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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Lenovo Legion Go 2 è la nuova handheld PC gaming con processore AMD Ryzen Z2 Extreme (8 core Zen 5/5c, GPU RDNA 3.5 16 CU) e schermo OLED 8,8" 1920x1200 144Hz. È dotata anche di controller rimovibili TrueStrike con joystick Hall effect e una batteria da 74Wh. Rispetto al dispositivo che l'ha preceduta, migliora ergonomia e prestazioni a basse risoluzioni, ma pesa 920g e costa 1.299€ nella configurazione con 32GB RAM/1TB SSD e Z2 Extreme
AWS re:Invent 2025: inizia l'era dell'AI-as-a-Service con al centro gli agenti
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A re:Invent 2025, AWS mostra un’evoluzione profonda della propria strategia: l’IA diventa una piattaforma di servizi sempre più pronta all’uso, con agenti e modelli preconfigurati che accelerano lo sviluppo, mentre il cloud resta la base imprescindibile per governare dati, complessità e lock-in in uno scenario sempre più orientato all’hybrid cloud
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Old 03-09-2024, 16:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ue_130344.html

Ancora una nuova auto elettrica per il mercato cinese, questa volta con lo zampino della solita Geely, in joint venture con Baidu

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 03-09-2024, 16:32   #2
TorettoMilano
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ma quanti miliardi di modelli propongono i cinesi? la crescita veloce delle case EV cinesi è spaventosa. a sto punto ipotizzo solo una partnership europa con tesla (magari avere l'esclusività dell'autopilot e fsd su tutte le EV europee) possa in qualche modo salvare le nostre case. sui prezzi e sulla varietà di proposte mi sembra praticamente impossibile contrastare gli asiatici
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Old 03-09-2024, 21:52   #3
Notturnia
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ma quanti miliardi di modelli propongono i cinesi? la crescita veloce delle case EV cinesi è spaventosa. a sto punto ipotizzo solo una partnership europa con tesla (magari avere l'esclusività dell'autopilot e fsd su tutte le EV europee) possa in qualche modo salvare le nostre case. sui prezzi e sulla varietà di proposte mi sembra praticamente impossibile contrastare gli asiatici
rotfl.. ai cinesi perchè dovrebbe interessare il false self driving di tesla ? ne hanno anche loro di versioni simili e anche migliori a vedere i loro video su YT...

suvvia.. ormai ci hanno fregato di brutto con la tecnologia in Cina.. anche tesla sta arrancando contro i cinesi ormai.. BYD li sta bastonando in Cina e stanno iniziando ad uscire dai loro confini in modo serio a quanto pare

la banca cinese da soldi a chi rende grande la cina nel mondo, dubito vogliano spartire qualcosa con gli americani

BYD ha toccato 370 mila (+30% Agosto su agosto) vetture vendute in cina ad agosto contro le 87 mila (+3% agosto su agosto) di tesla..

la capacità di produrre della cina è sempre stata devastante quando ci si mettono.. ormai hanno deciso di andare in quella direzione e i capitali vanno li..

BYD ha passato il milione di vetture vendute da inizio 2024 con una velocità folle degli ultimi mesi

https://www.dmove.it/news/byd-si-sup...ori-dalla-cina

mano a mano che prenderanno una qualità accettabile passeranno tesla come niente visto la pochezza delle sue auto, sarebbe ora che tesla iniziasse a migliorare le proprie vetture e non a togliere altre cose, le cinesi hanno messo la freccia e stanno sorpassando (ahimè per noi europei..)
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Old 03-09-2024, 22:05   #4
ilariovs
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Ormai sta tutto sotto i 30.000€ in Cina e macchine che da noi non sfigurerebbero a 50.000€.

Si attende la marea.
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Old 04-09-2024, 07:20   #5
Opteranium
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Geely e il gigante di Internet Baidu presentano la seconda auto elettrica Jiyue
insomma, un'auto.. gobba
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Old 04-09-2024, 23:33   #6
magick
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Iscritto dal: May 2019
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rotfl.. ai cinesi perchè dovrebbe interessare il false self driving di tesla ? ne hanno anche loro di versioni simili e anche migliori a vedere i loro video su YT...

suvvia.. ormai ci hanno fregato di brutto con la tecnologia in Cina.. anche tesla sta arrancando contro i cinesi ormai.. BYD li sta bastonando in Cina e stanno iniziando ad uscire dai loro confini in modo serio a quanto pare

la banca cinese da soldi a chi rende grande la cina nel mondo, dubito vogliano spartire qualcosa con gli americani

BYD ha toccato 370 mila (+30% Agosto su agosto) vetture vendute in cina ad agosto contro le 87 mila (+3% agosto su agosto) di tesla..

la capacità di produrre della cina è sempre stata devastante quando ci si mettono.. ormai hanno deciso di andare in quella direzione e i capitali vanno li..

BYD ha passato il milione di vetture vendute da inizio 2024 con una velocità folle degli ultimi mesi

https://www.dmove.it/news/byd-si-sup...ori-dalla-cina

mano a mano che prenderanno una qualità accettabile passeranno tesla come niente visto la pochezza delle sue auto, sarebbe ora che tesla iniziasse a migliorare le proprie vetture e non a togliere altre cose, le cinesi hanno messo la freccia e stanno sorpassando (ahimè per noi europei..)
Hai fatto un pippone ma penso che TorettoMilano intendesse partnership delle case europee con Tesla, non i cinesi. In pratica gli hai dato ragione

Il problema è che mentre in Europa discutiamo se sia giusto imporre per legge il passaggio all'elettrico, in Cina si mettono sotto e producono. Quando costruiranno le fabbriche in occidente per ovviare ai dazi sarà la fine.
magick è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2024, 08:55   #7
TorettoMilano
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Originariamente inviato da magick Guarda i messaggi
Hai fatto un pippone ma penso che TorettoMilano intendesse partnership delle case europee con Tesla, non i cinesi. In pratica gli hai dato ragione

Il problema è che mentre in Europa discutiamo se sia giusto imporre per legge il passaggio all'elettrico, in Cina si mettono sotto e producono. Quando costruiranno le fabbriche in occidente per ovviare ai dazi sarà la fine.
in cina praticamente tutte le case elettriche hanno aumentato le vendite, pure tesla ha avuto un agosto record. e più di un terzo delle tesla vendute sono proprio in cina.
la situazione è grave, in europa stiamo rimanendo pericolosamente aggrappati al passato. appunto per questo spero in una super alleanza con tesla, avere la licenza di tutti i loro sw e nel giro di poche settimane certificare al meglio questi sw in modo da renderli utilizzabili
TorettoMilano è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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