Alla guida di nuova Alfa Romeo Tonale plug-in: arriva la maturità definitiva

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...va_144966.html

La Alfa Romeo Tonale si rinnova, con un nuovo design più distintivo e muscolare, diventando forse ciò che avrebbe dovuto essere fin dal primo giorno. Abbiamo guidato la plug-in hybrid per la prima volta, scoprendo tutti i nuovi dettagli

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[ninja750]

contenuti (e prezzi) al top

rimane il fatto che di 3/4 posteriore rimanga davvero goffa e brutta

peccato perchè davanti è bellina, e dentro hanno fatto un lavoro eccellente

ma complessivamente è quasi più bella la junior

[acerbo]

ancora insistono con le plugin? Tecnologia inutile che ha tutti i difetti delle full elettriche e delle termiche senza averne i vantaggi, l'unica alternativa alle auto elettriche sono le full hybrid, sta roba non ha senso.

[Marko#88]

Originariamente inviato da acerbo

ancora insistono con le plugin? Tecnologia inutile che ha tutti i difetti delle full elettriche e delle termiche senza averne i vantaggi, l'unica alternativa alle auto elettriche sono le full hybrid, sta roba non ha senso.

La si può vedere anche come "tecnologia perfetta che unisce i vantaggi delle elettriche a quelli delle termiche senza avere gli svantaggi di entrambe"

[acerbo]

Originariamente inviato da Marko#88

La si può vedere anche come "tecnologia perfetta che unisce i vantaggi delle elettriche a quelli delle termiche senza avere gli svantaggi di entrambe"

Quale sarebbero i vantaggi di una termica che ha una zavorra da dover ricaricare alla spina che costa come una elettrica ed ha la manutenzione ordinaria di un benzina? Se hai una colonnina di ricarica ti prendi una elettrica, altrimenti full ibrido tutta la vita che consuma poco, in città hai pressoché emissioni zero e si ricarica da sola.
Toyota le fà da 20 anni, in stellantis hanno scopero il mild hybrid solo qualche anno fà, un'altra cagata inutile buona sola per il marketing

[diabolikum]

inguardabile sia dentro che fuori

[Marko#88]

Originariamente inviato da acerbo

Quale sarebbero i vantaggi di una termica che ha una zavorra da dover ricaricare alla spina che costa come una elettrica ed ha la manutenzione ordinaria di un benzina? Se hai una colonnina di ricarica ti prendi una elettrica, altrimenti full ibrido tutta la vita che consuma poco, in città hai pressoché emissioni zero e si ricarica da sola.
Toyota le fà da 20 anni, in stellantis hanno scopero il mild hybrid solo qualche anno fà, un'altra cagata inutile buona sola per il marketing

Puoi usarla per gli spostamenti quotidiani in elettrico ricaricando a casa senza necessità di una centrale elettrica (e spendendo poco rispetto alle benzina, anche ibride); poi puoi andare a fare un viaggio nel weekend o durante le ferie usandola come ibrida tradizionale senza rotture di coglioni di soste obbligate per ricarica, "pisciatine" di mezz'ora, ricerca di hotel/alloggi con colonnina etc.
Le mie fonti: i miei hanno una Corolla ibrida tradizionale e la conosco bene, ottima auto e ottima tecnologia. Un amico ha una Leon Plug In, la usa come ti ho detto e a me sembra un modo perfetto per avere una transizione alle elettriche in attesa che abbiano autonomie serie e tempi di ricarica molto rapidi.