Questo è Striker Volterra, il nuovo super veicolo elettrico per le emergenze in aeroporto

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...to_139592.html

La OshKosh, da sempre impegnata nella realizzazione di veicoli speciali, presenta il nuovo bestione per pronto intervento, con super batteria, serbatoio enorme, e generatore per aumentare l'autonomia

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Paganetor]

mi domando quale sia il vantaggio di farlo elettrico. Nel video di presentazione sul sito dell'azienda spiegano che "evita che il personale venga a contatto con le emissioni di un motore a combustione interna", anche se poi in effetti se stai andando a spegnere un incendio direi che le emissioni peggiori arrivano da lì...

da 0 a 80 km/h in 25 secondi, più veloce (28&) rispetto ai loro veicoli di precedente generazione... forse questo è un vantaggio, ma sappiamo che pestare sull'acceleratore di un veicolo elettrico significa tagliare parecchio (in proporzione) l'autonomia.

Le pompe sono alimentate dal motore a combustione interna integrato (altro che batterie)

Il video è qui: https://www.oshkoshairport.com/innovations/striker-volterra

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Paganetor

mi domando quale sia il vantaggio di farlo elettrico. Nel video di presentazione sul sito dell'azienda spiegano che "evita che il personale venga a contatto con le emissioni di un motore a combustione interna", anche se poi in effetti se stai andando a spegnere un incendio direi che le emissioni peggiori arrivano da lì...

da 0 a 80 km/h in 25 secondi, più veloce (28&) rispetto ai loro veicoli di precedente generazione... forse questo è un vantaggio, ma sappiamo che pestare sull'acceleratore di un veicolo elettrico significa tagliare parecchio (in proporzione) l'autonomia.

Le pompe sono alimentate dal motore a combustione interna integrato (altro che batterie)

Il video è qui: https://www.oshkoshairport.com/innov...riker-volterra

Il veicolo ha il 75% in meno delle emissioni equivalenti di carbonio rispetto al vecchio modello. E comunque tra le specifiche essenziali trovi:

• Pump Completely on Battery Power

• Electric vehicle mode for pumping

Quindi il generatore diesel è una possibilità, non l'unica possibilità.

Dimenticavo: l'autonomia per questi veicoli non è un fattore, perché devono percorrere solo la distanza tra la rimessa e la pista dell'incidente, quindi anche a tavoletta non ci sarà una differenza tangibile nell'autonomia.

[Zappz]

Accanirsi a ridurre le emissioni su un mezzo che viene usato 3 volte all'anno è una follia.

Per di più, se consideriamo che la batteria perde continuamente energia anche se non viene usato, alla fine è più green quello a nafta...

[fukka75]

Ma l'hanno chiesto il permesso al sindaco di Volterra?

[Ripper89]

Originariamente inviato da Paganetor

mi domando quale sia il vantaggio di farlo elettrico.

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[TorettoMilano]

si lascia la tecnologia vecchia per la nuova, mi stupisce chi si stupisce di ciò

[Paganetor]

Originariamente inviato da fukka75

Ma l'hanno chiesto il permesso al sindaco di Volterra?

hai ragione! Ricordo il polverone per la "Milano"

[Unax]

credo che questa sia più ecologica

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da TorettoMilano

si lascia la tecnologia vecchia per la nuova, mi stupisce chi si stupisce di ciò

la tecnologia è più vecchia in realtà, come sempre spari le cazzate che ti hanno programmato te, il pirla che ti ha programmato e Z