Range Rover Sport Electric scovata in fase di test al Nürburgring | Video

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...eo_133065.html

Una delle imminenti vetture elettriche di JLR è stata immortalata in pista durante i consueti test ad alte prestazioni, e senza camuffamenti

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Strato1541]

Jaguar Land Rover stessa sorte..... Significa che i clienti compreranno gli altri marchi che forniscono ancora ottimi motori diesel e benzina per questi bisonti..

[Kal]

Ammazza che catafalco. Ma chi è che lo compra? L'Europa (sì, lo so, il marchio è della Tata, indiana), con questa follia delle auto a pile, si è autodistrutta. Ma come si fa?

[bobby10]

Originariamente inviato da Kal

Ammazza che catafalco. Ma chi è che lo compra? L'Europa (sì, lo so, il marchio è della Tata, indiana), con questa follia delle auto a pile, si è autodistrutta. Ma come si fa?

Non è un catafalco ma un bacarozzo

[Strato1541]

Sono stati bravi a venderle in passato con prezzi folli in rapporto alla qualità e scarsissima affidabilità nella meccanica da quando è TATA.
Il design era bello ( specie la Velar di recente) ma erano più rotte che altro, come Jaguar che è gemella..
Sempre per i "cassoni" che sono...tutti vogliono SUV..ma c'è chi li costruisce meglio!
Ora solo a batterie, si chiude

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Kal

Ammazza che catafalco. Ma chi è che lo compra? L'Europa (sì, lo so, il marchio è della Tata, indiana), con questa follia delle auto a pile, si è autodistrutta. Ma come si fa?

Ma siete fissati eh… cosa c’entra l’elettrico? L’auto è quasi uguale alla versione termica che c’è già!

[bobby10]

Originariamente inviato da Strato1541

Sono stati bravi a venderle in passato con prezzi folli in rapporto alla qualità e scarsissima affidabilità nella meccanica da quando è TATA.
Il design era bello ( specie la Velar di recente) ma erano più rotte che altro, come Jaguar che è gemella..
Sempre per i "cassoni" che sono...tutti vogliono SUV..ma c'è chi li costruisce meglio!
Ora solo a batterie, si chiude

Pur non amando i suv almeno alcuni si possono guardare ma le range rover tipo la Evoque mi sembrano dei lego con le ruote e con quei fari piccolissimi..

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma siete fissati eh… cosa c’entra l’elettrico? L’auto è quasi uguale alla versione termica che c’è già!

Il punto è che il cliente target di una vettura del genere ( come si sta dimostrando per molte altre ) non è "elettrocompatibile".
Ma lo scopriranno a loro spese, al momento ci sono un'infinità di SUV alternativi diesel o benzina in quella fascia di prezzo..Peggio per loro..

[Strato1541]

Originariamente inviato da bobby10

Pur non amando i suv almeno alcuni si possono guardare ma le range rover tipo la Evoque mi sembrano dei lego con le ruote e con quei fari piccolissimi..

Verissimo, ed è stata la più venduta nel nostro mercato..

[Kal]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma siete fissati eh… cosa c’entra l’elettrico? L’auto è quasi uguale alla versione termica che c’è già!

C'entra che pesa molto di più della controparte termica. E lo sai meglio di me. Un catafalco al quadrato.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Strato1541

Il punto è che il cliente target di una vettura del genere ( come si sta dimostrando per molte altre ) non è "elettrocompatibile".
Ma lo scopriranno a loro spese, al momento ci sono un'infinità di SUV alternativi diesel o benzina in quella fascia di prezzo..Peggio per loro..

Infatti... Non a caso in casa Porsche stanno facendo una bella retromarcia dopo il flop delle Taycan.
Venendo a questa vettura vorrei sapere cosa ha di " sportivo " visto che peserà quanto un camion e le dimensioni. Forse l'accelerazione e la velocità di punta ( forse ). Inoltre mi piacerebbe conoscerne l'autonomia quando viene usata per fare un pò di fuori strada con qualche pendenza leggermente impegnativa.

[Strato1541]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Infatti... Non a caso in casa Porsche stanno facendo una bella retromarcia dopo il flop delle Taycan.
Venendo a questa vettura vorrei sapere cosa ha di " sportivo " visto che peserà quanto un camion e le dimensioni. Forse l'accelerazione e la velocità di punta ( forse ). Inoltre mi piacerebbe conoscerne l'autonomia quando viene usata per fare un pò di fuori strada con qualche pendenza leggermente impegnativa.

Ah se ti metti ad usarla con "vigore" i classici 150-200 km ad andar bene ( vale anche per Model 3 Long Range che non è un suv ed è super efficiente)..Il mio record negativo è stato di 145 km dal 99% al 2% autobahn tedesca ovviamente
Se penso che con il 430d mi sparavo tratti da 100-150 km ad oltre i 200 km/h vedendo la lancetta del carburante spostarsi appena appena penso a quale razza di regressione stiamo assitendo...

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma siete fissati eh… cosa c’entra l’elettrico? L’auto è quasi uguale alla versione termica che c’è già!

Scommetiamo che se fai la stessa macchina solo che una è elettrica e la seconda è a nafta, kerosene, benza o quello che vuoi la versione EV non se la caga nessuno?

Cmqe è prototipo, neanche pre-serie