Stellantis-Renault, tornano le voci sulla fusione, con un terzo incomodo

[marantz]

Stellantis sta solo diventando un enorme colosso più dedito alla finanza che al costruire automobili. Nasce per sollucherare gli investitori. A Elkann dell'auto non frega nulla. Nel frattempo gli asset italiani, quelli che davano lavoro, sono completamente spariti. Speriamo che almeno ci ridiino indietro la maserati!

[Tedturb0]

Originariamente inviato da marantz

Stellantis sta solo diventando un enorme colosso più dedito alla finanza che al costruire automobili. Nasce per sollucherare gli investitori. A Elkann dell'auto non frega nulla. Nel frattempo gli asset italiani, quelli che davano lavoro, sono completamente spariti. Speriamo che almeno ci ridiino indietro la maserati!

Per adesso ancora lucrano con i boccaloni che comprano 500 o renegade. Non credo durera molto visto che sono dei prodotti di m***a, e quando il loro effetto di status symbol si capovolgera' (tradotto: fara passare per fessi invece che per fighi), allora RIP stellantis.

[ninja750]

quindi 10 costruttori europei che fino a ieri si scannavano con pratiche commerciali e tecniche più o meno lecite dopodomani si fonderanno per combattere insieme il "nemico" cina?

[ninja750]

tanto per dare idea dei marchi che teoricamente potrebbero fondersi

Dacia
Lada
Renault
Samsung Motors
Alpine
Mobilize
Jinbei & Huansong
Abarth
Alfa Romeo
Chrysler
Citroen
Comau
Dodge
DS Automobiles
FIAT
FIAT Professional
Free2Move
Jeep
Lancia
Leasys
Maserati
Mopar
Opel/Vauxhall
Peugeot
RAM
SRT
Teksid
BMW
Mini
Rolls Royce

[Tedturb0]

Originariamente inviato da ninja750

tanto per dare idea dei marchi che teoricamente potrebbero fondersi

Dacia
Lada
Renault
Samsung Motors
Alpine
Mobilize
Jinbei & Huansong
Abarth
Alfa Romeo
Chrysler
Citroen
Comau
Dodge
DS Automobiles
FIAT
FIAT Professional
Free2Move
Jeep
Lancia
Leasys
Maserati
Mopar
Opel/Vauxhall
Peugeot
RAM
SRT
Teksid
BMW
Mini
Rolls Royce

Dopodiche', addio Dacia a 12000 euro. Sandero modello base a partire da 16900 euro

[Giuss]

Originariamente inviato da bonzoxxx

Volevo cambiare quella di mia moglie, una aygo automatica del 2007 con tutti gli acciacchi dovuti all'età, alla fine sono costretto a risistemarla perchè di piccolo, compatto e automatico non trovo nulla a prezzi umani.

E' impressionante come nel giro di pochi anni la produzione europea dell'auto sia andata a ramengo.

Purtroppo comprare una auto nuova sta diventando un lusso, i prezzi da qualche anno sono andati alle stelle
E' vero anche che le auto piccole stanno sparendo sempre più perchè a loro danno pochi introiti e non gli conviene produrle, a discapito sempre dei clienti

[Strato1541]

Originariamente inviato da Giuss

Purtroppo comprare una auto nuova sta diventando un lusso, i prezzi da qualche anno sono andati alle stelle
E' vero anche che le auto piccole stanno sparendo sempre più perchè a loro danno pochi introiti e non gli conviene produrle, a discapito sempre dei clienti

Per questo i fautori della "transAzione green" giubilano, meno veicoli per la massa, strade più libere per chi ha il "grano", vendite di vetture costosissime che garantiscono margini ai costruttori e finanziarie ( perchè vendute praticamente solo a rate)..è il trionfo della "sdemocratizzazione" del trasporto privato!

[Giuss]

Originariamente inviato da Strato1541

Per questo i fautori della "transAzione green" giubilano, meno veicoli per la massa, strade più libere per chi ha il "grano", vendite di vetture costosissime che garantiscono margini ai costruttori e finanziarie ( perchè vendute praticamente solo a rate)..è il trionfo della "sdemocratizzazione" del trasporto privato!

Si ma i costruttori non venissero a piangere perchè stanno in crisi e le vendite sono calate molto