BMW, ultimo motore endotermico prodotto a Monaco, ora solo elettrico

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...co_121814.html

Nello stabilimento di Monaco di Baviera è stato prodotto l'ultimo motore a combustione, e la fabbrica ora sarà convertita al solo elettrico

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ginopilot]

Che brutta fine

[wercoil]

Mah ... ci stiamo suicidando? Facciamo davvero finire un'era senza aver predisposto le infrastrutture necessarie a supportare il cambiamento?
Personalmente penso che l'auto elettrica sia ancora molto lontana dall'essere un mezzo ideale per la mobilità, sia come costi, sia come autonomia e velocità di ricarica.
Se a questo aggiungiamo che mancano quasi completamente le infrastrutture (colonnine e parcheggi dotati di punti di ricarica) e che il prezzo dell'energia non è certo basso e che il fabbisogno elettrico sarà difficilmente sostenibile .... si, ci stiamo suicidando.

[GLaMacchina]

Originariamente inviato da Ginopilot

Che brutta fine

Tu quale fine avresti preferito?

[GLaMacchina]

Originariamente inviato da wercoil

Mah ... ci stiamo suicidando? Facciamo davvero finire un'era senza aver predisposto le infrastrutture necessarie a supportare il cambiamento?
Personalmente penso che l'auto elettrica sia ancora molto lontana dall'essere un mezzo ideale per la mobilità, sia come costi, sia come autonomia e velocità di ricarica.
Se a questo aggiungiamo che mancano quasi completamente le infrastrutture (colonnine e parcheggi dotati di punti di ricarica) e che il prezzo dell'energia non è certo basso e che il fabbisogno elettrico sarà difficilmente sostenibile .... si, ci stiamo suicidando.

Forse suicidando è un po' eccessivo? Altrimenti io che non ho un automobile da 10 anni cosa sono, già morto?

[Tozzo72]

Ma leggete gli articoli? Hanno smesso di produrre motori termici in QUELLA fabbrica. Sempre nell’articolo si specifica che BMW, a differenza di altri produttori, non ha comunicato nessuna data di interruzione per la produzione di automobili a propulsione termica.

[Evilquantico]

Ma perchė quella in foto sarebbe una bmw ? Hahaha che fine ridicola per un marchio storico , e poi a volte sento pure fare il tifo sulle macchinine per i bambini , tristezza .

[Ginopilot]

La Germania sta pagando il prezzo di queste scelte folli anche più di noi. Ha una industria automobilistica pazzesca che sta distruggendo.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da GLaMacchina

Tu quale fine avresti preferito?

Nessuna fine. Non c’è ragione per costringere un marchio a fare questo.

[lucasantu]

Originariamente inviato da Tozzo72

Ma leggete gli articoli? Hanno smesso di produrre motori termici in QUELLA fabbrica. Sempre nell’articolo si specifica che BMW, a differenza di altri produttori, non ha comunicato nessuna data di interruzione per la produzione di automobili a propulsione termica.

no , è abitudine ormai per il 95% della gente leggere solo il titolo , del resto non si leggerebbero risposte così stupide

[Evilquantico]

La vera stupidità per non dire altro ė smettere di produrre motori termici a monaco , frega niente a nessuno che poi li facciano da un altra parte perchė il punto ė che lo fanno per fare motori a magneti per delle lavatrici inutili .

[palmy]

Lo fanno perché ci tengono all'etica, all'ecologia e nutrono grande attenzione per il cambiamento climatico (è puro sarcasmo!), mentre stipulano (non solo BMW si chiaro) contratti per ricevere cobalto da miniere che uccidono ambiente e persone: ecco un esempio

Sono sicuro che qualche heater/elettrofanboy troverà il modo di minimizzare o negare la questione (as usually).

[lucasantu]

Originariamente inviato da Evilquantico

La vera stupidità per non dire altro ė smettere di produrre motori termici a monaco , frega niente a nessuno che poi li facciano da un altra parte perchė il punto ė che lo fanno per fare motori a magneti per delle lavatrici inutili .

Per fortuna che c'è sempre qualcuno che parla a nome di tutti , paladino del popolo

[lucasantu]

il vero problema semmai è che tra 5 anni queste auto saranno incomprabili per molte persone quindi elettrico o non elettrico mi preoccuperei più per i listini .
Lo stesso modello di auto è passato dai 65-70k€ a oltre i 100...

[gsorrentino]

Originariamente inviato da lucasantu

il vero problema semmai è che tra 5 anni queste auto saranno incomprabili per molte persone quindi elettrico o non elettrico mi preoccuperei più per i listini .
Lo stesso modello di auto è passato dai 65-70k€ a oltre i 100...

Nel 98 presi con l'azienda il mio primo BMW serie 5 Berlina...con lo sconto del concessionario costò 90 milioni di lire circa...
Ora se dovessi prendere di nuovo un serie 5 Berlina simile (chiaramente altro tipo di macchina essendo passati più di 25 anni) spenderei 80.000 €, quasi il doppio.

E' anche vero che i CEO di VW e Stellantis a fine 2022 hanno detto che non venderanno più auto con meno del 30% di ricavi...di qui il motivo perché le nuove utilitarie di questi gruppi sono in realtà cinesi...è impossibile vendere un'utilitaria fatta in Europa a meno di 25.000 € senza rischiare di rimetterci...

[gsorrentino]

Originariamente inviato da Evilquantico

La vera stupidità per non dire altro ė smettere di produrre motori termici a monaco , frega niente a nessuno che poi li facciano da un altra parte perchė il punto ė che lo fanno per fare motori a magneti per delle lavatrici inutili .

Vero, è inutile risparmiare il 50% sui costi di gestione...

[Evilquantico]

Ma chi la detto che ci sarà solo elettrico ? Ė più probabile che rimarrà solo termico ad E-Fuel , credi che tutti saranno somari da mettersi nelle mani dei cinesi per 4 batterie marce ? Hahaha sveglia elettroidi da strapazzi .

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Evilquantico

Ma chi la detto che ci sarà solo elettrico ? Ė più probabile che rimarrà solo termico ad E-Fuel , credi che tutti saranno somari da mettersi nelle mani dei cinesi per 4 batterie marce ? Hahaha sveglia elettroidi da strapazzi .

ennesimo account fake troll, che palle che siete.

[gsorrentino]

Originariamente inviato da Evilquantico

Ma chi la detto che ci sarà solo elettrico ? Ė più probabile che rimarrà solo termico ad E-Fuel , credi che tutti saranno somari da mettersi nelle mani dei cinesi per 4 batterie marce ? Hahaha sveglia elettroidi da strapazzi .

Con un costo finale di produzione in massa di 4-5€ al litro (ora siamo ad oltre 30€/Lt) per i carburanti sintetici è più probabile che molti rinunceranno all'auto.

Comunque, ora siamo in mano agli arabi, che hanno già il 50% del controllo di tutte le grosse aziende che si occupano di Green e rinnovabili; quindi, direi che non hai capito niente delle vita...

[lucasantu]

Originariamente inviato da gsorrentino

Con un costo finale di produzione in massa di 4-5€ al litro (ora siamo ad oltre 30€/Lt) per i carburanti sintetici è più probabile che molti rinunceranno all'auto.

Comunque, ora siamo in mano agli arabi, che hanno già il 50% del controllo di tutte le grosse aziende che si occupano di Green e rinnovabili; quindi, direi che non hai capito niente delle vita...