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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 26-10-2023, 12:04   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...es_121238.html

Wisk, ora controllata al 100% da Boeing, ha tenuto i primi test di volo con i suoi taxi elettrici volanti all'aeroporto di Long Beach

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-10-2023, 12:10   #2
marcram
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L'Avatar di marcram
 
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 6343
Vediamo... 737 max... Starliner...
No, volare sulle novità di Boeing non mi attira proprio...
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Old 26-10-2023, 12:19   #3
agonauta78
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Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3251
È un aereo che decolla e parte da una pista . Chiamarlo taxi mi sembra una forzatura . Definirlo il futuro del trasporto passeggeri mi sembra di una boiata assurda .
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Old 26-10-2023, 12:51   #4
Mo42
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Iscritto dal: Sep 2013
Città: Hardware Upgrade
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
È un aereo che decolla e parte da una pista . Chiamarlo taxi mi sembra una forzatura . Definirlo il futuro del trasporto passeggeri mi sembra di una boiata assurda .
Ma tant'è.
(una boiata intendo)
__________________
Non mi spaventa la stupidità.
Quello che mi spaventa è quando la stupidità prende possesso di persone che hanno facoltà di muoversi o parlare.
E ricordate...
Siete tutti liberi di restare prigionieri.
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Old 26-10-2023, 13:12   #5
TorettoMilano
Senior Member
 
L'Avatar di TorettoMilano
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 18821
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
È un aereo che decolla e parte da una pista . Chiamarlo taxi mi sembra una forzatura . Definirlo il futuro del trasporto passeggeri mi sembra di una boiata assurda .
nell'articolo c'è scritto sia in grado di decollare e atterrare in verticale (nel video si vede anche). quindi non ha bisogno di un aereoporto per muoversi, potenzialmente può atterrare decollare a fianco della mia villetta da 10 milioni di euro (forse sono 20, non ricordo la cifra precisa )
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Old 26-10-2023, 14:21   #6
schwalbe
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2004
Messaggi: 1898
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
nell'articolo c'è scritto sia in grado di decollare e atterrare in verticale (nel video si vede anche).
Il problema è che atterraggi e, ancor di più, decolli verticali sono dei divoratori d'autonomia...
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Old 26-10-2023, 15:32   #7
Ombra77
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Città: MIR
Messaggi: 829
di sicuro adesso e per lungo tempo non potranno atterrare nelle città in quanto è vietato anche solo il sorvolo a meno di 1000 piedi, laddove non esistano restrizioni ancora più ampie che di sicuro non verranno eliminate per gli aerotaxi. Questo potrebbe essere un potenziale sostituto degli elicotteri tra diversi decenni, ma l'idea di sostituirsi a tradizionali taxi è pura fantascienza, non fosse altro che per il costo di una corsa.

Ultima modifica di Ombra77 : 26-10-2023 alle 17:36.
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