Tesla, la fortuna viene anche dai miliardi che gli pagano le altre case. Perché?

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_124448.html

Il meccanismo dei crediti verdi ha favorito in questi anni Tesla, e molto probabilmente la favorirà ancora per molto

Click sul link per visualizzare la notizia.

[silvanotrevi]

Bravo Musk, bel modo ingegnoso di fare soldi a palate. Come diceva Pasquale del Grande Fratello: stip' ca' truov'

[pengfei]

Originariamente inviato da silvanotrevi

Bravo Musk, bel modo ingegnoso di fare soldi a palate. Come diceva Pasquale del Grande Fratello: stip' ca' truov'

Grande Silvano, si vola alto con le citazioni

[Ginopilot]

Altra idiozia tafaziana.

[Apozeme]

Chiaro esempio di distorsione del mercato, speriamo almeno che sia davvero a fin di bene

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Apozeme

Chiaro esempio di distorsione del mercato, speriamo almeno che sia davvero a fin di bene

Di qualcuno certamente.

[alexfri]

É come se il secchione in classe, una volta finito il compito in classe passasse le risposte agli altri compagni, sotto gli occhi compiacenti dei prof! É proprio vero che questo mondo non é adatto alle persone nate prima del 2000 o giu di li.

[ilariovs]

"Infatti in Europa, Cina, e parte degli Stati Uniti, le case automobilistiche sono obbligate a rispettare una determinata quantità di emissioni inquinanti"

MA COME? Io avevo capito che solo in Europa erano per il grinneeee

E invece... pare che sia costume diffuso.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da alexfri

É come se il secchione in classe, una volta finito il compito in classe passasse le risposte agli altri compagni, sotto gli occhi compiacenti dei prof! É proprio vero che questo mondo non é adatto alle persone nate prima del 2000 o giu di li.

È proprio vero il contrario purtroppo. Queste follie sono il frutto delle farneticazioni di qualche giovane influente svitato.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ilariovs

"Infatti in Europa, Cina, e parte degli Stati Uniti, le case automobilistiche sono obbligate a rispettare una determinata quantità di emissioni inquinanti"

MA COME? Io avevo capito che solo in Europa erano per il grinneeee

E invece... pare che sia costume diffuso.

In Europa si ha la presunzione di essere migliori degli altri e si sparano target assurdi che devastano industria e quindi l’economia.

[Notturnia]

quindi hanno semplicemente fatto in modo di sovvenzionare Tesla in questo modo artistico ?..

buffo creare una legge ad-personam ma non unico caso al mondo

quindi è vero che si è fatto salire il prezzo delle ICE per poter vendere BEV costose..

[ilariovs]

Originariamente inviato da Ginopilot

In Europa si ha la presunzione di essere migliori degli altri e si sparano target assurdi che devastano industria e quindi l’economia.

Ma a quanto pare anche nel resto del mondo lo stanno facendo.

Se domani in Cina fanno una legge che dice che si possono vendere auto solo con 60g di CO2XKm o MENO.

VW e Toyota come fanno a vendere oltre 3 mln e 1,9mln di pezzi? In Italia GIUSTO?

L'industria Europea si è messa da sola nei guai quando ha permesso ai giapponesi di sorpassarli nell'ibridazione ed ai cinesi nell'elettrificazione.

È para para la storia della lepre e della tartaruga... il mercato è correre, sempre. E noi siamo rimasti al diesel... e questo è il risultato.

[ilariovs]

Originariamente inviato da Notturnia

quindi hanno semplicemente fatto in modo di sovvenzionare Tesla in questo modo artistico ?..

buffo creare una legge ad-personam ma non unico caso al mondo

quindi è vero che si è fatto salire il prezzo delle ICE per poter vendere BEV costose..

E ciertoooo tutte le aziende del mondo si sono messe a tavolino e hanno pe.sato come possiamo aiutare un competitor?

Ed hanno pensato facile alziamo i prezzi e vendiamo i segC come i segD di Tesla... ed proprio credibile come spiegazione.

Ma anche che gli alieni travestiti da api cybertroniche hanno manomesso i computer dei prezzari potrebbe starci che NON è male secondo me.

Peccato che non hanno previsto cose come MG... che nel 2023 piazza 231000 pezzi... poco meno di Seat... e mo arriv BYD, Leapmotor, NIO.
C'è sempre qualcuno che qua do scoprì una fascia di mercato arriva a presidiarla.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ilariovs

Ma a quanto pare anche nel resto del mondo lo stanno facendo.

Se domani in Cina fanno una legge che dice che si possono vendere auto solo con 60g di CO2XKm o MENO.

VW e Toyota come fanno a vendere oltre 3 mln e 1,9mln di pezzi? In Italia GIUSTO?

L'industria Europea si è messa da sola nei guai quando ha permesso ai giapponesi di sorpassarli nell'ibridazione ed ai cinesi nell'elettrificazione.

È para para la storia della lepre e della tartaruga... il mercato è correre, sempre. E noi siamo rimasti al diesel... e questo è il risultato.

Se la Cina? Ma che discorso è?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ilariovs

E ciertoooo tutte le aziende del mondo si sono messe a tavolino e hanno pe.sato come possiamo aiutare un competitor?

Ed hanno pensato facile alziamo i prezzi e vendiamo i segC come i segD di Tesla... ed proprio credibile come spiegazione.

Ma anche che gli alieni travestiti da api cybertroniche hanno manomesso i computer dei prezzari potrebbe starci che NON è male secondo me.

Peccato che non hanno previsto cose come MG... che nel 2023 piazza 231000 pezzi... poco meno di Seat... e mo arriv BYD, Leapmotor, NIO.
C'è sempre qualcuno che qua do scoprì una fascia di mercato arriva a presidiarla.

Ma che c’entrano i competitor i

[Notturnia]

Originariamente inviato da ilariovs

E ciertoooo tutte le aziende del mondo si sono messe a tavolino e hanno pe.sato come possiamo aiutare un competitor?

Ed hanno pensato facile alziamo i prezzi e vendiamo i segC come i segD di Tesla... ed proprio credibile come spiegazione.

Ma anche che gli alieni travestiti da api cybertroniche hanno manomesso i computer dei prezzari potrebbe starci che NON è male secondo me.

Peccato che non hanno previsto cose come MG... che nel 2023 piazza 231000 pezzi... poco meno di Seat... e mo arriv BYD, Leapmotor, NIO.
C'è sempre qualcuno che qua do scoprì una fascia di mercato arriva a presidiarla.

mica lo hanno deciso i competitor questo dissanguamento ..
scusa ma dove vivi ultimamente ?.. sono state delle leggi promulgate da delle nazioni a deciderlo e non le imprese..

suvvia..

vabbè che tu scrivi che la cina potrebbe fare qualcosa per l'ecologia quindi mi sa che vivi in un universo parallelo..

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Notturnia

quindi è vero che si è fatto salire il prezzo delle ICE per poter vendere BEV costose..

Non è una novità. Anni fa con il conto energia abbiamo finanziato noi i tetti fotovoltaici degli italiani.

[Notturnia]

Originariamente inviato da OUTATIME

Non è una novità. Anni fa con il conto energia abbiamo finanziato noi i tetti fotovoltaici degli italiani.

lo stiamo ancora finanziando e da gennaio 2024 il costo in bolletta è aumentato a dismisura per compensare i mancati introiti del 2022.. una botta da ridere per le industrie che stanno riducendo la produzione in Italia

[Notturnia]

https://www.hwupgrade.it/news/telefo...23_119563.html

giusto per.. dubito che Apple necessiti di un cambio di strategia..
sicuramente non può dormire ma da qua a pensare che i foldable siano il presente..

[Strato1541]

Originariamente inviato da ilariovs

Ma a quanto pare anche nel resto del mondo lo stanno facendo.

Se domani in Cina fanno una legge che dice che si possono vendere auto solo con 60g di CO2XKm o MENO.

VW e Toyota come fanno a vendere oltre 3 mln e 1,9mln di pezzi? In Italia GIUSTO?

L'industria Europea si è messa da sola nei guai quando ha permesso ai giapponesi di sorpassarli nell'ibridazione ed ai cinesi nell'elettrificazione.

È para para la storia della lepre e della tartaruga... il mercato è correre, sempre. E noi siamo rimasti al diesel... e questo è il risultato.

L'industria europea si è messa nei guai grazie alle "gretinate" della comunità europea!
Prima per 20 anni hanno imposto limiti sulla co2 e spinto sul diesel perchè emetteva meno co2 del benzina e si è creato un mercato assurdo per il quale anche chi faceva 2000 km l'anno e in città comprava un diesel (vedi smart diesel). Dal punto di vista industriale il know how e i mezzi per produrre i motori c'era, infatti in pochi anni si sono costruiti motori che a parità di cilindrata avevano il doppio, triplo di potenza con consumi dimezzata.. Negli anni 90 un diesel 2.500 di cilindrata avena 70-80 cv e faceva 10-12 km/l. Mentre nei primi anni 2000 già un 1.500 Td aveva 90 cv e faceva 18-20 km/l.. Detto niente
Ora si impone di fare tutte auto elettriche senza il kwow how e senza le materie prime per farle, materia che stranamente possiedono i cinesi...
Non è l'industria ad aver sbagliato, ma chi ha imposto leggi distruttrici di industria..
Leggi che stanno massacrando ogni settore in europa e in italia, non solo le auto, anche agricoltura, pesca, allevamenti tutti sono colpiti e in fermento.

Poi no dietrofront, il diesel è peggio dell'uranio impoverito vogliamo tutte le auto elettriche, solo