Sorpresa Tesla: taglio di prezzo per Model Y RWD, ora rientra negli (ipotetici) incentivi

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...vi_123441.html

Nella notte italiana Tesla ha modificato il configuratore online, ribassando il prezzo della versione base di Model Y, ora sotto quella che era la soglia degli incentivi italiani

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

la situazione sta sfuggendo di mano, non so cosa possa fare la concorrenza a questo punto e non è un bene

[Notturnia]

e questo dimostra come Hertz e Sixt avessero ragione ad eliminare le tesla dal loro listino..

dimostra anche quanto siano sovra prezzate le vetture elettriche rispetto al loro vero valore..

e mi sa che fa anche capire la difficoltà dei produttori di vendere vetture elettriche visto che continuano ad abbassare i prezzi.. la concorrenza spero che segua la via della qualità prima o poi e smetta di giocare al ribasso contro vetture di basso livello qualitativo..

prima o poi però la model 3 arriverà a 30k euro (senza incentivi) e finalmente sarà interessante

[sbaffo]

Circa -10%, non male, e dimostra quanto margine ancora ci fosse, per loro e per gli altri:

Originariamente inviato da Notturnia

e questo dimostra come Hertz e Sixt avessero ragione ad eliminare le tesla dal loro listino..

dimostra anche quanto siano sovra prezzate le vetture elettriche rispetto al loro vero valore..

Altra legnata per i possessori che le vedranno svalutate.

Originariamente inviato da TorettoMilano

la situazione sta sfuggendo di mano, non so cosa possa fare la concorrenza a questo punto e non è un bene

A parte per chi ce l'ha già che si svaluta, per il mercato la concorrenza è solo un bene. Gli altri saranno costretti ad adeguarsi, come ha fatto VW con le ID dopo aver cercato di resistere. Ora anche la 500e a 30k voglio vedere chi se la compra...

La pacchia (per i costruttori) è finita, ora si torna coi piedi per terra. Non piacerà ai costruttori che avevano pensato di fare all-in sull'elettrico in tempi brevi, che infatti ora stanno rallentando (vedi ID2 rimandata), ma piace ai consumantori.
Ma non è solo una questione di ev, anche le termiche sono salite di prezzo in maniera esagerata (panda +40% in 4 anni, golf +50%), speriamo tornino tutti coi piedi per terra.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Sorpresa Tesla: taglio di prezzo per Model Y RWD, ora rientra negli (ipotetici) incentivi

E io continuo e continuerò a dire che gli incentivi andrebbero dati solo a chi si prende auto tipo la dacia spring o similari non per queste !

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da sbaffo

Circa -10%, non male, e dimostra quanto mergine ancora ci fosse, per loro e per gli altri:

Altra legnata per i possessori che le vedranno svalutate.
A parte per chi ce l'ha già che si svaluta, per il mercato la concorrenza è solo un bene. Gli altri saranno costretti ad adeguarsi, come ha fatto VW con le ID dopo aver cercato di resistere. Ora anche la 500e a 30k voglio vedere chi se la compra...

per la concorrenza è un bene se davvero esistesse la concorrenza, per questo sono preoccupato

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Falco.

No dico, solo 6.9s da 0-100km/h? e come lo faccio lo sparo al semaforo per fare schiattare di invidia i preistorici che ancora guidano una termica, no no non ci siamo che si tengano sto bidone....

eh...
è ben un secondo in meno di quello che fa il mio preistorico diesel.
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=PIcnQt11h8M

[Notturnia]

Originariamente inviato da gd350turbo

E io continuo e continuerò a dire che gli incentivi andrebbero dati solo a chi si prende auto tipo la dacia spring o similari non per queste !

a parte che gli incentivi andrebbero dati solo a chi ha auto vecchie, redditi bassi, e per vetture economiche e non costose come questa..

incentivi per comprare una vettura da 42 mila euro ?.. scherziamo ?.. vetture che prima, quando eravamo meno stupidi, costavano 20 mila euro ?..

una banale mondeo benzina nel 2019 costava 30 mila euro.. e faceva le stesse cose di questa.. ti portava da A a B comodamente (e senza patemi) ..

42 mila.. e qualche tempo fa erano quasi 50 mila.. e sarebbe l'auto per la famiglia indigente che ha bisogno di incentivi per comprarla ?

dai.. facciamo prima a dare i soldi alle aziende .. almeno è meno ipocrita la cosa

[Marko#88]

Originariamente inviato da Notturnia

e questo dimostra come Hertz e Sixt avessero ragione ad eliminare le tesla dal loro listino..

dimostra anche quanto siano sovra prezzate le vetture elettriche rispetto al loro vero valore..

e mi sa che fa anche capire la difficoltà dei produttori di vendere vetture elettriche visto che continuano ad abbassare i prezzi.. la concorrenza spero che segua la via della qualità prima o poi e smetta di giocare al ribasso contro vetture di basso livello qualitativo..

prima o poi però la model 3 arriverà a 30k euro (senza incentivi) e finalmente sarà interessante

Model 3 a 30K senza incentivi dubito fortemente...
Sul resto circa concordo ma se ritieni sovraprezzata una Model Y da 42mila euro cosa ci diciamo ad esempio di un T-Roc che ne costa 30 e rotti con un 1.0 da 110cv e allestimento base?
Le auto sono sempre state sovraprezzate, ultimamente poi è una roba disgustosa... solo che gli altri produttori aumentano i prezzi, Tesla li diminuisce facendo apparire quello che dici tu. Ma delle due è una politica preferibile imho.

Originariamente inviato da Falco.

Tra l'altro chissà come saranno contenti coloro che l'hanno comprata a 4.300€ in più....

Quelli che l'hanno presa/ordinata da pochissimo probabilmente riceveranno un rimborso o qualcosa di paragonabile. Quelli che l'hanno comprata tempo fa amen, il calo di prezzi dei prodotti (non nelle auto) è sempre esistito e la gente se ne fa una ragione. Non vedo perché debba essere diverso con le auto, cambia solo che normalmente non succede.

[alethebest90]

Originariamente inviato da gd350turbo

E io continuo e continuerò a dire che gli incentivi andrebbero dati solo a chi si prende auto tipo la dacia spring o similari non per queste !

condivido e ne ridurrei il valore per darne un po di piu ai veicoli a 2 ruote che sono sempre meno inquinanti rispetto un auto.

[sbaffo]

Originariamente inviato da Falco.

Tra l'altro chissà come saranno contenti coloro che l'hanno comprata a 4.300€ in più....

Figurati quelli che l'hanno presa nel 2022 prima dei grandi tagli prezzi precedenti, con questo siamo a -30% in un anno? praticamente come i Samsung Galaxy S

[Notturnia]

Originariamente inviato da gd350turbo

eh...
è ben un secondo in meno di quello che fa il mio preistorico diesel.
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=PIcnQt11h8M

due secondi in più di quello che faceva la mia A45 comprata a poco più di questa model 3 anni fa..

ho dovuto venderla perchè andava a unicorni e non potevo tenerla (scherzo)

[Marko#88]

Originariamente inviato da gd350turbo

E io continuo e continuerò a dire che gli incentivi andrebbero dati solo a chi si prende auto tipo la dacia spring o similari non per queste !

Concordo. Incentivare auto da 42mile euro è ridicolo.
L'unica vaga giustificazione alla cosa è che, se si vuole far prendere piede ad una tecnologia costosa (giusto o sbagliato che sia, non è questo il punto) si deve farla comprare a chi può permettersela e a chi la compra anche se non necessaria. Se devi diffondere l'elettrico e speri di farlo con la spring da 15mila euro comprata dal ceto basso delle popolazione (che deve anche usarla quindi magari a parità di soldi sceglie un gpl con più comodità d'uso) campa cavallo....

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Notturnia

e questo dimostra come Hertz e Sixt avessero ragione ad eliminare le tesla dal loro listino..

dimostra anche quanto siano sovra prezzate le vetture elettriche rispetto al loro vero valore..

e mi sa che fa anche capire la difficoltà dei produttori di vendere vetture elettriche visto che continuano ad abbassare i prezzi.. la concorrenza spero che segua la via della qualità prima o poi e smetta di giocare al ribasso contro vetture di basso livello qualitativo..

prima o poi però la model 3 arriverà a 30k euro (senza incentivi) e finalmente sarà interessante

La fai un po' troppo facile. Le auto elettriche non sono sovraprezzate, semplicemente molte aziende non riescono ad avere il margine operativo per calare di prezzo. Alcuni già le vendono in perdita, pur di venderle. Tesla è l'unica che ha un margine interessante, e se lo gioca modulando il prezzo quando vuole controllare la domanda, gli altri competitor non possono.
E non sono prese in giro, i prezzi sono saliti per tutti, anche per chi produce auto, e i margini non ci sono, quindi i prezzi al consumatore aumentano.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Notturnia

a parte che gli incentivi andrebbero dati solo a chi ha auto vecchie, redditi bassi, e per vetture economiche e non costose come questa..

incentivi per comprare una vettura da 42 mila euro ?.. scherziamo ?.. vetture che prima, quando eravamo meno stupidi, costavano 20 mila euro ?..

una banale mondeo benzina nel 2019 costava 30 mila euro.. e faceva le stesse cose di questa.. ti portava da A a B comodamente (e senza patemi) ..

42 mila.. e qualche tempo fa erano quasi 50 mila.. e sarebbe l'auto per la famiglia indigente che ha bisogno di incentivi per comprarla ?

dai.. facciamo prima a dare i soldi alle aziende .. almeno è meno ipocrita la cosa

Io mi sono sempre opposto a questo tuo ragionamento, perché gli incentivi auto sono incentivi tecnici, non finanziari. Non hanno lo scopo di aiutare chi non ha soldi, ma hanno lo scopo di mettere in strada un veicolo elettrico in più. Non è un sussidio, è una spinta per un mercato. Chi può spendere 30.000 euro per una Model Y, magari facendo dei sacrifici, vuole fare il passaggio, ma magari 42.000 non li potrebbe spendere. 12.000 euro di differenza sono tanti, e non è affatto detto che chi può spendere 30k possa spenderne anche 40k o 50k.

Ripeto: non è un incentivo finanziario, è tecnico.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da gd350turbo

E io continuo e continuerò a dire che gli incentivi andrebbero dati solo a chi si prende auto tipo la dacia spring o similari non per queste !

E sbagli, leggi la risposta che ho già scritto sopra.

[sbaffo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

per la concorrenza è un bene se davvero esistesse la concorrenza, per questo sono preoccupato

Che si diano una svegliata, se dormono sugli allori è giusto che falliscano. Non si può vivere per sempre di incentivi, cassa integrazione, ecc.

Originariamente inviato da Marko#88

Quelli che l'hanno comprata tempo fa amen, il calo di prezzi dei prodotti (non nelle auto) è sempre esistito e la gente se ne fa una ragione. Non vedo perché debba essere diverso con le auto, cambia solo che normalmente non succede.

Perchè per un telefonino da 1k ci perdi 300eu, su un auto da 40k ne perdi 4k.
Dillo ai ceo di hertz e sixt di non arrabbiarsi

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Marko#88

Concordo. Incentivare auto da 42mile euro è ridicolo.
L'unica vaga giustificazione alla cosa è che, se si vuole far prendere piede ad una tecnologia costosa (giusto o sbagliato che sia, non è questo il punto) si deve farla comprare a chi può permettersela e a chi la compra anche se non necessaria. Se devi diffondere l'elettrico e speri di farlo con la spring da 15mila euro comprata dal ceto basso delle popolazione (che deve anche usarla quindi magari a parità di soldi sceglie un gpl con più comodità d'uso) campa cavallo....

Ci può stare al limite come ragionamento ma allora diamo incentivi per tutte le auto elettriche qualunque esse siano.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

La fai un po' troppo facile. Le auto elettriche non sono sovraprezzate, semplicemente molte aziende non riescono ad avere il margine operativo per calare di prezzo. Alcuni già le vendono in perdita, pur di venderle. Tesla è l'unica che ha un margine interessante, e se lo gioca modulando il prezzo quando vuole controllare la domanda, gli altri competitor non possono.
E non sono prese in giro, i prezzi sono saliti per tutti, anche per chi produce auto, e i margini non ci sono, quindi i prezzi al consumatore aumentano.

con 30 mila euro 5 anni fa compravi una signora auto.. adesso ne servono 42 mila per avere qualcosa che ha una tecnologia migliore ma una qualità peggiore..

questa non è evoluzione è consumismo.. tanto che viene obbligata la gente verso quella strada anche con incentivi pesanti.

in merito poi all'assunto che vendono in perdita questo avviene perchè considerano l'investimento dentro al prodotto per ridurre le tasse mentre quando hai, come tesla, un impianto già pagato allora non hai più da scaricare gli investimenti ma è una questione fiscale non di costo prodotto.

le vetture sono inutilmente costose e il continuo taglio dei prezzi di vendita lo dimostra come dimostra lo scarso interesse dei clienti europei (non so in USA) a comprare vetture eletriche.

fra l'altro questo taglio continuo è anche deleterio visto che adesso chi ha la vecchia auto di 6 mesi ha perso altri soldi senza colpo ferire e per una flotta di auto aziendali questo sarebbe un bel danno a bilancio.. le flotte di norma le vendi sotto i 100 mila km.. soglia psicologica è 90 mila e questo vuol dire auto di 2 anni che adesso devono scendere di altri 4 mila euro

capisco che è economia (e di fatto compro solo usate) ma è assurdo continuare ogni tot mesi a tagliare i listini, dimostra che c'era margine, che non si riesce a vendere e che si teme la concorrenza a tal punto da mangiare i margini molto velocemente

in 2 anni questo è il 5 taglio dei prezzi di tesla ? fossi cliente tesla non sarei felice di aver visto questi tagli e dovessi comprarla aspetterei il prossimo taglio visto che ci sarà...

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

E sbagli, leggi la risposta che ho già scritto sopra.

Allora andrebbero dati a chiunque compra una qualsiasi auto elettrica.