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Test in super anteprima di Navimow i220 LiDAR: il robot tagliaerba per tutti
Test in super anteprima di Navimow i220 LiDAR: il robot tagliaerba per tutti
La facilità di installazione e la completa automazione di tutte le fasi di utilizzo, rendono questo prodotto l'ideale per molti clienti. Ecco com'è andata la nostra prova in anteprima
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Old 25-04-2024, 14:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_126570.html

Ci siamo messi per la prima volta al volante del nuovo Dacia Duster, nelle due versioni ibride: mild hybrid 48 volt e full hybrid da 140 CV. Ecco le prime impressioni, con caratteristiche e listino italiano

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-04-2024, 14:24   #2
ilariovs
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L'auto resta valida ma per la full-ibrida con un po' di accessori parliamo di 28000€.


Con poco meno, grazie all'incentivo odierno porti a casa un MG EHS PLUG-IN, non full-ibrida, versione comfort.

Per dire.
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Old 25-04-2024, 14:39   #3
Unax
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Messaggi: 6620
la mild hybrid a me pare una circonvenzione d'incapaci
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Old 25-04-2024, 14:47   #4
Ginopilot
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Messaggi: 22602
Auto enorme, motore insufficiente, prezzo elevato. Ciao.
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Old 25-04-2024, 14:53   #5
randorama
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"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...
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Old 25-04-2024, 14:57   #6
Ginopilot
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"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...
21cm non mi pare una grande altezza, forse hanno sbagliato altro
__________________
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Old 25-04-2024, 14:59   #7
randorama
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21cm non mi pare una grande altezza, forse hanno sbagliato altro
rapida googlata, sono mm.
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Old 25-04-2024, 15:02   #8
Ginopilot
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rapida googlata, sono mm.
Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.
__________________
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Old 25-04-2024, 15:43   #9
Qarboz
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L'auto resta valida ma per la full-ibrida con un po' di accessori parliamo di 28000€.


Con poco meno, grazie all'incentivo odierno porti a casa un MG EHS PLUG-IN, non full-ibrida, versione comfort.

Per dire.
E se consideri gli incentivi anche per questa auto, i 28000 quanto diventano?
Comunque, non conosco nel dettaglio l'auto che indichi, ma nel configuratore MG la comfort è il modello base; è comparabile alla Duster full optional? (non sto trollando, chiedo perché proprio non ne ho idea)
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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Old 25-04-2024, 16:17   #10
Massimiliano Zocchi
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"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...
Grazie, refuso, corretto.
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Old 25-04-2024, 16:18   #11
Massimiliano Zocchi
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Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.
Se lo dice l'esperto Ginopilot...
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Old 25-04-2024, 16:54   #12
gd350turbo
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Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.
La mia è 8.5 cm 👍
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Old 25-04-2024, 16:59   #13
Ginopilot
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La mia è 8.5 cm 👍
Mi pare dipenda come misuri. Vado a prendere il righello.
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Old 25-04-2024, 17:01   #14
gd350turbo
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Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45593
Altezza minima da terra...
Infatti devo stare attento ai dossi
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Old 25-04-2024, 18:02   #15
Notturnia
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13275
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La mia è 8.5 cm 👍
con 9 cm io sono messo meglio di te allora
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Old 25-04-2024, 18:41   #16
demon77
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L'Avatar di demon77
 
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Città: Saronno (VA)
Messaggi: 22171
Rispetto ad altre full hybrid di categoria equivalente il prezzo è certamente migliore.

Resta il fatto che sto coso pesa 18 QUINTALI.
Mi chiedo che senso può avere fare le auto che "consumano poco" e "riducono le emissioni" se poi sono dei carri armati.
Tutto quello che risparmio in termini di emissioni e consumi me lo brucio portandomi in giro un macigno. Che sanso ha?

La mia auto pesa 700 KG in meno. SETTECENTO.
Andare in giro da solo con sto cancello è come se andassi in giro con la mia auto e ALTRE NOVE PERSONE.
Cinque sui sedili, due accovacciate nel bagagliaio ed altre due sul tetto.
Fate voi.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 25-04-2024, 18:50   #17
gnpb
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Città: Milano
Messaggi: 2429
Sì ma dicci che auto hai, difficile fare un paragone solo sul peso, una 2cv pesa 600kg, 1/3 della duster, in fuoristrada magari va uguale ma non è la stessa cosa.
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Old 25-04-2024, 19:16   #18
Ginopilot
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L'Avatar di Ginopilot
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 22602
Il problema è che sti furgoncini vengono venduti per l’uso prevalentemente urbano. E non ha senso continuare a far finta di nulla. Per ridurre la co2 la prima cosa da fare è ridurre il peso.
__________________
Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 25-04-2024, 19:26   #19
gnpb
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L'Avatar di gnpb
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2429
Questo è vero, ma ormai con l'avvento dell'elettrico 1800kg non spaventano più nessuno, come 28k€ per una duster (con rispetto parlando) o 41k€ per un bsuv stellantis
È non lo dico come se fosse un bene.
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Old 25-04-2024, 19:41   #20
Xiphactinus
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L'Avatar di Xiphactinus
 
Iscritto dal: Jan 2023
Messaggi: 596
Poi però sulla stessa strada , oltre agli e-suv da 2000Kg ci passano anche le citroen ami di plastica.... e i monopattini elettrici.....
Il problema del peso è anche per gli incidenti!!!
__________________
9950X3D MSI MAG B850 Tomahawk Max WIFI G.SKILL Trident Z5 6400@cl30
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