Volkswagen potrebbe annullare il rinnovamento della piattaforma MEB. A rischio anche 30.000 posti di lavoro

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_130971.html

Continua il momento complicato per Volkswagen, alla ricerca della ricetta giusta per bilanciare costi e ricavi, e riequilibrare la produzione. Potrebbe dire addio al rilancio della MEB

Click sul link per visualizzare la notizia.

[AlexSwitch]

Mah... Crisi nera per VW e per tutto ciò che rappresenta per l'economia diretta in Germania. Trentamila posti di lavoro a rischio poi sono davvero tanti.
Elettrico in Europa a parte, in generale ed in particolare quello sviluppato dal gruppo VW, c'è davvero da chiedersi come questa azienda si sia ridotta così!
Se, sempre condizioni di mercato future per l'elettrico a parte, VW canna anche la nuova piattaforma SSP con modelli inferiori alla concorrenza come prestazioni/auotnomia e appeal, si arriverà irrimediabilmente al sipario ( IMHO )!

[s0nnyd3marco]

Com'era? 2035 cosa?

[TorettoMilano]

cioè nel 2026/2028 vogliono tornare competitivi? e magari si aspettano nel frattempo tutte le altre case rimangano a guardare. è abbastanza inquietante la situazione, speriamo bene

[totinoo]

È il mercato bellezza! In 10 anni una golf è aumentata del 100%...

[nonsidice]

Originariamente inviato da totinoo

È il mercato bellezza! In 10 anni una golf è aumentata del 100%...

Ricordo la mia prima auto nuova, dopo alcuni anni di "rodaggio" con robe vecchie da neopatentato.
Una Golf serie 5, sportline full optional, TDI 2.0 150CV DSG full optional: 20k €
Ora manco la più scarsa delle Polo per quei soldi.

[Notturnia]

ma la notizia dei 30 mila posti di lavoro a rischio non era stata smentita già ieri sera ?

[Darkon]

Come detto altrove VW raccoglie quello che ha seminato e qua BEV o altro c'entrano veramente poco.

Qualità ormai da utilitaria economica se non peggio.
Affidabilità che è l'ombra di quella che era un tempo.

Vogliamo parlare di Golf che da auto sognata da tanti oggi è ridotta a qualcosa di osceno a un prezzo folle?

La Germania sconta un management che pensava di poterlo mettere in tasca ai consumatori e campare di rendita quando invece il giocattolo si è rotto adesso sono a chiedere aiuti di stato, minacciare di perdite di posti di lavoro e così via.

[southerntrendkiller]

Se il passaggio diretto alla piattaforma SSP significa ritornare ai vertici della fascia media, potrebbe essere la strada giusta. Fa preoccupare leggere taglio all'R&D, propio quando il forte ritardo nello svilupo di EV (assieme anche ad un contesto economico non favorevole, cioè so pure un po sfigati, tutti) ha portato a questa situazione.

Davo giusto un'occhiata al configuratore VW, ed una ID4 a parità di equipaggiamaneto costa poco più di una Tesla MY Long Range. Assurdo, visto che come prestazioni, autonomia e volcità di ricarica non sono neache paragonabli. Forse accellare la piattaforma futura è la cosa moigliore da fare.

[ferste]

Originariamente inviato da nonsidice

Ricordo la mia prima auto nuova, dopo alcuni anni di "rodaggio" con robe vecchie da neopatentato.
Una Golf serie 5, sportline full optional, TDI 2.0 150CV DSG full optional: 20k €
Ora manco la più scarsa delle Polo per quei soldi.

e grazie al caRRo, era 20 anni fa, quei 20000 euro oggi a quanto corrispondono?

[ferste]

Originariamente inviato da TorettoMilano

cioè nel 2026/2028 vogliono tornare competitivi? e magari si aspettano nel frattempo tutte le altre case rimangano a guardare. è abbastanza inquietante la situazione, speriamo bene

Loro vorrebbero domani, ma non si può, anzi, proprio perchè l'attuale progetto fa talmente cacare che anche spendendoci dei soldi resterebbe una cacata...saltano l'upgrade e si dedicano alla nuova; ricorda un po' quando una scuderia di F1 smette di sviluppare una macchina che non va e si dedica a quella della stagione successiva, sperando vada meglio.

[ilariovs]

Forse è la soluzione migliore.
MEB non è nata sotto una buona stella.
Invece di perdere tempo ad aggiornare una cosa del 2018, forse sarebbe il caso di farne una in COLLABORAZIONE con SAIC/BYD/Geely.

[cignox1]

--e grazie al caRRo, era 20 anni fa, quei 20000 euro oggi a quanto corrispondono?

Perché, lo stipendio di un neoassunto é anche aumentato del doppio?
Perbacco, vengo anche io a vivere dove stai tu XD

[ferste]

Originariamente inviato da cignox1

--e grazie al caRRo, era 20 anni fa, quei 20000 euro oggi a quanto corrispondono?

Perché, lo stipendio di un neoassunto é anche aumentato del doppio?
Perbacco, vengo anche io a vivere dove stai tu XD

Ah è vero, l'inflazione non esiste! Vengo io dove sei tu dato che compri il ghiacciolo con 200 lire...

[Kuriosone]

Non compriamo nulla per almeno due anni, usiamo quello che abbiamo, ripariamo, sistemiamo non solo auto ma tutto quello che si può dall'elettronica al cibo, mangiare meno ed acquistare solo i prodotti in offerta. Solo così potremo combattere questo sistema disumano basato sul profitto. Compriamo Usato tra di noi evitando anche l'iva il mega balzello statale che si prende più di un quinto del valore commerciale del bene, dopo averti tassato prima il reddito da lavoro !!

[Pkarer]

Ma quand'è che ammetteranno che gli autoscontri la gente NON LI VUOLE !!

[Darkon]

Originariamente inviato da ferste

e grazie al caRRo, era 20 anni fa, quei 20000 euro oggi a quanto corrispondono?

20.000€ del 2004 equivalgono a circa 26.000€ di oggi.

Non è che il suo discorso perda particolarmente di validità. La polo base la compri sia chiaro ma basta aggiungerci qualche accessorio o prendere un pacchetto che già non ci stai dentro e comunque parliamo di una polo rispetto a una Golf che all'epoca era una delle auto più desiderate specialmente da un neopatentato con un 2000cc da 150cv.

[ninja750]

impossibile tutte le news di questo sito dicono che l'auto elettrica vende tantissimo

[Alodesign]

Originariamente inviato da ninja750

impossibile tutte le news di questo sito dicono che l'auto elettrica vende tantissimo

Vediamo una di queste news.

[Gundam.75]

Sul sito motor1 c'è un articolo che parla dell' aumento dei prezzi delle auto prendendo ad esempio proprio la golf:

Nel 2004 una Golf 5 in versione base costava come minimo 15.950 euro, nel 2014 il prezzo della Golf 7 partiva da 17.650 euro, con un aumento abbastanza fisiologico del 10,6%. Il grande balzo in avanti del prezzo lo troviamo invece nel listino 2024 della popolare Volkswagen: 30.150 euro che corrispondono a un incremento del 70,8% sul 2014 e un +89% sul 2004.
Il motivo?

Crisi dei microchip
Aumento del costo delle materie prime
Meno auto vendute, più guadagno per ogni auto
Normative ambientali
Ausili alla guida e sistemi di sicurezza

per chi volesse leggere l'articolo:

https://it.motor1.com/news/734243/au...el%2010%2C6%25.