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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Old 06-02-2025, 13:33   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_135389.html

Secondo indiscrezioni, Bruxelles starebbe valutando una revisione dello storico divieto di vendita di auto a combustione interna dal 2035, aprendo alle ibride plug-in e ai veicoli elettrici con range extender.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-02-2025, 13:43   #2
TorettoMilano
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modifica ininfluente, per quanto mi riguarda si può anche togliere direttamente il ban
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Old 06-02-2025, 13:49   #3
s0nnyd3marco
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Se vogliamo davvero arrivare a emissioni zero nel 2050, servono scelte chiare. Le mezze misure sono un lusso che il Pianeta non può permettersi
Ma anche no, grazie. Mi tengo il mio diesel. Ciao EU.
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 06-02-2025, 13:55   #4
Vash_85
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Ma come è possibile?

Qui si pendono gioco di noi!!!

Ragazzi, qui bisogna andare subito a protestare a Bruxelles allo stile della buona Greta!

Tutti giù in piazza, fuori al parlamento di questi politici prezzolati ad urlare tutti a gran voce GREEN!!

Andate!
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Old 06-02-2025, 14:00   #5
Saturn
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Ma come è possibile?

Qui si pendono gioco di noi!!!

Ragazzi, qui bisogna andare subito a protestare a Bruxelles allo stile della buona Greta!

Tutti giù in piazza, fuori al parlamento di questi politici prezzolati ad urlare tutti a gran voce GREEN!!

Andate!
Arrivo ! Fammi noleggiare però un'auto IGNORANTE a nafta che la mia inquina troppo poco, poi parto subito ! Una con 600.000 chilometri sul gruppone, indomita, EURO -50 che faccia quelle BELLE FUMATE NERE stile anni 80, da blocco del traffico immediato e morte di tutto l'ecosistema sotto i 2 mt di altezza !

Bruxelles "pensa" alla marcia indietro....poracci !

Aspetto di commentare quanto faranno marcia indietro ufficialmente.

Quanto a Greta...che fa di bello ultimamente ???
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Old 06-02-2025, 14:05   #6
Goofy Goober
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dai che finiremo come i russi che continuano a produrre gli UAZ come 60 anni fa e nessuno gli dice niente.
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Old 06-02-2025, 14:08   #7
Vash_85
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Arrivo ! Fammi noleggiare però un'auto IGNORANTE a nafta che la mia inquina troppo poco, poi parto subito ! Una con 600.000 chilometri sul gruppone, indomita, EURO -50 che faccia quelle BELLE FUMATE NERE stile anni 80, da blocco del traffico immediato e morte di tutto l'ecosistema sotto i 2 mt di altezza !

Bruxelles "pensa" alla marcia indietro....poracci !

Aspetto di commentare quanto faranno marcia indietro ufficialmente.

Quanto a Greta...che fa di bello ultimamente ???


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Old 06-02-2025, 14:12   #8
Saturn
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Sempre allegra ! Però non invecchia un giorno, la invidio !
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Old 06-02-2025, 14:14   #9
alimatteo86
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veramente è questo il vostro livello di umorismo?
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Old 06-02-2025, 14:20   #10
Saturn
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veramente è questo il vostro livello di umorismo?
Eh lo so, rispetto a quello di "Bruxelles" è roba da principianti.

Le vere comiche erano/sono queste:

Quote:
Fino a ieri, il regolamento Ue prevedeva lo stop totale alla vendita di auto nuove a benzina, diesel, GPL, metano e ibride (incluse mild e plug-in) dal 2035. L'unica eccezione riguardava i piccoli produttori (meno di 1.000 veicoli l'anno) e le auto usate.
Questa SI che era/è una roba da sbellicarsi e piegarsi in due, che speriamo di superare...
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Old 06-02-2025, 14:33   #11
ilariovs
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È veramente una marcia indietro totale.

Certo chi diceva che la Tesla era da "ricchi" perchè non ha 39000€ per una Model Y dovrà sbrosarne 50 per una Tiguan PHEV.

Ma questo lo scopriranno solo in concessionaria.
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Old 06-02-2025, 14:36   #12
Goofy Goober
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È veramente una marcia indietro totale.

Certo chi diceva che la Tesla era da "ricchi" perchè non ha 39000€ per una Model Y dovrà sbrosarne 50 per una Tiguan PHEV.

Ma questo lo scopriranno solo in concessionaria.
pieno di tiguan phev in giro, PIENO
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Old 06-02-2025, 14:44   #13
Cromwell
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Quanto a Greta...che fa di bello ultimamente ???
Avrà trovato un fidanzatino e pensa ad altro
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Old 06-02-2025, 14:51   #14
ilariovs
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pieno di tiguan phev in giro, PIENO
Oggi NO, ma quando potranno vendere solo quella, quella troverai.
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Old 06-02-2025, 14:54   #15
Saturn
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Avrà trovato un fidanzatino e pensa ad altro
Che silenzio assordante in questa notizia.

Strano.

Ma toglietemi una curiosità, tirano i dadi prima di prendere questo tipo di decisioni a Bruxelles o usano il metodo Homer Simpson "Ambarabaciccicoccò" ?

Perchè in caso andranno avanti (o meglio "indietro") sul ban sarò estremamente interessato a leggerne le motivazioni ! Altro che umorismo !
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Old 06-02-2025, 14:54   #16
zancle
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Città: Padova
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io personalmente farei la deroga solo per i mezzi pesanti con alimentazione a metano.
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Old 06-02-2025, 14:57   #17
Mparlav
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Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
Ed anche se questa ipotesi diventasse realtà, i produttori europei scopriranno presto che non era quello il vero problema della loro scarsa competitività che và avanti da ben prima del 2020. E dovranno trovare un altra scusa.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 06-02-2025, 15:04   #18
Goofy Goober
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Iscritto dal: Jan 2007
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Messaggi: 27888
Quote:
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Oggi NO, ma quando potranno vendere solo quella, quella troverai.
ho ENORMI dubbi a riguardo, grandi quanto le tiguan.

tra poter vendere e poter comprare ci passa una differenza grossa quanto betelgeuse.
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Old 06-02-2025, 15:04   #19
coschizza
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Messaggi: 7535
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io personalmente farei la deroga solo per i mezzi pesanti con alimentazione a metano.
e le altre centinaia di milioni di persone restanti, tutti a piedi? la mia non era una battuta è quello che accadra, nel mio caso di sicuro
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Old 06-02-2025, 15:09   #20
AlexSwitch
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Arrivo ! Fammi noleggiare però un'auto IGNORANTE a nafta che la mia inquina troppo poco, poi parto subito ! Una con 600.000 chilometri sul gruppone, indomita, EURO -50 che faccia quelle BELLE FUMATE NERE stile anni 80, da blocco del traffico immediato e morte di tutto l'ecosistema sotto i 2 mt di altezza !

Bruxelles "pensa" alla marcia indietro....poracci !

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Quanto a Greta...che fa di bello ultimamente ???
Si gode i milioni ricavati dalla vendita del suo libro/vangelo e dai gettoni di presenza. Ovviamente i suoi useranno una vettura elettrica e vivranno in una abitazione ad impatto zero grazie anche agli incentivi dello Stato norvegese; incentivi in gran parte finanziati dall'export di greggio e gas naturale in tutto il mondo. Facile la vita così... nevvero?
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