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Old 02-01-2026, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...cv_148144.html

Scopriamo in anteprima le specifiche della nuova Yangwang U7, che porta all'estremo la motorizzazione elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-01-2026, 15:12   #2
aqua84
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100 mila per una ianguangdongbadong....
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Old 02-01-2026, 15:25   #3
s0nnyd3marco
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Allora, quantita' di moto... 3000kg per 270km/h... poco pericolosa per gli altri utenti della strada.
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 02-01-2026, 15:46   #4
MikTaeTrioR
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100 mila per una ianguangdongbadong....
Bhe molto conveniente, soprattutto se pensiamo che oggi in Europa vendono grosse ed arretrate stufe a legno per molti più soldi...
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Old 02-01-2026, 16:37   #5
Gnubbolo
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infatti il prezzo è buonissimo, un operaio dell'ILVA con due o tre mesi di stipendio la può comprare.
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Old 02-01-2026, 16:44   #6
aqua84
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Bhe molto conveniente, soprattutto se pensiamo che oggi in Europa vendono grosse ed arretrate stufe a legno per molti più soldi...
ah già che è un affare, vale almeno 1 milione...
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Old 02-01-2026, 16:44   #7
Pino90
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Città: Euskal Herria
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Lo dico? Dai lo dico: mi piace.

Esteticamente è una bella macchina, soprattutto a forma di macchina e non di edicola con le ruote.

Anche con le autonomie iniziamo a ragionare, 800km sul ciclo cinese significa 500km comodi in autostrada, che iniziano ad essere abbastanza per fare un viaggio A/R in un fine settimana senza patemi d'animo.

Ora basta aspettare 20 anni perché sta roba arrivi alla portata anche di noi comuni mortali. Per me il prezzo è circa un 30% troppo alto, e soprattutto dei motori da 1000cv non so che razzo farmene. Preferirei una motorizzazione più umana ed efficiente che mantenga comunque prestazioni interessanti ma soprattutto autonomia ed affidabilità. 200-300cv per viaggiare bastano e avanzano. Facciamo 400 se vogliamo esagerare, ma di più diventa solo pericolosa.

Mi piacerebbe leggere un test drive visto il peso importantissimo. Sulla mia RS6 i 2500kg si sentivano TUTTI nonostante le sospensioni di livello... purtroppo dalla fisica non si scappa. 3000kg mi sembrano eccessivi.

Rimane il discorso che senza l'infrastruttura di ricarica con sta roba non si va da nessuna parte, ma appunto è un altro discorso.
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MALWARES
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Old 02-01-2026, 17:02   #8
MikTaeTrioR
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infatti il prezzo è buonissimo, un operaio dell'ILVA con due o tre mesi di stipendio la può comprare.
Bhe non è le ipercar siamo mai state auto da operai he...

Ci sono piccole elettriche che non costano così tanto...o per lo meno non così diverso da termiche...
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Old 02-01-2026, 17:07   #9
Strato1541
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è una SEAL vitaminizzata e allungata, dal peso di soli 3000 kg!!! Alla faccia dell'evoluzione delle batterie! Chiara risposta alla XIAOMI Su7 Ultra.
Per forza alzano il peso massimo per la patente B, tra poco si supereranno le 3,5T per una berlina...
Ma tutto normale he! L'importante è fare lo 0-100 in -3 secondi!
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Old 02-01-2026, 17:22   #10
MikTaeTrioR
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è una SEAL vitaminizzata e allungata, dal peso di soli 3000 kg!!! Alla faccia dell'evoluzione delle batterie! Chiara risposta alla XIAOMI Su7 Ultra.
Per forza alzano il peso massimo per la patente B, tra poco si supereranno le 3,5T per una berlina...
Ma tutto normale he! L'importante è fare lo 0-100 in -3 secondi!
Hai azzeccato il peso (sì, supera i 3000kg), ma hai toppato tutto il resto. Chiamarla 'Seal vitaminizzata' dimostra che non conosci la piattaforma e4 a quattro motori indipendenti. È una limousine di lusso da 5,3 metri, non un'auto da track day come la Xiaomi SU7 Ultra. Paragoni mele con mattoni.

E diciamolo, una limousine che fa da 0 a 100 in 3 secondi è fantascienza ormai qui da noi
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Old 02-01-2026, 21:28   #11
Doraneko
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Hai azzeccato il peso (sì, supera i 3000kg), ma hai toppato tutto il resto. Chiamarla 'Seal vitaminizzata' dimostra che non conosci la piattaforma e4 a quattro motori indipendenti. È una limousine di lusso da 5,3 metri, non un'auto da track day come la Xiaomi SU7 Ultra. Paragoni mele con mattoni.

E diciamolo, una limousine che fa da 0 a 100 in 3 secondi è fantascienza ormai qui da noi
Non ci sono aggettivi che ti fanno venire in mente "limousine di lusso" come "elettrica" e "cinese"
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Old 03-01-2026, 01:01   #12
bobby10
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non riesco nemmeno a commentare certe robe
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Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 16Gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10
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Old 03-01-2026, 08:41   #13
fukka75
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Città: ovviamente la Capitale
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3 tonnellate, quisquilie....
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E diciamolo, una limousine che fa da 0 a 100 in 3 secondi è fantascienza ormai qui da noi
Come faremo senza una limo da 3" per lo 0-100? Come potremo vivere senza?
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Non ci sono aggettivi che ti fanno venire in mente "limousine di lusso" come "elettrica" e "cinese"
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Old 03-01-2026, 09:33   #14
ilariovs
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Ora capisco perché Porsche fa -26% in Cina. Questi a 100K$ ti danno 150KWh di batteria, sotto una berlina di lusso che carica al doppio o al triplo di una Tycan... con batterie LFP alias 3000 cicli carica/scarica. Molto probabilmente è pure più accessoriata.

Poi ci meravigliamo che uno stemma sul cofano non basta e i clienti comprano altro.
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Old 03-01-2026, 10:26   #15
MikTaeTrioR
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Ora capisco perché Porsche fa -26% in Cina. Questi a 100K$ ti danno 150KWh di batteria, sotto una berlina di lusso che carica al doppio o al triplo di una Tycan... con batterie LFP alias 3000 cicli carica/scarica. Molto probabilmente è pure più accessoriata.

Poi ci meravigliamo che uno stemma sul cofano non basta e i clienti comprano altro.
Eh no ma "i bidoni cinesi" e "chissene frega di quanto fanno da 0 a 100"


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Old 03-01-2026, 10:44   #16
Ripper89
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Hai azzeccato il peso (sì, supera i 3000kg), ma hai toppato tutto il resto. Chiamarla 'Seal vitaminizzata' dimostra che non conosci la piattaforma e4 a quattro motori indipendenti. È una limousine di lusso da 5,3 metri, non un'auto da track day come la Xiaomi SU7 Ultra. Paragoni mele con mattoni.

E diciamolo, una limousine che fa da 0 a 100 in 3 secondi è fantascienza ormai qui da noi
SOlitamente lui quando vede news su auto cinesi non vede più nulla, spara stupidaggini a raffica tanto per.
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Old 03-01-2026, 10:50   #17
Ripper89
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Non ci sono aggettivi che ti fanno venire in mente "limousine di lusso" come "elettrica" e "cinese"
No infatti, è solo l'ammiraglia delle berline di lusso del brand, roba da poco vero ?
Poi arriverai a scorgere che costa meno di 100k euri, piccolissimo fattore.



Ultima modifica di Ripper89 : 03-01-2026 alle 10:53.
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Old 03-01-2026, 11:14   #18
MikTaeTrioR
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SOlitamente lui quando vede news su auto cinesi non vede più nulla, spara stupidaggini a raffica tanto per.
Si ho notato

Ho da poco preso una EV e lui e un altro gruppetto di difensori del petrolio a tutti i costi ( non la libertà o l' eguaglianza o che ne so, l' ambiente ) hanno passato pagine a cercare di convincermi di aver preso un "bidone cinese" ... Peccato abbiano poi finito gli argomenti perché mi stavo molto divertendo...

Ad ogni modo, informandomi un po' ho capito quanto sono nocivi questi NOEBASTA, e sarà molto divertente smontare ogni denigrazione nei confronti di elettriche attraverso la semplice nuda e cruda REALTÀ

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Old 03-01-2026, 12:16   #19
Strato1541
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Non ci sono aggettivi che ti fanno venire in mente "limousine di lusso" come "elettrica" e "cinese"
Gli aggettivi ci sarebbero ""Kitsch" o bidone se vogliamo dirlo nella nostra lingua
3 tonnellate di bidone che tra 4-5 anni sarà da smaltire!
A differenza di una vera ammiraglia che resta tale anche dopo 20-30-40 anni!
Intanto....Altri richiami rischio incendio....
https://www.mobilebit.com.br/veiculo...-mais-vendido/
https://www.forumelettrico.it/forum/...io-t44812.html
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Ultima modifica di Strato1541 : 03-01-2026 alle 12:21.
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Old 03-01-2026, 13:10   #20
MikTaeTrioR
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Gli aggettivi ci sarebbero ""Kitsch" o bidone se vogliamo dirlo nella nostra lingua
3 tonnellate di bidone che tra 4-5 anni sarà da smaltire!
A differenza di una vera ammiraglia che resta tale anche dopo 20-30-40 anni!
Intanto....Altri richiami rischio incendio....
https://www.mobilebit.com.br/veiculo...-mais-vendido/
https://www.forumelettrico.it/forum/...io-t44812.html
Stai seriamente dicendo che una vettura con batterie LFP da 3.000 cicli (che equivalgono a circa 1,2 MILIONI di chilometri) verrà buttata via dopo 4 anni?
Neanche i taxi di New York fanno quella percorrenza in 4 anni.

​Capisco l'odio ideologico, ma sostenere che un bene da oltre 100.000€ diventi spazzatura in 48 mesi è un'affermazione talmente ridicola (economicamente e tecnicamente) che squalifica tutto il resto del post.

Se questa è la "realtà" in cui vivi, capisco perché ti fanno paura le EV: vivi in un film catastrofico che ti sei girato da solo.

​P.S. Sui link degli incendi: statistica alla mano, le termiche prendono fuoco 60 volte più spesso delle EV. Ma immagino che quei dati non li salvi nella tua cartella degli screenshot, vero?
MikTaeTrioR è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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