Oggi Mirafiori riparte, traferimenti in Polonia per chi vuole evitare la cassa integrazione?

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_130288.html

A Mirafiori riparte la produzione, ma ancora in bassi volumi e ranghi ristretti. Per alcuni operai ci sarebbe la possibilità di una trasferta a Tychy

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ilariovs]

Eppure tanti lo avevano detto che l'elettrico avrebbe messo in crisi l'automotive portando a chiusure e licenziamenti.

SIETE CONTENTI? Avete comprato elettriche perchè dovevate far sfigurare i norvegesi? AVETE VISTO?

Mo che le elettriche sono il 90% (in Norvegia 86%) che avete ottenuto? 1Kg in meno di CO2... BRAVI.

[Gringo [ITF]]

1Kg in meno di CO2... BRAVI.

Almeno così un paio di viaggi del nostro Giggino (IN VOLO DI STATO DEDICATO) saranno ad impatto Zero.... :3

Per le casse integrazioni ed incentivi di stato.....

Personalmente te li concedo ma poi per portar via le apparecchiature dal suolo Italiano mi devi restituire ogni centesimo versato, no che poi delocalizzi e restano capannoni vuoti, almeno i lavoratori possono decidere di mettersi in autonomo.

[AlexSwitch]

La nota di Stellantis riportata a fine articolo è tutta da " ridere "!
Stellantis ha toppato completamente la strategia sull'elettrico con diversi modelli ( la 600e è un flop colossale con meno di 5000 vetture vendute nei primi 5 mesi di quest'anno ) posizionandosi dietro ad altri marchi.
Venendo alla produzione di Stellantis in Italia per Mirafiori siamo al de profundis: Maserati oramai è ridotta al lumicino come vendite e l'azienda non ha in serbo nuovi modelli e vorrebbe appiopparla a Ferrari; la Fiat 500 è oramai a fine ciclo visto che appoggia su una piattaforma ex FCA che l'azienda vuole liquidare, senza contare che la versione elettrica non fa numeri e la Abarth non ha nemmeno sfondato il tetto di 200 esemplari venduti.
Altro che " instabilità dei mercati internazionali " semplicemente Stellantis non ha una lineup di modelli validi per il mercato globale. La " promessa " dell'obiettivo di un milione di modelli prodotti in Italia è irrealizzabile in queste condizioni e probabilmente a breve cominceranno ad andare in sofferenza altri siti produttivi italiani che producono ancora modelli " vecchi ".

Piccola chiosa su politica e sindacati: ora si stanno rendendo conto, forse, degli errori commessi nel corso degli anni con FIAT/FCA/Stellantis e di quanto lo Stato ha pagato in sovvenzioni, contributi, ammortizzatori sociali per ritrovarsi con un pugno di mosche e il rischio concreto di una desertificazione industriale in futuro.
Invece di scrivere parole di fuoco che rimangono sulla carta i sindacati italiani dovrebbero seguire le orme dei loro colleghi americani che hanno minacciato serrate di tutti gli impianti produttivi se Stellantis non rispetta le quote di produzione pattuite con il nuovo contratto collettivo. In Italia Stellantis parla con comunicati stampa, negli USA è andato direttamente Tavares per rassicurare i sindacati ed i lavoratori.

[Gringo [ITF]]

In Italia Stellantis parla con comunicati stampa, negli USA è andato direttamente Tavares per rassicurare i sindacati ed i lavoratori.

Con i politici che abbiamo, ancora che comunichi, ci facciamo valere meno che i rotoli di carta igienica.

Stellantis e tutti i sotto marchi ormai sono FRANCESI, non ci stà più nulla di Italiano se non qualche stabilimento trattato a culo.

[Ziggy Stardust]

...ma noi avremo il ponte sullo stretto!

[ilariovs]

Originariamente inviato da Ziggy Stardust

...ma noi avremo il ponte sullo stretto!

Certo, infatti i lavori sono partiti quest'estate, E presto 1mln di auto in Italia.

Almeno non abbiamo detto 1mln di posti di lavoro che era abusata come espressione

Un MILIONE DI AUTO suona più attuale.

[vash79]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Piccola chiosa su politica e sindacati: ora si stanno rendendo conto, forse, degli errori commessi nel corso degli anni con FIAT/FCA/Stellantis e di quanto lo Stato ha pagato in sovvenzioni, contributi, ammortizzatori sociali per ritrovarsi con un pugno di mosche e il rischio concreto di una desertificazione industriale in futuro.
Invece di scrivere parole di fuoco che rimangono sulla carta i sindacati italiani dovrebbero seguire le orme dei loro colleghi americani che hanno minacciato serrate di tutti gli impianti produttivi se Stellantis non rispetta le quote di produzione pattuite con il nuovo contratto collettivo. In Italia Stellantis parla con comunicati stampa, negli USA è andato direttamente Tavares per rassicurare i sindacati ed i lavoratori.

concordo, come per tutti i soldi spesi per Alitalia.
Credo che qui i sindacati ormai non solo servono a poco ma il più delle volte danneggiano i lavoratori perchè non guardano sul sul lungo periodo ma all'ovetto oggi, in modo da fare bella figura.

Detto questo però non è una novità che nelle aziende gli operai possano essere dislocati in base all'esigenza. Tra l'altro, quantomeno da quello che dice l'articolo, non sarebbe per sempre ma per un periodo limitato di tempo.
Anche a me romperebbe fossi in quella situazione, ma non mi sembra una cosa così irragionevole.

[Gringo [ITF]]

Originariamente inviato da Ziggy Stardust

...ma noi avremo il ponte sullo stretto!

Che daremo in concessione a Benet...
e non verrà più manutenzionato fino a che decadimento naturale avvenga.
(manutenzione va contro i dividendi a fine anno)

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Gringo [ITF]

Con i politici che abbiamo, ancora che comunichi, ci facciamo valere meno che i rotoli di carta igienica.

Stellantis e tutti i sotto marchi ormai sono FRANCESI, non ci stà più nulla di Italiano se non qualche stabilimento trattato a culo.

Qualche... Oltre Mirafiori ci sono Melfi, Pomigliano d'Arco, Termoli, Atessa/Val di Sangro ( produzione veicoli commerciali PSA su piattaforme FIAT/IVECO )... Senza contare lo stabilimento di Pratola Serra ( motori ) e Rivalta ( componentistica ).

[vash79]

Anche VM a Cento faceva motori ma tra un po pare chiuderà anche quella.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da vash79

Anche VM a Cento faceva motori ma tra un po pare chiuderà anche quella.

Già dimenticavo... ed è anche un impianto storico nato durante la ricostruzione post bellica ( 1947 )...

[Alodesign]

Originariamente inviato da ilariovs

Eppure tanti lo avevano detto che l'elettrico avrebbe messo in crisi l'automotive portando a chiusure e licenziamenti.

SIETE CONTENTI? Avete comprato elettriche perchè dovevate far sfigurare i norvegesi? AVETE VISTO?

Mo che le elettriche sono il 90% (in Norvegia 86%) che avete ottenuto? 1Kg in meno di CO2... BRAVI.

Stai trollando?

[vash79]

Originariamente inviato da Alodesign

Stai trollando?

direi che è palese, inutile dargli corda.

[supertigrotto]

Se lo facevano in qualche stabilimento Francese,a questa ora Tavarez,Agnelli/Elkann e compagnia bella,sarebbero stati impalati vivi sopra la torre Eiffel.....

[ilariovs]

Originariamente inviato da Alodesign

Stai trollando?

Perché chi diceva che l'elettrico danneggiata l'automotive italiano che faceva?
O trollava o non sapeva che diceva.

Scegli quella che ti piace di più.

[ferste]

Fossi un carrellista a Mirafiori accetterei al volo, non vedo lo scandalo, è una normale trasferta come fanno migliaia (forse milioni) di lavoratori.

[Alodesign]

Originariamente inviato da ilariovs

Perché chi diceva che l'elettrico danneggiata l'automotive italiano che faceva?
O trollava o non sapeva che diceva.

Scegli quella che ti piace di più.

In questo caso la seconda.

Molti qui non sanno quello che dicono ma hanno l'odio dentro.

[[?]]

Originariamente inviato da ilariovs

Eppure tanti lo avevano detto che l'elettrico avrebbe messo in crisi l'automotive portando a chiusure e licenziamenti.

SIETE CONTENTI? Avete comprato elettriche perchè dovevate far sfigurare i norvegesi? AVETE VISTO?

Mo che le elettriche sono il 90% (in Norvegia 86%) che avete ottenuto? 1Kg in meno di CO2... BRAVI.

La cosa triste è che chi compra elettrico non è sicuramente nella situazione di queste persone....

[polli079]

A me sembra che vogliano semplicemente smantellare tutto in italia, poco alla volta.

Ci si ritrova all'annoso problema che abbiamo sempre avuto dai tempi della fiat, o dai soldi tramite stato o iniziano a licenziare, cassa e cose simili.

Non vedo particolari vie d'uscita, temo si possa solo ritardare a meno che non si voglia continuare a dargli soldi all'infinito.