Per la prima volta una Tesla al servizio della Polizia stradale: ecco la Model X per le forze dell'ordine del Veneto

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_121827.html

È stata presentata la Tesla Model X in allestimento Plaid da 1.020 Cv che verrà messa al servizio della Polizia stradale della Regione Veneto.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Notturnia]

Una model X da 100 mila euro ?.. wow.. ne abbiamo di soldi da sprecare..

[Saturn]

Originariamente inviato da Notturnia

Una model X da 100 mila euro ?.. wow.. ne abbiamo di soldi da sprecare..

Se è per questo ho visto anche una Ferrari, sempre della Polizia.

Che dire ? Se vengono REGALATE alle Forze dell'Ordine...ben venga...se lo Stato le acquista con le MIE, con le NOSTRE TASSE....eh...un po' "rode"...

[Unrue]

Originariamente inviato da Saturn

Se è per questo ho visto anche una Ferrari, sempre della Polizia.

Che dire ? Se vengono REGALATE alle Forze dell'Ordine...ben venga...se lo Stato le acquista con le MIE, con le NOSTRE TASSE....eh...un po' "rode"...

Anche se regalata, la benzina e la manutenzione non lo sono di certo, e per auto di quel calibro i costi sono molto elevati. Comunque fino a che fanno anche pubblicità ai marchi italiani ben venga, ma una Tesla, boh.

[Mo42]

Indipendentemente dai costi e marchi coinvolti in questa scelta, ma non trovate che i mezzi delle forze dell'ordine dovrebbero essere sempre pronti ad ogni emergenza? E soprattutto, messi (o rimessi) in condizione di poter circolare in tempi ristrettissimi?
Con l'attuale rete di ricarica Italiana e con le ore che occorrono per un "pieno" elettrico... la vedo molto difficile.
Una soluzione potrebbe essere un sistema veloce di battery swap, ma ciò non eliminerebbe la necessità di una rete capillare di stazioni di swapping.
Mah... sempre più scettico.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Mo42

Indipendentemente dai costi e marchi coinvolti in questa scelta, ma non trovate che i mezzi delle forze dell'ordine dovrebbero essere sempre pronti ad ogni emergenza? E soprattutto, messi (o rimessi) in condizione di poter circolare in tempi ristrettissimi?
Con l'attuale rete di ricarica Italiana e con le ore che occorrono per un "pieno" elettrico... la vedo molto difficile.
Una soluzione potrebbe essere un sistema veloce di battery swap, ma ciò non eliminerebbe la necessità di una rete capillare di stazioni di swapping.
Mah... sempre più scettico.

"ce la facciamo a non farcelo sfuggire?"
"credo di si, il tempo di fare benzina e lo recuperiamo"

ad ogni modo un'auto elettrica può attraversare un'allagamento mentre un'auto a benzina no o in caso di scioperi dei benzinai le auto elettriche possono continuare a fare rifornimento

[DjLode]

Originariamente inviato da Saturn

Se è per questo ho visto anche una Ferrari, sempre della Polizia.

Hanno le Lamborghini (non ricordo quale modello). Servono in autostrada e per trasporto organi. Servono anche come pubblicità sicuramente, anche se non penso che Ferrari e Lamborghini ne abbiano bisogno.

[Unrue]

Originariamente inviato da TorettoMilano

"
ad ogni modo un'auto elettrica può attraversare un'allagamento mentre un'auto a benzina no o in caso di scioperi dei benzinai le auto elettriche possono continuare a fare rifornimento

Che io sappia, le forze dell'ordine hanno le proprie pompe di benzina nelle caserme, non risentono minimamente degli scioperi. E ci mancherebbe.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Unrue

Che io sappia, le forze dell'ordine hanno le proprie pompe di benzina nelle caserme, non risentono minimamente degli scioperi. E ci mancherebbe.

copio incollo chatgpt

le forze dell'ordine in Italia sono composte da diverse entità, che possono avere diverse modalità di approvvigionamento del carburante per i loro mezzi. In generale, si può dire che le forze dell'ordine hanno a disposizione delle pompe di benzina nelle caserme o nelle sedi operative, ma non in tutte e non sempre. Alcune forze dell'ordine, infatti, possono usufruire di convenzioni con distributori esterni, oppure di carte carburante, per rifornire i loro veicolihttps://www.giornalemotori.it/2023/11/12/nuova-truffa-carburante-usano-il-bluetooth-per-rubare-forze-dellordine-scioccate/.

Ad esempio, secondo un articolo del 2023https://www.solomotori.it/2022/08/26/truffe-distributori-benzina-come-evitare-pompe-manomesse/, la Polizia di Stato ha stipulato una convenzione con la società Eni per l'acquisto di carburante per i suoi mezzi, che prevede l'utilizzo di una carta carburante presso i distributori Eni e Agip. La convenzione ha una durata di tre anni e un valore di circa 150 milioni di euro. La carta carburante consente di monitorare i consumi e di evitare sprechi o abusi.

Un altro esempio è quello dell'Arma dei Carabinieri, che dispone di pompe di benzina interne nelle caserme, ma anche di carte carburante per i rifornimenti esterni. Secondo un articolo del 2021https://www.studiolonoce.it/articoli/linee-guida-e-giurisprudenza-sul-fermo-preventivo-per-i-controlli/, l'Arma dei Carabinieri ha bandito una gara per l'affidamento del servizio di fornitura di carburante per i suoi mezzi, con un importo di circa 100 milioni di euro. La gara prevede l'utilizzo di una carta carburante presso i distributori convenzionati, con un limite di spesa mensile per ogni veicolo.

[AceGranger]

Originariamente inviato da Saturn

Se è per questo ho visto anche una Ferrari, sempre della Polizia.

Che dire ? Se vengono REGALATE alle Forze dell'Ordine...ben venga...se lo Stato le acquista con le MIE, con le NOSTRE TASSE....eh...un po' "rode"...

è una notizia vecchia di 2 mesi, ora sono arrivate le foto con la livrea; è un'auto in concessione gratuita, probabilmente sia come marketing sia come test per validarne le capacita e la fattibilità di utilizzo per le forze dell'ordine.

[Evilquantico]

Basta che i ladri scappano con una panda diesel e aspettare che la tesla si scarichi hahaha .

[Unrue]

Originariamente inviato da TorettoMilano

copio incollo chatgpt

Appunto, male che va usano quelle loro interne, quindi il problema non si pone. Poi è chiaro che se scioperano un mese, magari qualche problemino lo avranno anche loro

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Unrue

Appunto, male che va usano quelle loro interne, quindi il problema non si pone. Poi è chiaro che se scioperano un mese, magari qualche problemino lo avranno anche loro

ti è sfuggita questa parte

ma non in tutte e non sempre

[Unrue]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ti è sfuggita questa parte

Non mi è sfuggita, ma immagino abbiano un piano b per questi casi, che sono appunto le loro pompe interne. Faranno fare più km per fare il pieno che ne so e arrivare alla caserma più vicina. Insomma via, il problema non si pone. Sinceramente non ho mai sentito di polizia ferma per mancanza di benzina da scioperi. Per mancanza di fondi si, ma questo è un altro discorso

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Unrue

Non mi è sfuggita, ma immagino abbiano un piano b per questi casi, che sono appunto le loro pompe interne. Faranno fare più km per fare il pieno che ne so e arrivare alla caserma più vicina. Insomma via, il problema non si pone. Sinceramente non ho mai sentito di polizia ferma per mancanza di benzina da scioperi. Per mancanza di fondi si, ma questo è un altro discorso

volevo solo sottolineare come le paranoie di Mo42 fossero appunto paranoie, io e te invece stiamo solo discutendo di non-problemi. non ci sono problemi ad approvigionare auto a combustione (come fai bene a sottolineare te) come non ci sono per le elettriche. tralasciando poi nelle emergenze mi immagino non ci sia solo un'auto disponibile, se quell'auto per X motivi (magari semplicemente si guasta) non è disponibile ci sarà sicuramente in zona un'altra auto

[AceGranger]

Originariamente inviato da Mo42

Indipendentemente dai costi e marchi coinvolti in questa scelta, ma non trovate che i mezzi delle forze dell'ordine dovrebbero essere sempre pronti ad ogni emergenza? E soprattutto, messi (o rimessi) in condizione di poter circolare in tempi ristrettissimi?
Con l'attuale rete di ricarica Italiana e con le ore che occorrono per un "pieno" elettrico... la vedo molto difficile.
Una soluzione potrebbe essere un sistema veloce di battery swap, ma ciò non eliminerebbe la necessità di una rete capillare di stazioni di swapping.
Mah... sempre più scettico.

la Tesla la ricarichi in 30 minuti del'80%, in 16 minuti del 50%...

qualsiasi azienda/ente/ che decide di dotarsi di messi elettrici si installa le proprie colonnine...

essendo gia in servizio da tempo in altre forze dell'ordine sia europee che americane evidentemente puo funzionare; dipende dal tipo di utilizzo e si fanno i test proprio per questo.

[MorgaNet]

Originariamente inviato da AceGranger

la Tesla la ricarichi in 30 minuti del'80%, in 16 minuti del 50%...

qualsiasi azienda/ente/ che decide di dotarsi di messi elettrici si installa le proprie colonnine...

essendo gia in servizio da tempo in altre forze dell'ordine sia europee che americane evidentemente puo funzionare; dipende dal tipo di utilizzo e si fanno i test proprio per questo.

Se è usata come mezzo di emergenza devi averne almeno un paio, così da coprire i tempi di ricarica e non lasciare scoperto il servizio nei 20 minuti circa che la ricarichi.
Se è usata come mezzo "pubblicitario" allora ne basta e avanza una.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da MorgaNet

Se è usata come mezzo di emergenza devi averne almeno un paio un centinaio, così da coprire i tempi di ricarica e non lasciare scoperto il servizio nei 20 minuti circa che la ricarichi.
Se è usata come mezzo "pubblicitario" allora ne basta e avanza una.

ho ritenuto necessario il fix

[MorgaNet]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ho ritenuto necessario il fix

E come mai?

[Notturnia]

Originariamente inviato da AceGranger

la Tesla la ricarichi in 30 minuti del'80%, in 16 minuti del 50%...

qualsiasi azienda/ente/ che decide di dotarsi di messi elettrici si installa le proprie colonnine...

essendo gia in servizio da tempo in altre forze dell'ordine sia europee che americane evidentemente puo funzionare; dipende dal tipo di utilizzo e si fanno i test proprio per questo.

non siamo ridicoli.. quindi se io decido di prendere una tesla in azienda devo mettere una colonnina da 250 kW che mi costa 18 mila euro solo di allaccio alla rete ?

sul serio questo è il ragionamento della gente ?
dai clienti abbiamo fatto installare colonnine da 22 kW.. e con 22kW non ricarichi la tesla del 50% in 16 minuti.. ma solo di 6 kWh.. che è il 6-7% della batteria.

suvvia.. di certo GROSSE ditte possono farlo ma dalla mia misera esperienza con 900 aziende in consulenza nessuno ha messo colonnine sopra i 22 kW..

adesso un cliente sta mettendo la colonnina della Porsche perchè ha una Taycan e ci tiene, il titolare, a caricare li la sua macchina.. ma è uno sfizio.

sarebbe da chiedere a Tesla quanti supercharger privati ci sono in Europa..