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HONOR Magic 8 Pro: ecco il primo TOP del 2026! La recensione
HONOR Magic 8 Pro: ecco il primo TOP del 2026! La recensione
HONOR ha finalmente lanciato il suo nuovo flagship: Magic 8 Pro. Lo abbiamo provato a fondo in queste settimane e ve lo raccontiamo nella nostra recensione completa. HONOR rimane fedele alle linee della versione precedente, aggiungendo però un nuovo tasto dedicato all'AI. Ma è al suo interno che c'è la vera rivoluzione grazie al nuovo Snapdragon 8 Elite Gen 5 e alla nuova MagicOS 10
Insta360 Link 2 Pro e 2C Pro: le webcam 4K che ti seguono, anche con gimbal integrata
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Le webcam Insta360 Link 2 Pro e Link 2C Pro sono una proposta di fascia alta per chi cerca qualità 4K e tracciamento automatico del soggetto senza ricorrere a configurazioni complesse. Entrambi i modelli condividono sensore, ottiche e funzionalità audio avanzate, differenziandosi per il sistema di tracciamento: gimbal a due assi sul modello Link 2 Pro, soluzione digitale sul 2C Pro
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Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Old 08-02-2024, 12:13   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...08_124186.html

Il passaggio alla nuova piattaforma dedicata si concretizzerà nel 2026, nello stabilimento di Saragozza, dove vedrà la luce anche la Opel Corsa elettrica di nuova generazione

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-02-2024, 13:13   #2
Paganetor
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Viste così sono anche belle (al netto poi dei gusti personali).
I problemi sono 3: il costo, l'autonomia reale e la possibilità di ricarica dei singoli possessori (non tutti hanno la comodità di avere un garage con elettricità a uso proprio)
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Old 08-02-2024, 14:16   #3
paolo cavallo
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Io deluso dalla mia pegeout 208 che dopo pochi mesi ho deciso di cambiare, per cambio che si impunta nel cambio marce, sterzo poco preciso, ch occupa anche la visuale del quadro strumenti e lascia pochissimo spazio per le gambe a persone di oltre 1.80 mt come mè.... frizione che stacca solo a fine corsa e a volte ti porta a grattare, morale della favola.... voto dopo pochi mesi di utilizzo 5/10 mai piu una pegeout
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Old 08-02-2024, 16:06   #4
io78bis
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Io deluso dalla mia pegeout 208 che dopo pochi mesi ho deciso di cambiare, per cambio che si impunta nel cambio marce, sterzo poco preciso, ch occupa anche la visuale del quadro strumenti e lascia pochissimo spazio per le gambe a persone di oltre 1.80 mt come mè.... frizione che stacca solo a fine corsa e a volte ti porta a grattare, morale della favola.... voto dopo pochi mesi di utilizzo 5/10 mai piu una pegeout
Caspita.
Durante il test drive non erano emersi questi problemi?
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Old 08-02-2024, 16:09   #5
io78bis
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Stellantis sta ancora discutendo con il governo spagnolo l'importo dei sussidi
Veramente dei ricattatori, forza Cina
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Old 08-02-2024, 16:27   #6
zappy
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Veramente dei ricattatori, forza Cina
non è certo un modus operandi solo di stellantis, ma di TUTTE le multinazionali che nei decenni sono state lasciate sempre più libere di fare tutto quello che volevano: dal pretendere sussiidi al portare la sede fiscale dove fa comodo, dal chiedere soldi per fare le fabbriche alla cassa integrazione.

vedi per es. Intel che per decidere dove mettere gli stabilimenti europei si basa su quanto gli danno gli Stati candidati.

è un problema generale.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 09-02-2024, 10:10   #7
Roby_n_ball
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ho una e208 da 4 anni. Un giocattolo bello e divertente, ma poco efficiente e spazioso, d'altro è una elettrificata e non una elettrica. Condividere piattaforme come ha fatto Stellantis per l'elettrico ha solo degli svantaggi. Credo che tornerò a Stellantis solo quando avranno progettato auto elettriche. Ho una KIA ev6 che è stata disegnata per essere una elettrica e si vedono tutte le differenze con la Peugeot anche a dispetto della differenza di classe. Proprio per la sua maggior leggerezza mi sarei aspettato una maggiore efficienza, ma invece l'efficienza è tutta dalla parte della EV6. Peccato in Europa siamo molto indietro in questo campo.
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Old 10-02-2024, 11:57   #8
zappy
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ho una e208 da 4 anni. Un giocattolo bello e divertente, ma poco efficiente e spazioso, d'altro è una elettrificata e non una elettrica. Condividere piattaforme come ha fatto Stellantis per l'elettrico ha solo degli svantaggi. Credo che tornerò a Stellantis solo quando avranno progettato auto elettriche. Ho una KIA ev6 che è stata disegnata per essere una elettrica e si vedono tutte le differenze con la Peugeot anche a dispetto della differenza di classe. Proprio per la sua maggior leggerezza mi sarei aspettato una maggiore efficienza, ma invece l'efficienza è tutta dalla parte della EV6. Peccato in Europa siamo molto indietro in questo campo.
cioè tipo cosa?
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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