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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 28-12-2023, 12:42   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...ro_122939.html

La moto elettrica urbana, dal costo super competitivo, era un sogno difficilmente realizzabile, ed ha portato la società sull'orlo del fallimento

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 28-12-2023, 14:58   #2
Pino90
Senior Member
 
L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3870
Ma ci sono dettagli su come sia successo? Nel senso, da quello che è scritto sembra che avessero molti ordini e pre-ordini, dove è stato l'inghippo? Produrre moto costa uno sproposito e non lo sapevano?
__________________
MALWARES
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Old 28-12-2023, 15:43   #3
Massimiliano Zocchi
Senior Member
 
L'Avatar di Massimiliano Zocchi
 
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2624
Quote:
Originariamente inviato da Pino90 Guarda i messaggi
Ma ci sono dettagli su come sia successo? Nel senso, da quello che è scritto sembra che avessero molti ordini e pre-ordini, dove è stato l'inghippo? Produrre moto costa uno sproposito e non lo sapevano?
In realtà, avendo nascosto le difficoltà fino all'ultimo minuto, non hanno mai spiegato molto.
Le ricostruzioni varie parlano di costi di produzione e logistici sottovalutati, così come la necessità di avere più personale per gestire la mole di lavoro.
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Old 28-12-2023, 19:42   #4
Giuse5769
Junior Member
 
Iscritto dal: Nov 2023
Messaggi: 6
Moto? ci vuole coraggio a definirla " moto"!

spiace sempre quando una azienda innovativa non riesce nei suoi intenti però, quella " cosa" vista con gli occhi di un esperto motociclista di lunghissima data, lasciatemelo dire fa davvero cag..re!!!!! potevano almeno tentare di dare una forma alla ciclistica più rassomigliante ad un tealio classico di motocicletta!!! ripeto, spiace per come è finita, se davvero è finita male, ma io che non sono un top designer, avrei saputo disegnarla assolutamente meglio e chissà, anche con il prezzo leggermente più elevato ma con una visione d'insieme più snella, elegante e classicheggiante chissà forse l'azienda non sarebbe arrivata alla prematura fine!
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Old 28-12-2023, 19:57   #5
Miccia
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L'Avatar di Miccia
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 415
Se gli ordini c'erano vuol dire che la moto piaceva così.
Te che sei un designer l'avresti fatta più simile alle altre e più costosa e che senso avrebbe avuto?
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Old 28-12-2023, 20:51   #6
Hereticus
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 422
Sì... gli ordini c'erano. Saranno stati almeno due!
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Old 28-12-2023, 22:12   #7
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3260
Gli ordini c'erano (quanti e quante consegne effettuate non sappiamo ) perché c'è stata gente che ha dato fiducia al prodotto . Fiducia immeritata a quanto pare .con il fallimento tanti saluti ad ogni servizio post vendita e ai pezzi di ricambio e a tutti gli acconti versati
agonauta78 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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