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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
La parola d'ordine al Nextcloud Summit 2026, che si è tenuto a Monaco, è stata "sovranità". Non come è spesso usato questo termine in politica ma, al contrario, come capacità positiva di decidere il proprio destino tecnologico, con modalità collaborative e aperte. L'Europa dice già molto nel mondo open source, che viene visto come mezzo per ottenere la tanto agognata autonomia digitale
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Old 16-09-2024, 09:58   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_130774.html

La continua e abbondante vendita di veicoli elettrici ha generato il sorpasso anche sul parco circolante. Resiste il diesel che però è in rapido calo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-09-2024, 10:01   #2
TorettoMilano
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e in cina agosto è stato un mese record per le elettriche, in america continuano ad aumentare.
speriamo solo l'italia non diventi il terzo mondo e a una ripresa delle case automobilistiche europee
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Old 16-09-2024, 10:06   #3
LentapoLenta
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Giusto giusto stamattina mentre facevo colazione RaiNews24 ha mandato un servizio su non-so-quale-salone-dell'auto in cui intervistava un po' di astanti, ovviamente tutti contrari all'auto elettrica.
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Old 16-09-2024, 10:11   #4
gd350turbo
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Giusto giusto stamattina mentre facevo colazione RaiNews24 ha mandato un servizio su non-so-quale-salone-dell'auto in cui intervistava un po' di astanti, ovviamente tutti contrari all'auto elettrica.
Ovvio...
E'una tecnologia agli albori, quindi chi per le sue abitudini ci sta dentro la prende, tutti gli altri, no, e pare che non siano pochi.
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Old 16-09-2024, 10:18   #5
berson
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Le case automobilistiche europee sono come produttori di candele che si ostinano a non volersi convertire a produrre lampadine elettriche e fanno pressione sui governi per ostacolare in tutti i modi la nuova tecnologia. La loro sorte è segnata, o si convertono in modo incondizionato o nel giro di 20 anni spariranno.
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Old 16-09-2024, 10:24   #6
coschizza
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Le case automobilistiche europee sono come produttori di candele che si ostinano a non volersi convertire a produrre lampadine elettriche e fanno pressione sui governi per ostacolare in tutti i modi la nuova tecnologia. La loro sorte è segnata, o si convertono in modo incondizionato o nel giro di 20 anni spariranno.
io e molti altri speriamo che spariscno gli altri, ci punto moltissimo mai comprerei un auto elettrica non potrei usarle per come sono abituato a girare in macchina
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Old 16-09-2024, 10:26   #7
io78bis
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Sarei curioso di sapere il rapporto colonnine parco circolante e la percentuale dei punti ricarica privati visto che c'è sempre questa diatriba,
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Old 16-09-2024, 10:28   #8
gd350turbo
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io e molti altri speriamo che spariscno gli altri, ci punto moltissimo mai comprerei un auto elettrica non potrei usarle per come sono abituato a girare in macchina


Poi forse tra qualche decennio ne riparliamo !
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Old 16-09-2024, 10:37   #9
TorettoMilano
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e vw rischia la chiusura per le pessime politiche di gestione delle auto elettriche...
tolte le cinesi e tesla mi pare le altre case sperino in qualche miracolo, forse velocizzando il passaggio alle batterie a stato solido ma boh appunto ci vuole qualche miracolo. speriamo accada
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Old 16-09-2024, 10:44   #10
Gyammy85
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e in cina agosto è stato un mese record per le elettriche, in america continuano ad aumentare.
speriamo solo l'italia non diventi il terzo mondo e a una ripresa delle case automobilistiche europee
Ma allora è fatta, tutti a sciare in pianura
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Old 16-09-2024, 10:49   #11
ferste
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Cerca il video di Casario su youtube, forse impari qualcosa...
questo?

"Perché dopo i 100K il tuo PATRIMONIO Esploderà: i miei primi 500K"
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 16-09-2024, 11:13   #12
TorettoMilano
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@mally aggiunto in ignore list dopo la centesima volta in cui ti poni in modo maleducato, ovviamente niente di personale ma devo muovermi così per motivi terzi.
sulla qualità dei contenuti ti ho invitato a migliorarti per evitare brutte figure ma tant'è, ad ogni modo se hai bisogno sentiti libero di scrivermi in pm
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Old 16-09-2024, 11:40   #13
gd350turbo
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Originariamente inviato da mally Guarda i messaggi
la famosa ignore list che informa l'universo delle tue decisioni. Comunque è un onore così mi risparmio le tue stupidaggini e i tuoi continui OT. E ricorda, ridono di te, non con te...

https://www.youtube.com/watch?v=klftEnvprl0

se qualcuno vuole approfondire...
Tra l'altro a forza di aggiungere persone, tra un pò si ritroverà a parlare da solo.
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Old 16-09-2024, 11:46   #14
ferste
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L'Avatar di ferste
 
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5945
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Originariamente inviato da mally Guarda i messaggi
non conosco i suoi libri o corsi, seguo le sue analisi del mercato durante la pausa pranzo e le ho sempre trovate estremamente puntuali. Non mi sembrava un fuffa guru, grazie per la segnalazione. In ogni caso la sua analisi su come vw sia sotto rispetto alle vendite previste e di come si sia esposta cercando di ottenere un controllo sulla produzione di celle mai ottenuta, o di gestione della parte software mai ottenuta tanto che vw ha appena messo 5 miliardi su quel buco nero che risponde al nome di rivian, terminata con collaborazioni con ditte cinesi...
beh, l'analisi della situazione VW è stata fatta da molti, e alcuni anche autorevoli, errori progettuali ed errori strategici ce ne sono stati, e non credo che un singolo possa dedurre o scoprire grandi cose, specie se per lavoro vende bitcoin.
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 16-09-2024, 11:52   #15
AlexSwitch
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la famosa ignore list che informa l'universo delle tue decisioni. Comunque è un onore così mi risparmio le tue stupidaggini e i tuoi continui OT. E ricorda, ridono di te, non con te...

https://www.youtube.com/watch?v=klftEnvprl0

se qualcuno vuole approfondire...
Video interessante che riprende altre analisi fatte dopo gli annunci shock fatti dai capoccioni VW. Il caso VW è un mix di decisioni pessime fatte dalla casa tedesca e di politiche miopi e avventurose fatte in ambito UE.
__________________
Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 16-09-2024, 12:00   #16
ndrmcchtt491
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Video interessante che riprende altre analisi fatte dopo gli annunci shock fatti dai capoccioni VW. Il caso VW è un mix di decisioni pessime fatte dalla casa tedesca e di politiche miopi e avventurose fatte in ambito UE.
Aggiungiamo poi la proverbiale cocciutaggine Tedesca...
__________________
PC1 Phanteks XT Pro Ultra, R5 9600x @PPT110w PBOx1 ov+100mhz co-35, TR Royal Knight 120 SE, 32gb Silicon 6ghz CL30, Sapphire Pulse RX9060XT 16gb @-40mV/2618mhz mem, MSI B850 GAMING PLUS WIFI, Lexar NM790 1tb+Samsung QVO970 1tb, Thermaltake Toughpower GT 850W, MSI MAG 274QRF QD E2, Win11pro
PC2 i7 4790k @4.7ghz, Noctua NH-U12S redux, MSI z87G43Gaming, G.SKILL Sniper16gb DDR3 @2.66ghz, Zotac GTX1070 mini @+165core/450mem mhz, Samsung EVO960 512gb, Corsair TX650, Samsung LS27E390HS, Win10 pro
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Old 16-09-2024, 12:19   #17
Redvex
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Città: Nosgoth
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Finché autonomia, velocità di ricarica; prezzi e numero di colonnine rimarranno come sono non mi attirano per nulla.
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Old 16-09-2024, 13:55   #18
ilariovs
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Il 26% del circolante, come se in Italia ci fossero 10,5mln di auto elettriche.

Quanti incendi? Quanti blackout? Quante code kilometriche alle colonnine?

Quanta fuffa bisognerà ancora sentire sulle elettriche?

Agosto 24: 55% BEV/PHEV in Cina, oltre 1mln di pezzi... stesse domande.
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Old 16-09-2024, 14:16   #19
gd350turbo
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Il 26% del circolante, come se in Italia ci fossero 10,5mln di auto elettriche.

Quanti incendi? Quanti blackout? Quante code kilometriche alle colonnine?

Quanta fuffa bisognerà ancora sentire sulle elettriche?

Agosto 24: 55% BEV/PHEV in Cina, oltre 1mln di pezzi... stesse domande.
Ogni paese, ogni località, ogni città, ha le sue particolarità...
La penisola italiana è molto lunga, quasi 1200 chilometri e larga quasi 500, eh hai voglia le situazioni che puoi trovare qui !

Quindi se andiamo a confrontare quello che succede a migiaia di km da qui è come confrontare giunti omocinetici con mele !

Oh, si può fare eh, ma non ti aspettare risultati significativi

Per dirne una...
In cina se vuoi comprare un auto a benzina l'immatricolazione ti può costare anche 15mila euro e ci può volere anche più di un anno...
Sempre in cina la corrente a casa costa 0,05-7 €/kwh
Qui da noi ?

Ultima modifica di gd350turbo : 16-09-2024 alle 14:21.
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Old 16-09-2024, 14:31   #20
kbios
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In cina se vuoi comprare un auto a benzina l'immatricolazione ti può costare anche 15mila euro e ci può volere anche più di un anno...
Be io sarei favorevole a implementare un meccanismo simile qua da noi, il ricavato potrebbe servire a finanziare gli incentivi
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