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Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 16-09-2025, 10:18   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...li_143503.html

Tra i padiglioni della fiera di Monaco si respirava un'aria elettrica, e non per questioni climatiche, ed a tratti si poteva pensare di trovarsi ad un evento cinese

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-09-2025, 11:25   #2
Strato1541
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Messaggi: 10150
Bastava spostarsi un pochino verso il Welt Bmw per vedere come oltre le facciate , Bmw stessa parla ancora ( per fortuna ) termico!
E lo fa con una splendida M2 CS vicino all'ingresso che ho potuto fotografare al rientro dall'ultimo viaggio a Monaco.
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Old 16-09-2025, 12:15   #3
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
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Bastava spostarsi un pochino verso il Welt Bmw per vedere come oltre le facciate , Bmw stessa parla ancora ( per fortuna ) termico!
E lo fa con una splendida M2 CS vicino all'ingresso che ho potuto fotografare al rientro dall'ultimo viaggio a Monaco.
Eh ma dopo come fanno a ingrifarsi con le elettriche cinesi?
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Old 16-09-2025, 12:49   #4
Pkarer
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Gli stand faraonici....

I cinesi posso fare gli stand faraonici finche vogliono... se le tengono..
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Old 16-09-2025, 12:56   #5
Massimiliano Zocchi
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I cinesi posso fare gli stand faraonici finche vogliono... se le tengono..
Stai parlando delle decine di migliaia di auto che già vendono in Europa da pochi mesi?
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Old 16-09-2025, 13:33   #6
Strato1541
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
Eh ma dopo come fanno a ingrifarsi con le elettriche cinesi?
Qui mi sono "ingrifato io"....E non solo





Per tutto il resto c'è l'ingrosso cina dietro l'angolo
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Old 16-09-2025, 13:38   #7
Marko#88
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Qui mi sono "ingrifato io"....E non solo





Per tutto il resto c'è l'ingrosso cina dietro l'angolo
Purtroppo e livello puramente estetico a me la G42 non piace proprio... mentre trovo la F22 pornografica
Il museo BMW comunque è in generale splendido, ci sono andato (con diverse bmw fra l'altro) almeno 4 volte.
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-09-2025, 14:15   #8
Strato1541
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Iscritto dal: Mar 2010
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Purtroppo e livello puramente estetico a me la G42 non piace proprio... mentre trovo la F22 pornografica
Il museo BMW comunque è in generale splendido, ci sono andato (con diverse bmw fra l'altro) almeno 4 volte.
Da fan del marchio e possessore di diverse Bmw nel tempo ( rigorosamente 6L ) , concordo. Il miglior equilibrio dei tempi moderni è stato quello della serie F , senza dubbio.

Tecnicamente però la serie G è un bel balzo in avanti, ho avuto modo di guidare a Misano la M2 "liscia" ed è una macchina divertentissima.

Quanto alle visite al Welt sono alla 5 volta in 9 anni
Ogni volta che ho un viaggio di lavoro se posso devio e mi faccio il pomeriggio lì.
Onestamente pensavo ci fosse molto più elettrico dall'ultima volta, ( 2022 ) invece c'è ancora molto , molto termico

Quanto al museo lo riorganizzano , quindi ogni volta riesco a vedere qualcosa di diverso. Fa piacere vedere come anche Bmw possa parlare italiano, come d'altro canto Mercedes ai tempi di Bruno Sacco..



Poi chiudo perchè qui conta solo se l'auto parla "Wang, Li ,Zhang..."
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