pubblici, oppure va a piedi.
I pigri e sovrappeso invece possono andare a piedi, può fargli solo bene....
ma ci sei mai stato ad amsterdam, o hai visto solo le cartoline?
mia madre che non riesce più a salire sugli autobus la porti tu in spalla o in biciletta? può farti solo bene...

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Originariamente inviato da coschizza Guarda i messaggi
se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà

le solite minchi@te da spot elettorale, poi sputtanate dai fatti, ma che importa, l'importante è racimolare qualche voto dai gretini che ci credono.

Ultima modifica di sbaffo : 05-01-2026 alle 19:23.
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Old 05-01-2026, 19:07   #19
sbaffo
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
La realtà è che da decenni, soprattutto in Italia, viviamo nel modo sbagliato, e ci siamo drogati di auto e del loro utilizzo. In tutti i posti civili del mondo in auto in città non si va, ed è per tutti normale, e ci sono posti dove è pure normale rispettare i limiti. Il populismo se mai é il vostro, che mira sempre a giustificare tutto dando sempre la colpa ad altri, proprio come farebbe il popolo, la massa.
Eh, già a parigi le strade sono vuote, a Londra hanno aumentato la congestion charge pure alle EV perchè non c'è nessuno in strada... Ma la smetti di dire cazzate?
Poi non lamentarti se qualcuno ti da del "cazzaro patentato", anzi ormai non gli rispondi nemmeno più, tanto non hai più nulla da difendere...

Poi devi ancora spiegarmi a cosa serve il limite 30 se il Cds vieta gli autovelox sotto i 50... pura propaganda populista?

Le soluzioni vere ci sarebbero, per esempio i "cuscini berlinesi" da mettere nei punti critici, ma costa di più che firmare un pezzo di carta e fa meno propaganda...

Ultima modifica di sbaffo : 05-01-2026 alle 19:26.
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Old 05-01-2026, 19:18   #20
fabius21
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Messaggi: 1895
Ma i 30km/h sono difficili da tenere, se non c'è traffico.
tante volte, nelle ore serali, ci ho provate a tenerlo in una strada con 3 scuole, e la caserma della finanza, e niente li si sgarra facilmente.
Che poi il problema sostanziale dei morti, ambo le parti, è il cellulare. Ma lì non è che pensano di mette 2 pizzardoni in borghese su uno scooter 2 volte al mese per far togliere sto vizio, sospendo le patenti, mai sia fare qualcosa che potrebbe effettivamente far perdere l'abitudine.
fabius21 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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