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C'è tanta sostanza nel nuovo smartphone della Mela dedicato ai creator digitali. Nuovo telaio in alluminio, sistema di raffreddamento vapor chamber e tre fotocamere da 48 megapixel: non è un semplice smartphone, ma uno studio di produzione digitale on-the-go
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
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Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Old 29-03-2024, 14:06   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ti_125758.html

Arrivano i primi dati sugli ordini dopo la presentazione finale. La prima auto elettrica di Xiaomi piace come poche altre

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 29-03-2024, 14:16   #2
TorettoMilano
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mica male xiaomi, sono curioso di vedere se si dimostrerà un'auto di qualità
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Old 29-03-2024, 14:18   #3
Vash_85
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Guardavo la dotazione hw che ha questa su7, e già a partire dalla versione "PRO" che ha lo stesso prezzo della model 3 rwd in cina, è tutt'altra storia, tra lidar, telecamere (anche quella anteriore qui) sensori "millimetrici" (sicuramente un errore di traduzione) head up display, etc...
Effettivamente la model 3 risulta "obsoleta" rispetto a questa Xiaomi, costando praticamente uguale la versione pro e meno della m3 rwd la versione liscia è effettivamente un bell'upgrade da tesla.


Leggevo che su gigashangai hanno tagliato da 6.5 turni a 5 turni perché nel mercato interno cinese non c'è abbastanza domanda e non riescono a saturare neanche con l'export

Chissà che musk non dia un altra sforbiciata ai prezzi se si vede messo alle corde...

Ultima modifica di Vash_85 : 29-03-2024 alle 15:09.
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Old 29-03-2024, 14:42   #4
demon77
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mica male xiaomi, sono curioso di vedere se si dimostrerà un'auto di qualità
Io spero che i prezzi decisamente più agressivi diano una bella scarpata nel culo ai furbacchioni delle case automobilistiche nostrane e gli facciano camabiare registro.
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DEMON77

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Old 29-03-2024, 15:39   #5
!fazz
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Guardavo la dotazione hw che ha questa su7, e già a partire dalla versione "PRO" che ha lo stesso prezzo della model 3 rwd in cina, è tutt'altra storia, tra lidar, telecamere (anche quella anteriore qui) sensori "millimetrici" (sicuramente un errore di traduzione) head up display, etc...
Effettivamente la model 3 risulta "obsoleta" rispetto a questa Xiaomi, costando praticamente uguale la versione pro e meno della m3 rwd la versione liscia è effettivamente un bell'upgrade da tesla.


Leggevo che su gigashangai hanno tagliato da 6.5 turni a 5 turni perché nel mercato interno cinese non c'è abbastanza domanda e non riescono a saturare neanche con l'export

Chissà che musk non dia un altra sforbiciata ai prezzi se si vede messo alle corde...
il sensore millimetrico è il radar (millimetric wave radar sensor)
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
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Old 29-03-2024, 16:15   #6
gigioracing
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Ha già venduto più delle 500 Abarth tombino elettriche in un anno , incredibile. Ma il prezzo sempre 50k € come la Tesla o meno ?
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Xeon 2697V2@4.0ghz ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt

Ultima modifica di gigioracing : 29-03-2024 alle 16:20.
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Old 29-03-2024, 16:20   #7
LMCH
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Resta il problema del supporto e dell'assistenza.
Tutte le auto elettriche recenti in caso di problemi non ti permettono di passare dal meccanico di fiducia e risolvere il problema e dipendono troppo dal supporto a livello di software che può fornire solo il produttore.
Tutti quei marchi e sottomarchi cinesi, che fine faranno quando il mercato comincerà a consolidarsi?
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Old 29-03-2024, 16:36   #8
gigioracing
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Resta il problema del supporto e dell'assistenza.
Tutte le auto elettriche recenti in caso di problemi non ti permettono di passare dal meccanico di fiducia e risolvere il problema e dipendono troppo dal supporto a livello di software che può fornire solo il produttore.
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Old 29-03-2024, 16:58   #9
paolo cavallo
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asd questa ammazzza la concorrenza...è bellissima e ha prezzi eccezionali
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Old 29-03-2024, 17:20   #10
demon77
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Resta il problema del supporto e dell'assistenza.
Tutte le auto elettriche recenti in caso di problemi non ti permettono di passare dal meccanico di fiducia e risolvere il problema e dipendono troppo dal supporto a livello di software che può fornire solo il produttore.
Tutti quei marchi e sottomarchi cinesi, che fine faranno quando il mercato comincerà a consolidarsi?
Un pensiero più che legittimo.. che se poi vogliamo essere pragmatici si estende pure ai marchi più consueti.
Per ora in mancanza di riscontri mi vien da dire che comunque se dietro c'è Xiaomi ci sarà anche tutto un sistema di assistenza adeguato al marchio che non è propriamente fatto da quattro gatti.. vedremo.
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Old 29-03-2024, 18:30   #11
Evilquantico
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Bella bella bellissima
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Old 29-03-2024, 21:10   #12
totalblackuot75
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ma nn si parla della cosa piu' importante in auto elettrica: l'autonomia
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Old 29-03-2024, 23:39   #13
sniperspa
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Chissà che musk non dia un altra sforbiciata ai prezzi se si vede messo alle corde...
Sforbiciata ai prezzi uguale margini in diminuzione uguale ad investitori per nulla contenti
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PC1: LG 34UC79G - Ryzen 5600@4,65ghz CO-30 - MasterLiquid 240 - 32GB 2400 Corsair@3000 - Gigabyte GA-AB350M Gaming 3 - RX 6700XT - NZXT S340 Elite
PC2: FX6300 - AC Freezer 64 pro - Gigabyte 990XA-UD3 - Sapphire HD7850 2gb - 8gb DDR3 Corsair 1333 - - Antec Two Hundred
PC3: AMD A10 7700k - 8gb DDR3 2400mhz - SanDisk Plus SSD 240gb - CoolerMaster NSE-200-KKN1
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Old 30-03-2024, 08:13   #14
k0nt3
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Originariamente inviato da totalblackuot75 Guarda i messaggi
ma nn si parla della cosa piu' importante in auto elettrica: l'autonomia
La batteria è da 101kWh quindi l'autonomia non sarà un problema, infatti su altri siti si parla di 830 km dichiarati
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Old 30-03-2024, 08:25   #15
Yellowstone1977
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Iscritto dal: Oct 2015
Messaggi: 104
Il giorno in cui sarò davvero obbligato a comprare sti frullini elettrici con 4 ruote, sicuro comprerò una cinese e non una europea visto che la mazza sugli zebedei è l'europa stessa a volersela dare. Hanno disintegrato l'unica forza che aveva l'Europa nel mondo ...
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Old 30-03-2024, 09:33   #16
Vash_85
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Originariamente inviato da sniperspa Guarda i messaggi
Sforbiciata ai prezzi uguale margini in diminuzione uguale ad investitori per nulla contenti
Sembra proprio che a seguito della presentazione della su7, e magari dopo aver visto che in 27 minuti hanno collezionato 50k ordini cliente, taglieranno il listino della model 3 in cina di 4000 dollari.
Imho ci credo, se la su7 rispetta la promesse, chi acquisterebbe la model3 rwd allo stesso prezzo?

https://www.aol.com/finance/teslas-t...KwfaVj7RocA1Sg
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Old 30-03-2024, 11:13   #17
blobb
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Sembra proprio che a seguito della presentazione della su7, e magari dopo aver visto che in 27 minuti hanno collezionato 50k ordini cliente, taglieranno il listino della model 3 in cina di 4000 dollari.
Imho ci credo, se la su7 rispetta la promesse, chi acquisterebbe la model3 rwd allo stesso prezzo?

https://www.aol.com/finance/teslas-t...KwfaVj7RocA1Sg
ho visto ora un test drive della SU7, le tesla sono nettamente inferiori riguardo gli accessori ,dotazione , ecc ecc .. è una bella botta per musk visto che la cina è il principale mercato , tra l'altro i cinesi sono estremamente nazionalisti
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Old 30-03-2024, 11:29   #18
Parnas72
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Originariamente inviato da totalblackuot75 Guarda i messaggi
ma nn si parla della cosa piu' importante in auto elettrica: l'autonomia
C'è scritto che la batteria è di 73 Kwh nella versione più piccola.
Il consumo medio di un'auto elettrica sul misto è intorno ai 13 Km/Kwh, fai tu il conto... direi che l'autonomia non è un problema.
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Old 30-03-2024, 11:33   #19
Black Shark
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veramente?????

è scritto "un HUD da 56 pollici e un sistema audio di lusso con 25 altoparlanti" cioè dove si colloca un 56 pollici in auto?
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Old 30-03-2024, 11:55   #20
Parnas72
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è scritto "un HUD da 56 pollici e un sistema audio di lusso con 25 altoparlanti" cioè dove si colloca un 56 pollici in auto?
HUD è un sistema che proietta le informazioni sul parabrezza, ad altezza sguardo. Non è il display che sta sul cruscotto, quello ovviamente sarà molto più piccolo.
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