Il ministro Urso: "il governo ha fatto la sua parte, Stellantis no". Minaccia di togliere le risorse PNRR

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...rr_130047.html

Dal meeting di Rimini il ministro Adolfo Urso torna ad attaccare Stellantis, accusandola di aver disatteso gli accordi. L'azienda rimanda al mittente

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

qualcuno si è accorto di regalare soldi a stellantis mentre non ci torna indietro nulla anzi producono fuori dall'italia, oggi si prevede neve

[nonsidice]

Se lo stato avesse dato un vitalizio a tutti i dipendenti ora Stellantis in Italia già dagli anni 2000 invece di miliardi a pioggia al padrone, si sarebbe speso la metà e non ci sarebbe il Tavano e rompere i @@.
Con buona pace del "meid in Itali"

[Darkon]

Ma speriamo che una volta per tutte smettiamo di regalare soldi a Stellantis.

Fosse per me abolirei proprio in generale qualsiasi sovvenzione all'industria dell'auto ivi compreso meccanismi perversi di indebitamento come valore dell'usato garantito e altre formule che alla fine portano le famiglie a vivere in un perenne stato di indebitamento e rateizzazione.

[TecnoPC]

Gli industriali hanno da sempre gioco facile sulla mediocrità della classe politica Italiana (sia DX che SX) ...e i sindacati, lasciamo perdere!!!

[sk0rpi0n]

"Avevamo come obiettivi la rottamazione di veicoli altamente inquinanti e poi consentire che l'auto elettrica fosse alla portata anche dei ceti più deboli. Abbiamo raggiunto questi obiettivi"

Ma dove?!?

[Darkon]

Originariamente inviato da sk0rpi0n

"Avevamo come obiettivi la rottamazione di veicoli altamente inquinanti e poi consentire che l'auto elettrica fosse alla portata anche dei ceti più deboli. Abbiamo raggiunto questi obiettivi"

Ma dove?!?

Stiamo parlando di Urso... non è che puoi aspettarti che abbia contezza di quello che accade veramente fra la gente comune.

[Rei & Asuka]

Qualunque coda dica Urso, vedendo il listino Fiat, ha ragione.
E' ora di staccare la spina, una volta per tutte, a questa mangeria di soldi a tradimento.

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

E' ora di staccare la spina, una volta per tutte,

Ci crederò solo quando lo vedrò...e anche così mi sa che non basterà

[Rei & Asuka]

Ah lo so, ma lasciami almeno la speranza quella è gratis.

[Tigre.]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Qualunque coda dica Urso, vedendo il listino Fiat, ha ragione.
E' ora di staccare la spina, una volta per tutte, a questa mangeria di soldi a tradimento.

Più che altro è ora di smetterla di regalare i soldi dei contribuenti "sulla parola", prima mi fai vedere i fatti, che significa modelli nuovi prodotti in Italia e incremento della relativa occupazione/consolidamento di quella esistente e poi possiamo anche discutere di incentivi, a cui peraltro sono contrario ma se servono per l'occupazione può anche andare bene.

La questione è che il volpone del CEO di Stellantis si è fatto dare i quattrini da noi poi ha aperto una fabbrica a Strasburgo cioè in Francia mettendo contemporaneamente i nostri operai in cassa integrazione, così la pigliamo in quel posto due volte visto che questa forma di ammortizzatore sociale la paga sempre la collettività, è ora di finirla davvero......

[TecnoPC]

Sarebbe anche ora di smetterla con gli incentivi di ogni tipo!
Si distorcono il mercato, pochi si arricchiscono e generano buchi nella finanza pubblica.

Bonus 110% docet

[Ripper89]

Stellantis va abbandonata completamente, nessuna forma di incentivo dovrebbe essergli più dato.
Questo è quello che può succedere con la privatizzazione di massa.

Sarebbe ora invece di cominciare ad investire sulla creazione di un nuovo produttore statale e controllato dallo stato.

[Darkon]

Originariamente inviato da Ripper89

Stellantis va abbandonata completamente, nessuna forma di incentivo dovrebbe essergli più dato.
Questo è quello che può succedere con la privatizzazione di massa.

Sarebbe ora invece di cominciare ad investire sulla creazione di un nuovo produttore statale e controllato dallo stato.

Ma anche no... sarebbe l'ennesimo buco nero da miliardi di €, non vi è bastata alitalia e la gran parte delle iniziative pubbliche o semi-pubbliche in cui ci abbiamo rimesso e rimettiamo miliardi?

Lo stato faccia lo stato e gli imprenditori facciano gli imprenditori.

[Ripper89]

Originariamente inviato da Darkon

Ma anche no... sarebbe l'ennesimo buco nero da miliardi di €, non vi è bastata alitalia e la gran parte delle iniziative pubbliche o semi-pubbliche in cui ci abbiamo rimesso e rimettiamo miliardi?

Lo stato faccia lo stato e gli imprenditori facciano gli imprenditori.

Alitalia è fallita principalmente per perchè i dipendenti e dirigenti godono di privilegi e stipendi molto superiori a quanto producono. Essendo compagnia di bandiera il suo personale crede che lo stato continuerà a coprirne i debiti (come d'altra parte sta succedendo anche alla RAI).

ALTRO CHE IMPRENDITORI.
Lo stato può essere il migliore degli imprenditori, guarda la Cina.

Bisognerebbe rimuovere questi vincoli di illicenziabilità e stipendi enormi dei dirigenti e anzi introdurre sanzioni aggiuntive rispetto al mondo privato in caso di errori e inadempienze, una sorta di aggravante per il fatto che stai lavorando per uno stato e premi extra in caso contrario.

ENEL se non sbaglio è privata ma CONTROLLATA dallo stato italiano.
Ecco una cosa del genere va fatta anche per le auto, mezzi pesanti e anche ri-accaparrarsi un operatore telefonico.
Lo stato italiano dovrebbe quindi anche riprendersi IVECO e TIM acquisendo la quota di maggioranza assoluta.

[AlexSwitch]

Il Ministro Urso, paladino difensore del Made in Italy, fa la faccia feroce con Stellantis e con Tavares anche se non lo nomina direttamente. I sindacati di categoria miagolano contro la proprietà nonostante la situazione italiana del settore auto sia a dir poco preoccupante.
Cambiamo continente e sbarchiamo negli USA dove Stellantis ha diversi siti produttivi ed un mercato di riferimento molto importante.
Il sindacato UAW, dopo aver già stracciato una proposta di intesa in faccia a Tavares perchè ritenuta insoddisfacente come obiettivi e garanzie, è ritornata in questi ultimi giorni alla carica minacciando una serrata degli impianti produttivi accusando Stellantis di non mettere in pratica il piano concordato a fine 2023 con l'obiettivo minimo di almeno 1500000 di veicoli prodotti in casa.
Tavares vola subito negli USA per incontrare i rappresentanti UAW per scongiurare il blocco totale della produzione USA.
Morale: negli USA la produzione Stellantis e i posti di lavoro verranno tutelati, in Italia molto probabilmente no a causa di decenni di decisioni politiche e sindacali sbagliate nei confronti dell'ex Fiat, FCA, ora Stellantis.