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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
Abbiamo intervistato Sumit Dhawan, CEO di Proofpoint, per capire come stia cambiando il mondo della sicurezza con l'avvento dell'intelligenza artificiale e con il ritmo sempre più serrato a cui vengono trovate vulnerabilità nel software. Un problema significativo, che richiederà del tempo per essere risolto (o quantomeno arginato)
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Old 27-06-2025, 13:50   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_140378.html

Dopo il caso che aveva visto finire in fondo al mare migliaia di veicoli del gruppo Volkswagen, un altro incidente marittimo rischia di mettere in crisi alcuni produttori di auto. Vediamo quali hanno perso migliaia di veicoli dopo l'incendio e l'affondamento della Morning Midas

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-06-2025, 14:30   #2
acerbo
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Messaggi: 8882
gli oceani ringraziano ...
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Old 27-06-2025, 14:47   #3
Ginopilot
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Città: Lecce
Messaggi: 22902
Sono auto ecologiche, a impatto 0.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 27-06-2025, 14:49   #4
matrix83
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Originariamente inviato da Ginopilot Guarda i messaggi
Sono auto ecologiche, a impatto 0.
commento stupido. le disgrazie sono disgrazie. Se poi vogliamo dirla tutta togliendo i metalli e le batterie che esplodono direttamente se mai dovessero aprirsi all'acqua (altrimetni sono sigillate e nulla si perde), rimane solo un pò di plastica.
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Old 27-06-2025, 14:53   #5
agonauta78
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Messaggi: 3204
Sono ecologiche , non dovrebbero inquinare
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Old 27-06-2025, 14:56   #6
Alodesign
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Messaggi: 3958
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Originariamente inviato da Ginopilot Guarda i messaggi
Sono auto ecologiche, a impatto 0.
Scusa eh, dico scusa...

Ma le centinaia di navi di varie dimensioni affondate tra le 1° e 2° guerra mondiale? Le decine di petroliere che hanno riversato migliaia di tonnella di idrocarburi nei decenni? I traghetti, navi passeggeri, etc etc che sono colate a picco da che ci sono i motori a diesel?

I due (due? forse di più) sottomarini nucleari affondati?
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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Old 27-06-2025, 14:57   #7
Ripper89
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"Incidente marittimo" ? Come si fa a dire una cosa del genere se ancora non vi sono stati accertamenti ?
Mi aspetto che la prossima a prendere fuoco sia "accidentalmente" una nave piena di Tesla.
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Old 27-06-2025, 15:07   #8
ferste
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Originariamente inviato da Ripper89 Guarda i messaggi
"Incidente marittimo" ? Come si fa a dire una cosa del genere se ancora non vi sono stati accertamenti ?
Mi aspetto che la prossima a prendere fuoco sia "accidentalmente" una nave piena di Tesla.
ehm, veramente che sia un Sinistro (o Incidente) Marittimo è l'unica cosa certa, in Diritto dei Trasporti un incidente indica che c'è stato un evento di danno o pericolo, indipendentemente dalle cause.
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 27-06-2025, 15:15   #9
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Tra i veicoli trasportati si contano circa 70 elettrici e 680 ibridi. Le autorità avevano osservato una densa colonna di fumo in prossimità della poppa, proveniente dal ponte dove erano stivati i veicoli elettrici, poco dopo l’allarme lanciato all’inizio di giugno. Inizialmente alcune fonti avevano parlato di 800 veicoli elettrici, ma il dato aggiornato aveva comunque confermato una presenza significativa di batterie al litio, notoriamente difficili da gestire in caso di incendio.
speriamo che adesso non introducano limiti per le EV su traghetti o altro..
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Old 27-06-2025, 15:25   #10
vash79
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Originariamente inviato da matrix83 Guarda i messaggi
le disgrazie sono disgrazie.
vero, inutile farsi viaggi mentali, capitano e sempre capiteranno, per quanto si possa migliorare la sicurezza il rischio 0 non esiste.


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Originariamente inviato da matrix83 Guarda i messaggi
Se poi vogliamo dirla tutta togliendo i metalli
ok, anni fa avevo letto che la carcassa metallica in se non è un problema perchè potrebbe anche essere usata da coralli, olluschi, pesci ecc

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Originariamente inviato da matrix83 Guarda i messaggi
le batterie che esplodono direttamente se mai dovessero aprirsi all'acqua (altrimetni sono sigillate e nulla si perde)
ok speriamo restino così....ma in eterno? o prima o poi il materiale di cui sono fatte cederà? (non so di cosa sono fatti)

Quote:
Originariamente inviato da matrix83 Guarda i messaggi
rimane solo un pò di plastica.
ecco, qui in Italia hanno rotto l'anima per mettere i tappi delle bottiglie che non si possono togliere, quindi per me non è "un pò di plastica".
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Old 27-06-2025, 15:32   #11
NeroCupo
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
speriamo che adesso non introducano limiti per le EV su traghetti o altro..
Strano che prima la nave andata a fuoco nel Mar Baltico con le EV, ora questa andata a fuoco "stranamente" dov'erano le EV siano state 'disastrate' in un così breve lasso di tempo.
I miei 2 cents: quando saranno più diffuse, vedremo dei bellissimi roghi, e allora hai voglia a dire "prendono fuoco di meno" (aspettiamo un po' di anni, così da far invecchiare questo parco macchine).
Quindi sì, aspettiamoci a medio termine numerosi divieti, IMHO.
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Old 27-06-2025, 16:09   #12
Strato1541
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
speriamo che adesso non introducano limiti per le EV su traghetti o altro..
Io dico invece che nel caso vi siano dei rischi è bene chi li mettano!
Come è stato fatto per altri alimentazioni, onestamente di questi "incidenti" poco chiari in cui sono coinvolti veicoli con pacchi batteria si inizia a sentirne..
Statisticamente all'aumentare dei veicoli è normale aumentino i casi che li riguardano, però se scoppia un incendio con una di quelle batterie a voglia che lo si ferma in una nave nel bel mezzo di una traversata, ed infatti è proprio così che finisce..
Carico e nave persi...Fortunatamente non è scappato il morto..
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 27-06-2025, 16:12   #13
Ripper89
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
ehm, veramente che sia un Sinistro (o Incidente) Marittimo è l'unica cosa certa, in Diritto dei Trasporti un incidente indica che c'è stato un evento di danno o pericolo, indipendentemente dalle cause.
Perfetto, non rimarrei stupito se dovessero accadere altri di questi "incidenti" su navi analoghe ma che trasportano altri marchi.
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Old 27-06-2025, 16:20   #14
vash79
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Io dico invece che nel caso vi siano dei rischi è bene chi li mettano! Come è stato fatto per altri alimentazioni
giusto, come per i GPL (o è il metano??) che nei parcheggi sotterranei non possono andare (è ancora così??)
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Old 27-06-2025, 16:30   #15
Strato1541
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Originariamente inviato da vash79 Guarda i messaggi
giusto, come per i GPL (o è il metano??) che nei parcheggi sotterranei non possono andare (è ancora così??)
Per il GPL è ancora valido, perchè non si disperde a differenza del metano.
Per quest'ultimo non vi sono più restrizioni già dalla fine degli anni 90' , quando hanno implementato una serie si valvole di sicurezza obbligatorie.
Peccato sia stato silurato dall'arrivo dei "pacchi" batteria, quindi di fatto è un carburante in dismissione nel settore trasporti ( se penso a tutti i mezzi che viaggiavano con l'orgogliosa scritta "io vado a metano")...
Mentre resta ancora in auge nei riscaldamenti ( per fortuna ) e nella produzione di energia elettrica, ancora per poco perchè la vonderpippen&greta dicono che produce troppa co2.......
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Old 27-06-2025, 17:23   #16
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Non lo dicono i politici, lo dice la scienza.

Ai politici l'arduo compito di farlo entrare in testa a chi è pigro di testa (ma ben vestito). Che politicamente non paga, si fa prima a dire che fumare fa bene.

Tanto il cancro viene sempre a qualcun altro, no?
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Old 27-06-2025, 17:44   #17
belta
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Se la nave fosse stata Euro5 non avrebbe potuto navigare e tutto questo non sarebbe successo.
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PC1: Cpu: 7800x3d Dissipatore: Noctua NH-D15 Ram: 2x32 GB DDR5 Kingston Fury Mobo: MSI MAG X670E Tomahawk VGA: Powercolor RX 7900 XTX Storage: Samsung 990 Pro M.2 PSU: Corsair RM 850x SO: Windows 11 Pro.

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Old 27-06-2025, 18:25   #18
pierinho
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Città: Roma-Viterbo
Messaggi: 588
I GPL recenti nei parcheggi sotterranei, fino a -1, possono andare.
"Possono parcheggiare, fino al primo piano interrato, i veicoli dotati di impianto GPL con sistema di sicurezza conforme alla normativa ECE/ONU 67-01. "
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Old 27-06-2025, 20:37   #19
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speriamo che adesso non introducano limiti per le EV su traghetti o altro..
ci sono già, in NorvegiaHH proprio vietate, in grecia e in corsica (mi pare) devono essere a meno del 40% di carica.

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"Incidente marittimo Mi aspetto che la prossima a prendere fuoco sia "accidentalmente" una nave piena di Tesla.
una volta si diceva ciò che è rubato è come venduto (se assicurato), oggi si affonda o brucia, ma sempre venduto è a pensar male...
[gomblott on] il titanic insegna [/gomblott off]
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Old 27-06-2025, 23:08   #20
giuvahhh
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era un test per provare le auto elettriche come siluri
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