Cupra presenta Born VZ, più cattiva e potente, telaio modificato con interni premium

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...um_124514.html

L'elettrica di casa Cupra guadagna una nuova versione, più potente, più veloce, con miglior handling, e novità nell'allestimento

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Zappz]

Che roba ridicola, 330cv per fare da 0-100 in 6 secondi e 200km/h di vel massima... Ed hanno pure il coraggio di chiamarla sportiva.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Zappz

Che roba ridicola, 330cv per fare da 0-100 in 6 secondi e 200km/h di vel massima... Ed hanno pure il coraggio di chiamarla sportiva.

La Giulia quadrifoglio ha 520 CV, e ci mette comunque 4 secondi a fare lo 0-100...
La BMW M3 ci mette da 4,2 secondi, a 3,5 secondi, ma sempre con il 30% in più dei cavalli.
Alla luce di questi dati, non mi sembra male.

[Skelevra]

Ma è una id3 verde gastrite

[Zappz]

La Civic con gli stessi cavalli riesce a fare i 275km/h di vel massima e 5 secondi di 0-100 nonostante il cambio manuale e la trazione anteriore.

Però la civic curva anche da auto sportiva.

[gnpb]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

La Giulia quadrifoglio ha 520 CV, e ci mette comunque 4 secondi a fare lo 0-100...
La BMW M3 ci mette da 4,2 secondi, a 3,5 secondi, ma sempre con il 30% in più dei cavalli.
Alla luce di questi dati, non mi sembra male.

Se vogliamo confrontare auto a caso (non mi sembra che la id3 centri qualcosa con la quadrifoglioo l'm3) allora la Yaris gr con soli 280cv fa lo 0/100 in 5,5 e i 230 limitati, oltre che le curve.
Alla luce di questi dati (e della civic sopra) non mi sembra niente di che (se si vuole abbinare all'aggettivo sportiva).

[Roby_n_ball]

a me piace ed ha il vantaggio di essere elettrica e di non contribuire all'inquinamento oltre ad andare incontro alla transizione elettrica, le altre che hai citato puzzano e questo basta

[mrk-cj94]

è l'unica elettrica con un design decente