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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 20-09-2024, 11:54   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...la_130967.html

A sole 24 ore dalle voci che si erano diffuse, il CEO di NIO ha negato l'interesse per la fabbrica Audi destinata alla chiusura

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-09-2024, 13:47   #2
io78bis
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Audi ha il problema che il modello prodotto non sembra abbia ottenuto il successo sperato.
Loro avrebbero il vantaggio di rimuovere i dazi dal prezzo auto, anche se non ho idea di quanto l'auto debba essere prodotta in EU.

Possibile che sia una mossa per negoziare il prezzo o tenere le trattative private
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Old 20-09-2024, 17:22   #3
Sandro kensan
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Stanno dicendo in questo modo che il prezzo è alto e che stanno aspettando che fallisca del tutto in modo da avere prezzi da asta pubblica?
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Old 20-09-2024, 17:27   #4
Alodesign
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Stanno dicendo in questo modo che il prezzo è alto e che stanno aspettando che fallisca del tutto in modo da avere prezzi da asta pubblica?
Di solito si fa così.
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Old 20-09-2024, 17:51   #5
pengfei
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Stanno dicendo in questo modo che il prezzo è alto e che stanno aspettando che fallisca del tutto in modo da avere prezzi da asta pubblica?
Ora non esageriamo, mentre Volkswagen ha avuto una contrazione dei profitti NIO continua a bruciare soldi da quando è stata fondata, la profittabilità continua ad essere rinviata ed è in vita solo perchè è stata salvata dallo stato
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Old 20-09-2024, 18:17   #6
AlexSwitch
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Ora non esageriamo, mentre Volkswagen ha avuto una contrazione dei profitti NIO continua a bruciare soldi da quando è stata fondata, la profittabilità continua ad essere rinviata ed è in vita solo perchè è stata salvata dallo stato
Ti pare poco? Alla Cina non gli parrebbe il vero di trovare un cavallo di Troia per scandire il sistema di dazi tirato su dall'UE. D'altronde, ripeto, c'è già il precedente giapponese negli USA...
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Old 20-09-2024, 18:20   #7
AlexSwitch
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Audi ha il problema che il modello prodotto non sembra abbia ottenuto il successo sperato.
Loro avrebbero il vantaggio di rimuovere i dazi dal prezzo auto, anche se non ho idea di quanto l'auto debba essere prodotta in EU.

Possibile che sia una mossa per negoziare il prezzo o tenere le trattative private
Il Q8 Etron e Sportback sono sostanzialmente un flop totale!!
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