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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 29-12-2023, 16:58   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...va_122958.html

Durante la nostra prova della Hyundai Ioniq 6 abbiamo testato la capacità di carico, cercando di sfruttare al meglio lo spazio a disposizione con il nostro kit standard

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 29-12-2023, 18:39   #2
sbaffo
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L'Avatar di sbaffo
 
Iscritto dal: Feb 2005
Città: MIa
Messaggi: 9253
cioè, 4.85m di auto, SENZA neanche il RUOTINO, e questi geni riescono a non farci stare i bagali?
Per fortuna che le ev senza il motorone dovrebbero avere più spazio per i bagagli, ma qui anche il frunk è ridicolo.
Dietro hanno fatto l'errore di lasciare il lunotto fisso (ovviamente da togliere anche la "trave" passante), se si alzava insieme al portellone era tutta un'altra cosa, veniva come una sw coupè diciamo.
Così è un suicidio.
Chissà cosa hanno fumato quando la progettavano.
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Old 31-12-2023, 00:27   #3
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 15149
Speriamo tornino a vendere SW..
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Old 31-12-2023, 11:01   #4
ing.leo
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Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 471
Quote:
Originariamente inviato da sbaffo Guarda i messaggi
cioè, 4.85m di auto, SENZA neanche il RUOTINO, e questi geni riescono a non farci stare i bagali?
Ho una Superb 3 SW stessa lunghezza (486) e il bagagliaio è semplicemente immenso... ma anche la berlina è sugli stessi livelli (e ha anche il portellone)! non concepisco questi barconi con bagagliai minuscoli e scomodi!
Concordo con Notturnia... speriamo torni la logica e il buon senso (e quindi le SW...)
__________________
Asus Zenbook UX580GE, core i7 8750h, 16gb ram, SSD 512
fisso Mini PC AMD Ryzen 7 7735HS 32 GB DDR5 512 GB M.2 NVme 2TB SATA SSD
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Old 31-12-2023, 21:36   #5
!fazz
Moderatore
 
L'Avatar di !fazz
 
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 22371
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Ho una Superb 3 SW stessa lunghezza (486) e il bagagliaio è semplicemente immenso... ma anche la berlina è sugli stessi livelli (e ha anche il portellone)! non concepisco questi barconi con bagagliai minuscoli e scomodi!
Concordo con Notturnia... speriamo torni la logica e il buon senso (e quindi le SW...)
w le station quello che caricavo con la escort non sono mai riuscito a replicarlo
4 metri e 40 di auto e ci ho letteralmente dormito in due parecchie volte giusto abbattendo i sedili e stendendo un materassino altro che camper con la c1
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 01-01-2024, 10:29   #6
Roby_n_ball
Member
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 54
Ma che fenomeni

Perché non fate il confronto con un bel furgone a diesel. Ho vissuto molti miei anni da adolescente in una 911 e vi garantisco che il bagagliaio era minimo,ah questi geni della Porsche. Vero la forma ideale di una elettrica non è la Ioniq 6 ma la Kia EV6, musetto corto, abitabilità a volontà e un buon bagagliaio, é anche più corta. La piattaforma è la stessa, che il gruppo Hiunday Kia sta ulteriormente sviluppando, cose che le endotermiche non fanno più perché è una tecnologia al tramonto.
Roby_n_ball è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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