L'italiano Antonio Filosa alla guida di Stellantis: una nuova fase per il colosso automobilistico

[Redazione di Hardware Upg]

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Antonio Filosa è stato nominato nuovo CEO di Stellantis e assumerà ufficialmente l'incarico il 23 giugno 2025. Con una carriera venticinquennale all'interno del gruppo, Filosa porta con sé un'esperienza consolidata e una profonda conoscenza delle dinamiche aziendali

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[frankie]

La visione improntata all’efficienza di Tavares ha garantito risultati finanziari.
Alzando i prezzi e riducendo i pezzi venduti. Ecco, questi due punti devono essere invertiti. La gente vuole la panda, non un elettrica da 60k€

[AarnMunro]

FIAT non esiste più...le auto con quel marchio sono Citroen/Peugeot rimarchiate...
Di rimasto c'è la Pandina, la Tipo, la 500e...la 600 ibrida...
Tutta roba vecchia.

[Saturn]

Originariamente inviato da frankie

La gente vuole la panda, non un elettrica da 60k€

Amen !

[Max Power]

Originariamente inviato da frankie

La gente vuole la panda, non un elettrica da 60k€

- in pronta consegna
- eventualmente anche 4x4
- da spendere 10.000€ o poco più (senza aspettare incentivi).

[ninja750]

Originariamente inviato da frankie

Alzando i prezzi e riducendo i pezzi venduti. Ecco, questi due punti devono essere invertiti. La gente vuole la panda, non un elettrica da 60k€

più che altro mandando al macero la fiat azzerando la gamma, e le prossime saranno lancia e alfa romeo

Originariamente inviato da Max Power

- in pronta consegna
- eventualmente anche 4x4
- da spendere 10.000€ o poco più (senza aspettare incentivi).

nemmeno la sandero.. parte da 13

[berson]

Mission impossible, risollevare un'azienda indietro di almeno 10 anni rispetto alla tecnologia più avanzata e che non fa piani industriali da decenni, gestita com'e da finanzieri invece che da industriali.

[najmarte]

beh, forse c'è speranza che riprendano vita i motori fiat al posto dei quei cessi da class action che adesso rifila stellantis in tutto quello che produce

[Strato1541]

Un carrozzone che racchiude dei Brand storici sotto praticamente le stesse piattaforme, con motori problematici e sistemi inefficienti...

I francesi non vedevano l'ora di distruggere la produzione italiana di piattaforme e motori, inoltre appena è stato possibile hanno ridotto tutta la produzione italiana...
Visione miope sul tutto elettrico ( il "successo" della 500 abarth elettrica è l'apice del declino)...
Cambiare CEO non so quanto possa aiutare, serve una nuova politica industriale e serve un'europa meno "ideologicizzata"..

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da ninja750

più che altro mandando al macero la fiat azzerando la gamma, e le prossime saranno lancia e alfa romeo



nemmeno la sandero.. parte da 13

Sicuramente il primo marchio che, tra i tre, rischia di più è Lancia... La nuova Y, ovvero una Peugeot 208 ricarrozzata, non vende e di nuovi modelli a listino non c'è ancora un abbozzo di data.

Anche Alfa è sulla buona strada: Giulia e Stelvio sono sul viale del tramonto ma dei nuovi modelli si comincia a parlare di ritardi ( Nuova Stelvio sarebbe prevista entro la fine del 2026 inizio '27 anziché a fine di quest'anno; la nuova Giulia sarebbe addirittura spostata al 2028 ). Se si dovessero verificare questi ritardi, giustificati dal ripensamento del " Piano Italia " Alfa si ritroverebbe un discreto periodo di tempo solamente con due modelli con la Junior, che vende qualcosa ma non fa faville, e la Tonale.

Maserati: stendiamo un velo pietoso con la cancellazione della Mc20 ed un crollo drastico delle vendite dei modelli a listino. Inoltre si parla sempre di una eventuale cessione del marchio a Ferrari.

Questo è il risultato della " lungimiranza " di Tavares e dei casini colossali che ha generato.

[Unrue]

Originariamente inviato da frankie

La gente vuole la panda, non un elettrica da 60k€

Troppo tardi, il vuoto delle utilitarie Fiat è stato riempito da Dacia.

Mi stupisco che il lato francese abbia accettato un CEO italiano.

[Unrue]

Originariamente inviato da Max Power

- in pronta consegna
- eventualmente anche 4x4
- da spendere 10.000€ o poco più (senza aspettare incentivi).

Si e anche una fettina di culo impanata magari. Quei prezzi erano di 10 anni fa e non torneranno mai più.

[ndrmcchtt491]

Auguri, si dovrà scontrare con la ideologia fanatica di Bruxelles...